محمدعلی دهقاندهنوی، صبح سهشنبه سوم شهریور در حاشیه نشست فعالان اقتصادی و شورای برنامهریزی استان اصفهان با حضور سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با ضرورت جلوگیری از ورود ماشینآلات فرسوده به کشور اظهار کرد: بهنظر من نباید ماشینآلات بسیار فرسوده وارد کشور شود و این موضوع باید بهصورت موردی مورد بررسی قرار گیرد. واحدهایی که آسیب دیدهاند و برای واردات ماشینآلات درخواست دارند، باید درخواست آنها توسط دفاتر تخصصی مربوطه بررسی شود و در صورتی که این موضوع مورد تأیید قرار گیرد، مشکلی برای کمک و حمایت از آنها وجود نخواهد داشت.
وی افزود: درباره بحث ارز نیز امسال بهدلیل محدودیتهای ارزی، فعلاً ماشینآلات با محدودیت بیشتری مواجه هستند، اما برای واردات نیز باید حتماً کمک کنیم. میتوانیم این موضوع را در یک قالب زمانبندیشده بهگونهای تنظیم کنیم که فشاری بر منابع وارد نشود و اجازه دهیم واحدها از محل صادرات خود یا دیگران از منابع ارزی استفاده کنند.
معاون وزیر صمت بیان کرد: اگر واحدها ارز صادراتی خودشان را در اختیار داشته باشند که جدا از ارز حاصل از صادرات دیگران باشد، حتماً از این موضوع استقبال میکنیم و تلاش خواهیم کرد این کار با سرعت بیشتری انجام شود. در مجموع، به نظر من این موضوع را نیز میتوانیم بپذیریم و در داخل وزارتخانه برای آن سازوکار لازم را تنظیم کنیم تا موجب شود واحدهای تولیدی هرچه سریعتر بتوانند به چرخه تولید بازگردند.
دهقاندهنوی درباره تسهیل فرآیند ترخیص کالا و ماشینآلات گفت: پیش از این، حدود سه هفته قبل، پیشنهاد دادیم که اگر قرار است تسهیل در ترخیص درصدی انجام شود، بهجای اینکه ۱۰ درصد کالا در گمرک باقی بماند، اشخاص بتوانند با ارائه ضمانتنامه کل محموله، کالا را بهطور کامل خارج کنند.
وی افزود: بهویژه در مورد ماشینآلات، نگه داشتن ۱۰ درصد از یک دستگاه یا مجموعه ماشینآلات بسیار دشوار بود و عملاً امکانپذیر نبود. بنابراین اگر این پیشنهاد تصویب شود، این امکان نهتنها برای صنایع مورد اشاره، بلکه برای همه صنایع برقرار خواهد بود.
معاون وزیر صمت خاطرنشان کرد: ممکن است برخی از صنایع شما کالایی را بخواهند که برای آن درخواست ترخیص درصدی دارند، اما آن کالا در فهرست کالاهای مجاز قرار نداشته باشد. در این موارد نیز اگر درخواستهای موردی خود را به این شکل ارائه کنند، میتوانیم آنها را نیز کمک کنیم تا از امکان ترخیص درصدی که تصویب خواهد شد، استفاده کنند.
دهقاندهنوی گفت: امیدوارم این سازوکار بهصورت کامل اجرایی شود تا واحدهای تولیدی بتوانند کالاهایی را که وارد کردهاند و برای بازسازی یا بازگشت آنها به چرخه تولید مورد نیاز است، هرچه سریعتر از گمرک ترخیص کنند و مجدداً به چرخه تولید بازگردند.
افزایش چهار برابری ظرفیت عبور کامیون در مرز رینگدان
دهقاندهنوی با اشاره به توافق انجامشده برای فعالیت ۲۴ ساعته گمرکات در مرز رینگدان اظهار کرد: در مرز رینگدان توافق شد که گمرکات به صورت ۲۴ ساعته فعالیت کنند که این موضوع از هفته گذشته اجرایی شده است. برای ارائه آماری از نتایج این اقدام باید یادآور شوم که بالاترین رکورد عبور کامیون که پیش از این در مرز رینگدان وجود داشت، روزانه ۳۰۰ دستگاه بود، اما پس از توافقات انجامشده توانستیم این میزان را به یکهزار و ۲۰۰ کامیون در روز برسانیم.
