غلامرضا باقریدیزج، سهشنبه ۳۱ شهریور در نشست خبری شرکت پالایشگاه نفت اصفهان اظهار کرد: توسعه پالایشگاه با توسعه سایر صنایع متفاوت است و گاهی داشتن یک مدل ذهنی درست و تحلیل صحیح از شرایط، تأثیر بسیار زیادی در درک این موضوع دارد. زمانی با شرکتی مواجه هستید که سرفصل بودجه دولتی دارد، دولت بودجه آن را تأمین میکند و شرکت مکلف است پروژهای را در زمان مشخصی تحویل دهد و طبیعتاً به ارگانهای خاصی نیز پاسخگو است، اما شرکتهای خصوصی به این شکل نیستند و پروژههای خود را از محل سودی که در اختیارشان قرار میگیرد و توسط سهامداران تأمین میشود، پیش میبرند.
وی افزود: بر اساس قانون، هیچیک از پالایشگاهها بهصورت مستقیم مخاطب و مکلف به اجرای پروژههای ارتقای کیفیت نفت خام یا فرآوردهها نیستند و این تکلیف به دولت محول شده است. البته با توجه به خصوصیسازی بیشتر پالایشگاهها بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، این وظایف بهصورت غیرمستقیم به پالایشگاهها منتقل شده است.
مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان تصریح کرد: همراهی مجامع و هیاتمدیرهها موجب شده است برخی پالایشگاهها در این مسیر پیشرو باشند، اما برخی دیگر نیز بهدلیل اینکه سودآوری آنها پایدار نیست و ممکن است یک سال شرایط متفاوتی داشته باشند و سال دیگر ارقام دیگری ثبت کنند، امکان پیشبینی دقیق برای آنها وجود ندارد و در نتیجه با کندی در حرکت مواجه میشوند.
وی بیان کرد: براساس منابعی که شرکت در اختیار دارد، تکلیف مدیران این است که این منابع و منافع را در جایی هزینه کنیم که در سریعترین زمان به نتیجه برسد و موجب ماندگاری و حفظ سرمایه سهامداران شود. اگر این پروژهها بهموقع انجام شوند، قطعاً منافع مردمی و ملی دارند و آثار آنها در سطح محلی، منطقهای و ملی قابل مشاهده خواهد بود، اما اینکه بگوییم یک طرح، ملی بوده و بر اساس تعاریفی که در قانون وجود دارد، باید از بودجه قانونی برخوردار باشد، به این شکل نیست.
باقریدیزج با اشاره به اینکه توسعه پالایشگاهها از این جهت با صنایع دیگر متفاوت است، گفت: صنایع دیگر معمولاً طرحهای توسعهای خود را با هدف افزایش محصول و افزایش ارزش افزوده اجرا میکنند تا بتوانند محصول خود را در بازارهای مختلف با قیمت مناسبتری عرضه کنند که خلاصه آن افزایش ارزش است. پالایشگاهها وظیفه سنگینتری دارند و هزینهبر بودن فعالیتهای پالایشی نیز بسیار بالاست، زیرا ضمن اینکه باید فرآوردههای خود را از نظر کیفیت، چه در بازار داخلی و چه در بازار خارجی، ارتقا دهند، باید فرآیندهایی را که برای دستیابی به این کیفیت لازم است نیز ایجاد کنند.
وی ادامه داد: صنایع دیگر عمدتاً از بابت وجود نداشتن آلایندگی تجهیزات و واحدهایی که محصول تولید میکنند، در برابر ارگانهای حاکمیتی و نظارتی و سازمان محیط زیست پاسخگو هستند، اما پالایشگاهها هم در مورد کیفیت محصول پاسخگو هستند و هم در مورد فرآیندهایی که باید کیفیت محصول را ارتقا دهد؛ بنابراین پاسخگویی پالایشگاهها دوطرفه است و همین موضوع، کار را دشوار میکند.
به گفته مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان، سختی کار زمانی بیشتر مشخص میشود که قرار است اقدامی انجام شود که علاوهبر افزایش کیفیت محصولی که مردم مصرف میکنند و آثار اجتماعی و مردمی آن مشخص است، باید برای فرآیند تولید آن نیز با دولت رایزنی کنیم و اطمینان حاصل شود که فرآیندهایی که برای تولید محصول باکیفیت ایجاد میکنیم، خودشان آلاینده نیستند یا اگر آلودگی ایجاد میکنند، با احداث واحدهای متعدد و پشت سر هم، این آلودگیها کنترل و عوارض آنها کاهش یابد.
