حکیم کوتی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به سفر امروز دوشنبه ۲ شهریور وزیر صنعت، معدن و تجارت به خوزستان اظهار کرد: این استان در خط مقدم جنگ تمامعیار اقتصادی ایستاده است؛ قوانین فعلی حاکم بر حوزه اصناف برای اوضاع عادی نوشته شده و بدون شناخت دقیق از بافت اقلیمی، مرزی و جنگی خوزستان اتخاذ شده که ثمرهای جز تضعیف پدافند اقتصادی کشور ندارد.
وی ادامه داد: تورم افسارگسیخته، رکود بیسابقه و کاهش شدید قدرت خرید مردم در کنار اجارهبهاهای نجومی، هزاران واحد صنفی فعال در این استان را در آستانه تعطیلی کامل قرار داده است .
این فعال صنفی بازار با بیان اینکه اصناف خوزستان در دو سال گذشته سختترین حملات اقتصادی تاریخ خود را تحمل کردهاند، افزود: کاهش ۵۰ درصدی میزان فروش در کنار افزایش چشمگیر و ۱۰۰ درصدی هزینههای تولید، رمقی برای فعالان صنفی باقی نگذاشته است. در چنین شرایط دشواری، ما به عنوان نمایندگان جامعه صنفی استان، چهار مطالبه راهبردی و اضطراری را از وزیر صمت داریم که نیازمند توجه ویژه و دستور مستقیم ایشان است .
کوتی به تشریح نخستین مطالبه اصناف خوزستان پرداخت و گفت: بازگشت فوری و بیقید و شرط سهمیه سوخت ماشینآلات سیار راهسازی و ساختمانی، حیاتیترین خواسته فعلی ماست. متأسفانه سهمیه سوخت این ماشینآلات که شریان اصلی پروژههای عمرانی، نفتی، گازی و بنادر استان هستند، بدون پشتوانه کارشناسی از ۵ میلیون لیتر در ماه به ۲.۴ میلیون لیتر کاهش یافته است.
رئیس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز اضافه کرد: از طرفی، دستگاههای مهمی مانند بولدوزرها و جرثقیلها به طور کامل از سامانه تخصیص با عنوان "سدف" حذف شدهاند. این اقدام غیرکارشناسی دستاندازی مستقیم به معیشت هزاران خانواده خوزستانی و موجب فلج شدن بخش صنعت و عمران استان است که باید فوراً اصلاح شود.
این فعال صنفی، گشایش مرزهای صادراتی و وارداتی را مطالبه دوم دانست و تصریح کرد: مرزهای شلمچه و چذابه، دروازههای استراتژیک تجارت با بازار ۴۰ میلیون نفری عراق هستند؛ با این حال، به جای بهرهگیری از این ظرفیت عظیم، اصناف ما در محاصره تشریفات زائد اداری و سقفهای محدودکننده داخلی گرفتار میشوند.
کوتی یادآورشد: مطالبه جدی ما، مجاز شدن واردات نامحدود، بدون سقف و با حداقل تعرفه گمرکی برای اصناف خوزستان از طریق این دو مرز است تا علاوه بر شکستن محاصره اقتصادی، قیمت تمامشده کالاها کاهش یافته و سفره مردم مظلوم استان تقویت شود.
فشارهای شدید مالی، بیمهای و بانکی
رئیس اتحادیه مؤسسات اتومبیل کرایه اهواز در ادامه با اشاره به فشارهای شدید مالی، بیمهای و بانکی بر اصناف اظهار کرد: پافشاری بر دریافت مالیات بر ارزش افزوده، عوارض سنگین و فشارهای سازمان تأمین اجتماعی در شرایط رکود کامل، بیانصافی در حق مدافعان اقتصادی است.
وی افزود: به عنوان مطالبه سوم از وزارت صمت خواسته می شود تا فعالانه پیگیر اعمال معافیتهای مالیاتی یا حداقل تخفیفهای ۷۰ درصدی برای تمامی اصناف خوزستان به مدت حداقل دو سال باشد.
این فعال صنفی بازار خاطرنشان کرد: همچنین نظام بیمهای اصناف در مناطق مرزی باید تغییر ماهیت داده و رویکردی حمایتی به خود بگیرد؛ در کنار آن، تزریق نقدینگی اضطراری از طریق تسهیلات کمبهره ، تنها راه نجات اصناف از مرگ تدریجی است.
کوتی با تاکید بر مطالبه چهارم مبنی بر لزوم ارائه لایحه ویژه حمایت از اقتصاد خوزستان به دولت و مجلس، خاطرنشان کرد: قوانین عمومی اقتصاد کشور بدون توجه به ویژگیهای خاص خوزستان اعم از مرزی بودن، اثرات جنگ تحمیلی، تنشهای اقلیمی و زیستمحیطی و میزبانی از صنایع راهبردی ملی تدوین شدهاند.
رئیس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز با تاکید بر اینکه از وزیر صمت و هیات همراه انتظار داریم با بررسی جامع میدانی، نگاه راهبردی کشور به اقتصاد این استان را تغییر دهند، گفت: خوزستان سپر دفاعی اقتصاد ایران است و هرگونه بیتوجهی به اصناف آن، معادل خالی کردن سنگر پدافند اقتصادی کشور در برابر دشمن خواهد بود.
انتهای پیام