وی افزود: به عبارت دیگر، رکورد عبور کامیون چهار برابر شده و ظرفیت ۴۰۰ درصد افزایش یافته است و این اتفاق صرفاً به دلیل توافقات انجامشده رخ داده است. در حال حاضر نیز در حال پیگیری سایر قوانین و مقررات هستیم تا بتوانیم از این ظرفیتها و امکانات به نحو مطلوبتری استفاده کنیم.
معاون وزیر صنعت درباره موضوع نرخ ارز آزاد بیان کرد: در این زمینه نیز پیشنهاد دادهایم برای مصارفی که از نرخ ارز آزاد استفاده میکنند، ازجمله مواردی که بدون انتقال ارز انجام میشود، سپرده خود شرکتها در صورتهای مالی بر اساس نرخ اسکناس بانک مرکزی که هر روز اعلام میشود، محاسبه شود. این نرخ به نرخ بازار نزدیک است و میتواند مشکل موجود را برطرف کند.
دهقاندهنوی درباره درصد رفع تعهد ارزی نیز یادآور شد: یک بسته پیشنهادی با راهنمایی و امضای وزیر مربوطه خطاب به رئیسجمهور ارسال کردهایم که در صورت تصویب، یکی از موارد این بسته میتواند برای صادرات ما بسیار نویدبخش باشد و در حال پیگیری آن هستیم.
وی در رابطه با تعرفه تجارت آزاد با پاکستان و نگرانیهای مطرحشده در این زمینه بیان کرد: دغدغه مطرحشده، دغدغه اصلی ما نیز هست و بههمین دلیل مذاکرات در این زمینه تا این اندازه طولانی شده است. تا زمانی که اطمینان پیدا نکنیم صنایع داخلی ما از حمایت کافی برخوردار هستند، این توافق را نهایی نخواهیم کرد. البته صنایع ما، ازجمله صنایع نساجی، باید توجه داشته باشند که هیچ حمایتی ابدی نیست و لازم است خود را برای رقابت با بازارهای جهانی آماده کنند.
معاون وزیر صمت درباره ساماندهی تجارت مرزی گفت: در این زمینه باید توجه داشت که اگر نرخ عوارض پنج درصد باشد، واردکنندگان از ارز آزاد استفاده میکنند و در عمل حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد هزینه میپردازند. به همه کسانی که معتقدند واردات از این محل به تولید آنها آسیب زده است، پیشنهاد دادهایم که مواد اولیه خود را از همین مسیر جایگزین کنند. به این معنا که اگر معتقدند این رویه مناسب است، مواد اولیه مورد نیاز خود را از این مسیر وارد کنند و ما واردات کالای تولیدشده از این محل را ممنوع خواهیم کرد.
سهمیهبندی به معنای جلوگیری از واردات کالای مورد نیاز تولید نیست
دهقاندهنوی اظهار کرد: در مورد بحث ثبت سفارش و سهمیهبندی نیز باید بگویم که اصلاً چنین موضوعی به معنای جلوگیری از واردات وجود ندارد. اگر همکاران ما چنین مطلبی را مطرح کردهاند، در واقع در حال ارائه راهنمایی به بازرگان بودهاند. سهمیهبندی و بهینهسازی برای کنترل میزان مصرف ارز کشور انجام میشود. برای نمونه، اگر بازرگانی قصد واردات کالایی را داشته باشد و سهمیه بهینهسازی آن کالا تکمیل شده باشد، پاسخ این است که دیگر برای آن کالا نیازی وجود ندارد و میتواند کالای دیگری وارد کند.
معاون وزیر صنعت افزود: هیچگاه به کسی که کالا را به گمرک آورده و آن کالا مربوط به واحد تولیدی است و مصوبه کمیته ارزی را نیز دارد، اجازه ترخیص یا واردات داده نشود. این موضوع حل شده است و واحدهای تولیدی برای مصارف خود با مشکل سهمیهبندی و بهینهسازی مواجه نخواهند بود.
دهقاندهنوی درباره ترخیص درصدی نیز گفت: در این زمینه پیشنهاد ما این بوده است که ترخیص درصدی به صورت کامل برای همه کالاها انجام شود، اما باید توجه داشت که ملاحظات دستگاههای دیگر نیز وجود دارد. برای نمونه، بانک مرکزی این رویه را بهنوعی موجب افزایش تقاضای ارز میداند؛ بنابراین در شرایط فعلی ناچار هستیم آن را به مواد اولیه محدود کنیم و در حال مدیریت موضوع هستیم تا بتوانیم این مسئله را پیش ببریم.