وی تأکید کرد: طی یکسال گذشته و بهویژه در شرایط جنگی، با وجود محدودیتهایی که برای اجرای برخی فعالیتها داشتیم، نزدیک به ۱۰ پروژه افتتاح شد، اما این پروژهها لزوماً بهصورت مستقیم بر کیفیت یا مقدار محصول تأثیر نداشتند؛ بلکه فرآیندهای مورد نیاز دیگری را ایجاد کردند. ازجمله این پروژهها، تولید بخار، تولید نیتروژن و برخی واحدهای مربوط به آب بود که این موارد تکمیلکننده فرآیندهای پالایشگاه هستند و به تداوم تولید و پایداری واحدها کمک میکنند تا واحدهای تولیدی در شرایط ناخواسته قرار نگیرند.
باقریدیزج افزود: پروژههای متعدد دیگری نیز باید اجرا شود تا دورریزهای این مجموعه کنترل شود. بنابراین آنچه جامعه در نهایت مشاهده میکند، کیفیت محصول و فرآوردههای تولیدی است، اما در کنار آن، دهها پروژه باید اجرا شود تا این واحد بتواند به فعالیت خود ادامه دهد. پروژههای تولید بخار، آب، گاز و سایر زیرساختها ضروری هستند و حتی آب مورد استفاده باید با کیفیت مناسب تولید شود. همزمان باید توجه داشت که این مصارف و منابع نباید از منابع محلی تأمین شود، زیرا استان اصفهان با محدودیت منابع آبی مواجه است.
وی ادامه داد: بههمین دلیل، پروژههایی مانند انتقال آب از جنوب کشور در حال اجراست. همچنین پیشبینی میکنیم اگر میزان تولید برخی فرآوردهها افزایش یابد و جادهها با حجم حملونقل مواجه شوند، باید خط ریلی احداث شود تا محصولات سریعتر از منطقه خارج شوند. بنابراین ممکن است در ظاهر تنها دو پروژه دیده شود، اما ریشه و زیرساخت این پروژهها بسیار گسترده است. زمانی که منابع قرار است تخصیص پیدا کند، طبیعتاً باید بهگونهای مدیریت شود که به همه این بخشها برسد و هیچیک از پروژهها متوقف نشود. اگر بخشی ضعیف باشد، آن را تقویت میکنیم تا بتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان در پاسخ به پرسشی درباره احتمال افزودن متانول به بنزین پالایشگاه اصفهان ادامه داد: یکی از موضوعاتی که دولت از برخی پالایشگاهها درخواست کرده، تولید بنزین با کیفیت بالاتر برای پاسخگویی به نیاز خودروهایی است که برای استفاده از سوخت با کیفیت بالاتر طراحی شدهاند. این موضوع بهصورت مجزا از ما درخواست شد تا محصول مورد نظر را تولید و عرضه کنیم و قرار نبود این محصول بهصورت عمومی و کلی عرضه شود. ابتدا باید در مقیاس آزمایشگاهی بررسی میکردیم که انواع مواد و ترکیبات مورد نیاز چه هستند.
باقریدیزج گفت: نخستین ماده، «امتیبیای» بود که بهدلیل آسیب دیدن واحد تولیدکننده آن در جنوب کشور، تولیدش متوقف شد و عملاً امکان تأمین آن وجود نداشت. در حال حاضر نیز یک شرکت تنها تولیدکننده آن است و بههمین دلیل قیمت آن بسیار افزایش یافته که این موضوع در حال بررسی است. محصول دوم که بهصورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفت، متانول بود. در آزمایشها مشکلاتی مشاهده کردیم و نتایج مورد نیاز به دست نیامد؛ بنابراین در همان مقیاس آزمایشگاهی متوقف شد. دلیل دوم توقف این موضوع نیز آن بود که همزمان مهندسی فرآورده و کیفیت، بهعنوان ارگان حاکمیتی که این موضوع را بررسی میکند، هنوز تأییدیه افزودن متانول را ارائه نکرده بود و موضوع همچنان در حال بررسی است.
وی افزود: مجموعه ما برای اینکه بهصورت سریالی و بدون پشتوانه علمی اقدام نکند، کار را از دو مسیر پیش برد؛ از یک سو منتظر پاسخ حاکمیت بودیم و از سوی دیگر، نتایج آزمایش در مقیاس آزمایشگاهی ما را به این نتیجه رساند که با این ماده، دستکم در شرایط موجود، نمیتوانیم به کیفیت مورد نظر دست پیدا کنیم. در حال حاضر اتانول نیز در دستور کار قرار گرفته و معاونان و مدیران ما آزمایشهای لازم را انجام میدهند تا مشخص شود میتوان میزان مشخصی از این محصول را چگونه برای خودروهای خاصی که مصرف آنها مورد نظر است، مورد استفاده قرار داد.
