به گزارش ایسنا، محسن امیدیان در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به آخرین وضعیت پروژه دوگاز، اظهار کرد: این پروژه با تکمیل کمربندی غربی، دسترسی جنوب غرب تهران را تسهیل کرده و حجم دسترسی در این محدوده را کاهش میدهد. این پروژه ۱۵ سال متوقف بود، اما با سیاستگذاریهای انجام شده در این دوره، موانع قانونی آن برطرف شد.
امیدیان افزود: ۱۰ روز پیش معاون عمرانی شهرداری تهران درباره آمادهسازی فضای اطراف پروژه مکاتبهای انجام داد و پیشبینی میکنیم فاز نخست این پروژه طی دو تا سه هفته آینده به بهرهبرداری برسد.
اقدامات ایمنی در مراکز صنعتی منطقه ۲۱
شهردار منطقه ۲۱ درباره ایمنی کارخانهها و مراکز صنعتی نیز گفت: متولی مستقیم ایمنی مراکز صنعتی نیستیم، اما به دلیل همجواری صنعت و سکونت، در حوزه ایمنی کارخانهها اقداماتی انجام دادهایم.
وی ادامه داد: مکاتبات و اقدامات لازم در این زمینه انجام شده و اصلاحات خوبی تاکنون صورت گرفته است. قوه قضاییه نیز همکاری خوبی در این زمینه داشته است. صنایع منطقه در فعالیت اقتصادی خود با چالشهایی مواجه هستند، اما همراهی نسبتاً خوبی در این حوزه صورت گرفته است.
عدم انجام پروازهای مهرآباد از نیمهشب تا ۶ صبح
امیدیان در پاسخ به پرسشی درباره انتقال فرودگاه مهرآباد از تهران اظهار کرد: موضوع انتقال و جابهجایی فرودگاه، مسئلهای حاکمیتی و ملی است و در اختیار مدیریت شهری منطقه نیست.
وی افزود: بر اساس درخواست شهروندان و مطالباتی که در این زمینه مطرح و مکاتبه شده، قرار است پروازی از ساعت ۱۲ شب تا ۶ صبح انجام نشود تا آسایش شهروندان سلب نشود. شرکت فرودگاهها نیز تقریباً خود را در این زمینه مکلف میداند.
افتتاحهای مترو در منطقه ۲۱ از سال ۱۴۰۸
شهردار منطقه ۲۱ تهران درباره آخرین وضعیت توسعه مترو و بیآرتی در این منطقه نیز گفت: توسعه مترو در اختیار منطقه نیست، اما پیگیریهای لازم را انجام دادهایم. ایستگاههای خطوط ۹ و ۱۱ مترو در منطقه تعریف شده و شرکت متروی تهران اقدامات مربوط به این مسیرها را آغاز کرده است.
امیدیان ادامه داد: بر اساس زمانبندی انجام شده، از سال ۱۴۰۸ شاهد افتتاحهای مترو در منطقه ۲۱ خواهیم بود.
وی درباره توسعه خطوط بیآرتی نیز گفت: مکاتباتی انجام شده تا خط بیآرتی تا منطقه ۲۱ ادامه پیدا کند، اما شورای ترافیک مدنظر دارد خطوط بیآرتی از بزرگراه لشکری عبور کنند. بزرگراه لشکری ظرفیت انتقال مناسبی برای جابهجایی از شرق به غرب و غرب به شرق دارد، اما هنوز جمعبندی نهایی درباره مسیر انتقال خطوط بیآرتی انجام نشده است.
آسیب ۳۰۲۰ واحد مسکونی در منطقه ۲۱
امیدیان با اشاره به آخرین وضعیت واحدهای آسیبدیده در منطقه ۲۱ اظهار کرد: در جنگ در مجموع ۶۲ مورد اصابت در منطقه داشتیم و ۳۰۲۰ واحد مسکونی آسیب دید که از این تعداد، ۱۳۰ واحد در گروه تخریب و نوسازی قرار گرفتند.
شهردار منطقه ۲۱ تهران افزود: منطقه ۲۱ جزو نخستین مناطقی بود که برآورد خسارت در آن انجام شد. نخستین پرداختها از ۲۰ اسفند آغاز شد و تلاش کردیم مدیریت منازل آسیبدیده با سرعت انجام شود. تا اواخر اردیبهشت، بازسازی حدود ۲۸۰۰ واحد با آسیبهای جزئی و متوسط به پایان رسید و همه واحدهای منطقه تعیین تکلیف شدند. همچنین بیش از ۶۰ خانواده در هتلها اسکان پیدا کردند و بیش از ۴۰۰ واحد نیز مشمول دریافت هدایا و کمکهزینهها شدند.
وی با اشاره به کمبود مراکز درمانی در منطقه ۲۱ گفت: اگرچه شهرداری متولی حوزه درمان نیست، اما یک درمانگاه قدیمی متعلق به شهرداری در منطقه وجود داشت که با همت همکاران، هزار مترمربع به فضای درمانگاه قبلی اضافه و این فضا تجهیز شد. این درمانگاه اکنون تجهیزات لازم را در اختیار دارد و میتواند خدمات مناسبی به مردم منطقه ارائه دهد.
بهرهبرداری از بزرگترین مجموعه شهربانوی تهران در پاییز
شهردار منطقه ۲۱ تهران در ادامه با اشاره به اقدامات اجتماعی انجامشده در منطقه اظهار کرد: بزرگترین مجموعه شهربانوی تهران در بوستان گوهرشاد در حال احداث است. این مجموعه بیش از ۷.۵ هکتار مساحت دارد و اکنون بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش میکنیم تا پاییز به بهرهبرداری برسد.
وی همچنین از آمادهسازی نخستین بوستان تخصصی مادر و کودک در منطقه ۲۱ خبر داد و گفت: این بوستان در آستانه اقدام و واگذاری بهرهبرداری قرار دارد و در منطقه ۲۱ همچنین ۱۷ زمین چمن وجود دارد که سه زمین از این تعداد استاندارد و در سطح حرفهای هستند.
سرانه فضای سبز منطقه ۲۱ دو برابر متوسط تهران است
وی درباره سرانه فضای سبز منطقه ۲۱ نیز اظهار کرد: توسعه فضای سبز در حاشیه بزرگراه آزادگان و بزرگراه تهران ـ کرج در دستور کار قرار دارد.
شهردار منطقه ۲۱ تهران با بیان اینکه این منطقه از ظرفیت مناسبی در حوزه فضای سبز برخوردار است، گفت: خوشبختانه ظرفیت فضای سبز بسیار خوبی در منطقه داریم و سرانه فضای سبز منطقه ۲۱ دو برابر متوسط شهر تهران است.
امیدیان همچنین با اشاره به نوسازی اتوبوسها در منطقه تصریح کرد: در حال حاضر ۷ خط فعال اتوبوسرانی در منطقه داریم که ۵۹ دستگاه اتوبوس را شامل میشود. در دوره ششم مدیریت شهری تمام ناوگان اتوبوسرانی منطقه ۲۱ نوسازی شده است.
انتهای پیام