وی با اشاره به اظهارات مطرحشده از سوی فعالان اقتصادی توضیح داد: توصیه من این است که به عملکرد دو ساله دولت چهاردهم توجه داشته باشید. در این مدت بسیاری از موانع و مشکلات را برطرف کردهایم؛ این درحالی است که فضای فعالیت بسیار محدودتر شده، جنگ اتفاق افتاده و با محدودیتهای دریایی نیز مواجه بودهایم.
معاون وزیر صمت افزود: با وجود این شرایط، حجم روانسازیها و مسیرهایی که برای تجارت ایجاد شده، قابل توجه است. شاید هنوز انتظارات شما را به طور کامل برآورده نکند، اما در گذشته، برای نمونه، موضوع اولویتگذاری به صورت سلیقهای انجام میشد، در حالی که امروز کاملاً سیستمی شده است. فرمول سهمیهبندی و بهینهسازی کاملاً مشخص است و به فرد یا تصمیم شخصی نیاز ندارد؛ بلکه نتیجه آن از خود سامانه جامع تجارت مشخص میشود و همین روند در بخشهای دیگر نیز اتفاق افتاده است.
صادرات ۵۸ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۳
دهقاندهنوی با اشاره به آمار صادرات کشور گفت: در سال ۱۴۰۳، بیشاز ۵۸ میلیارد دلار صادرات داشتیم که یک رکورد بیسابقه است و پیش از آن هیچ سالی چنین میزان صادراتی ثبت نشده بود. در سال ۱۴۰۴ نیز که با جنگ مواجه بودیم و پس از جنگ رمضان، در ماه دی و با قطعیهای گسترده برق روبهرو شدیم، ۵۲ میلیارد دلار صادرات داشتیم که از میزان صادرات سال ۱۴۰۲ نیز بیشتر بود.
وی تأکید کرد: بنابراین اتفاقات خوبی در حوزه تجارت رخ داده است و ما نیز تمام تلاش خود را برای پیدا کردن راههای برونرفت از مشکلات انجام میدهیم. هدف ما همان چیزی است که فعالان اقتصادی مطرح میکنند، اما حرکت به سمت آن باید به صورت تدریجی و با حفظ ملاحظات دستگاههای دیگر انجام شود تا بتوانیم هماهنگ عمل کنیم.
تأکید بر توسعه روابط تجاری اصفهان با چین و روسیه
وی با اشاره به ظرفیتهای استان اصفهان اظهار کرد: درباره مسئله اختیار، ما توسعه روابط با یک استان در چین و یک استان در روسیه را به مدیر خودمان یعنی مدیرکل صمت اصفهان، تفویض کردهایم. آقای کرمی مدیر توانمندی است و بسیاری از پیشرفتها و اتفاقاتی که در این زمینه رخ داده، نتیجه تلاشهای ایشان بوده است. درخواست من این است که این موضوع را در استان اصفهان جدی بگیرید.
دهقاندهنوی ادامه داد: انتظار ما این است که حداقل تا پایان سال، یک هیئت تجاری از اتاق بازرگانی با هماهنگی و اجرای آقای کرمی به این دو مقصد اعزام شود؛ چراکه این موضوع میتواند نقش بسیار مهمی در توسعه استان داشته باشد. استانهای دیگر این اقدام را انجام دادهاند و نتایج آن نیز بهدست آمده است. یکی از استانها پنج سفر انجام داد و صادرات آن استان به مقاصدی که هیأتهای تجاری به آنها اعزام شده بودند، بیش از دو برابر افزایش پیدا کرد. امیدوارم در استان اصفهان نیز شاهد چنین پیشرفتهایی باشیم.
وی در پایان با اشاره به موضوعات مطرحشده از سوی فعالان اقتصادی و مشکلات موجود در فرآیندهای گمرکی گفت: در زمینه گمرک نیز باید توجه بیشتری داشته باشیم. اعضای اتاق بازرگانی در حال حاضر با مشکلاتی مواجه هستند و باید برای حل این مسائل و کاهش هزینهها و زمان توقف کالاها اقدامات لازم انجام شود.
انتهای پیام