وی افزود: این موضوع در حال بررسی و آزمایش است و بخش مربوط به تأیید حاکمیت نیز باید طی شود. خوشبختانه در استاندارد فرآوردهها، برای افزودن برخی مواد اکسیژندار ممنوعیتی پیشبینی نشده است، اما آزمایشهای آن همچنان در حال انجام است و در صورت حصول نتیجه، اطلاعرسانی خواهد شد.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان درباره طرحهای توسعهای بخش تولید بنزین نیز تأکید کرد: در تولید بنزین، علاوهبر دو واحد مهم، زیرساختها و واحدهای متعددی نیز مورد نیاز است. در فاز نخست، واحد گوگردزدایی نفت کوره را راهاندازی خواهیم کرد و تا پایان سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید. در فاز نخست، تولید نفت کوره کمگوگرد و استاندارد محقق میشود که در نتیجه، احتراق آن در نیروگاهها و سایر محلهایی که این فرآورده را مصرف میکنند، آثار متفاوتی خواهد داشت. امکان استفاده از نفت کوره در پالایشگاه اصفهان، بهویژه در برخی واحدهای پالایشگاه، وجود ندارد. اگر پالایشگاه اصفهان حتی بخواهد از سوخت دوم استفاده کند، گازوئیل مصرف خواهد کرد که بهمراتب کیفیت بهتری دارد.
باقریدیزج ادامه داد: فرآیند تولید پالایشگاه به شکلی طراحی نشده است که نفت کوره را در داخل مجموعه مصرف کند. البته ممکن است در شرایط خاص، برخی مجموعهها ناچار به استفاده از آن شوند، اما چنین امکانی در پالایشگاه اصفهان وجود ندارد و در صورت نیاز، از گازوئیل و گاز طبیعی استفاده خواهد شد. نفت کورهای که پس از اجرای طرح گوگردزدایی با این کیفیت تولید شود، میتواند در اختیار صنایع بزرگی قرار گیرد که این ماده را مصرف میکنند و در صورت مصرف نکردن داخلی، برای پالایشگاه نیز مزیت اقتصادی خواهد داشت، زیرا محصولی که اکنون با قیمت حدود ۴۰۰ دلار تولید میشود، میتواند پس از ارتقای کیفیت، با ارزش حدود ۶۵۰ تا ۷۰۰ دلار قابلیت صادرات پیدا کند.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان یادآور شد: در این صورت، علاوهبر افزایش ارزش محصول، حداقل عوارض ناشی از سوزاندن نفت کوره نیز وجود نخواهد داشت. با توجه به مورد اصابت قرار گرفتن برخی فازهای گازی مهم در جنوب کشور و آسیب دیدن حدود ۲۵ درصد ظرفیت تولید گاز کشور، زمستان برای مصرفکنندگان بزرگ گاز، بهویژه نیروگاهها، میتواند با مشکل مواجه شود. اگر نفت کوره در آینده پاکسازی شود، محدودیتی برای مصرف آن در محلهایی مانند نیروگاهها وجود نخواهد داشت و به همان میزان، گاز در شبکه آزاد میشود که این موضوع میتواند به جلوگیری از قطع گاز، کاهش ناترازی گاز و تأمین گاز مورد نیاز شهروندان و صنایع کمک کند. بنابراین نخستین اثر راهاندازی واحد گوگردزدایی نفت کوره، کاهش ناترازی گاز خواهد بود.
باقریدیزج درباره زمان بهرهبرداری از این طرح افزود: اگر پیمانکاران همکاری کنند و تجهیزات بهموقع تأمین شود، تا اواخر سال آینده این طرح به بهرهبرداری خواهد رسید. با اجرای این طرح، میزان گوگرد از حدود سهدرصد به حدود نیم درصد کاهش خواهد یافت. در فاز بعدی که حدود دو سال پس از آن اجرا خواهد شد، با توجه به اینکه پروژه بعدی حدود چهار سال پس از شروع پروژه نخست آغاز شده است، تلاش میکنیم راهاندازی آن را حدود دو سال پس از فاز نخست انجام دهیم. تا آن زمان، موضوع گاز و تقویت چاهها نیز انجام شده و واحدهای مرتبط با گاز وارد مدار خواهند شد و در آن مرحله، وارد فرآیند کاهش سوخت بنزین و گازوئیل خواهیم شد؛ زیرا نفت کوره پاکشده وارد فرآیند پاییندستی شده و به بنزین تبدیل میشود.
وی گفت: اگر این پروژه اجرا شود، حدود هشت میلیون لیتر بنزین یورو پنج به ظرفیت تولید کشور در روز اضافه خواهد شد و حدود دو میلیون لیتر نیز گازوئیل افزایش پیدا میکند. علاوهبر طرح گوگردزدایی نفت کوره، طرح دیگری نیز داریم که برای اجرای آن به دنبال سرمایهگذار هستیم و فراخوان آن منتشر شده و تعدادی از شرکتهای علاقهمند نیز برای سرمایهگذاری مراجعه کردهاند. این طرح با هدف مدیریت میزان LPG یا بوتانی است که در واحد تولید میشود. با اجرای این طرح، حدود ۲۰۰ هزار تن در سال محصول تولید خواهد شد و بسیاری از صنایع پتروشیمی پس از ما فعال خواهند شد و خوراک مورد نیاز آنها تأمین میشود.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان ادامه داد: پروپیلن، محصولی بسیار باارزش در حوزه پتروشیمی است و در کنار آن، بوتان نیز تولید میشود. از آنجا که نمیتوانیم تمام بوتان موجود در ترکیب LPG را مصرف کنیم و باید ترکیبی از بوتان و سایر مواد وجود داشته باشد، بوتان اضافه را مدیریت خواهیم کرد تا به مادهای تبدیل شود که قابلیت افزودن به بنزین داشته باشد یا به الکل تبدیل شود؛ مادهای که دوباره قابلیت افزودن به بنزین را دارد. اگر این طرح نیز اجرا شود، حدود چهار میلیون لیتر به تولید بنزین کشور اضافه خواهد شد. بنابراین اگر طرحهای ما تا پایان پیش برود، هشت میلیون لیتر به اضافه چهار میلیون لیتر، یعنی در مجموع ۱۲ میلیون لیتر به تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد. در حال حاضر نیز حدود ۱۲ میلیون لیتر تولید استاندارد داریم و با اجرای این طرحها، این میزان میتواند به حدود ۲۴ میلیون لیتر برسد.
باقریدیزج خاطرنشان کرد: با وجود شرایط اقتصادی و اتفاقاتی که برای برخی واحدها در طول جنگ رخ داد، با تلاش ۲۴ ساعته همکاران توانستیم از دوره اوج مصرف عبور کنیم تا در پایان شهریور با کاهش مصرف، شرایط مدیریت شود. با این حال، مدیریت مصرف و ستاد تنظیم بازار بر عهده پالایشگاه نیست و متولی دیگری دارد. برای دریافت آمار دقیق مصرف، باید از مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و مسئولان مربوط سؤال شود. اگر پالایشگاه گازی مربوط به میعانات را در نظر نگیریم، حدود ۲۵ درصد تولید سوخت کشور مربوط به ماست. اگر ظرفیت پالایشگاههای کشور را حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز فرض کنیم، پالایشگاه اصفهان در حال حاضر با ظرفیت حدود ۴۳۰ هزار بشکه در روز فعالیت میکند. ظرفیت این پالایشگاه از حدود ۳۷۰ هزار بشکه به ۴۳۰ هزار بشکه افزایش یافته و امکان ارتقا تا ۴۵۰ هزار بشکه نیز وجود دارد.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان ادامه داد: بنابراین حدود ۲۵ درصد ظرفیت پالایش نفت خام کشور که در داخل کشور عرضه میشود، مربوط به پالایشگاه اصفهان است. سهم پالایشگاه اصفهان در فرآوردههای مختلف متفاوت است و در برخی فرآوردهها رتبههای متفاوتی داریم. در بنزین، پالایشگاه ستاره خلیجفارس در رتبه نخست، آبادان در رتبه دوم و اراک در رتبه سوم قرار دارند و ما رتبه چهارم هستیم. اگر طرحهای توسعهای که باید نفت کوره را به بنزین تبدیل کند، اجرا شود، رتبه پالایشگاه اصفهان نیز تغییر خواهد کرد و با احداث واحد مورد نظر، این مجموعه به دومین واحد کشور در این زمینه تبدیل میشود.
باقریدیزج درباره تأمین آب مورد نیاز پالایشگاه نیز یادآور شد: بخش زیادی از پروژههای ما زیرساختی هستند و مردم آنها را نمیبینند. برای نمونه، گوگردزدایی تنها یک عنوان است، اما گوگرد از بین نمیرود و بر اساس قانون بقای ماده، از شکلی به شکل دیگر تبدیل میشود. گوگرد بهصورت گاز سمی میتواند بسیار خطرناک باشد و فرآیند انتقال آن و تبدیل آن به محصولی بیخطر، نیازمند سیستمهای بسیار پیچیدهای است. جامعه ممکن است این فرآیندها را نبیند، در حالی که تنها خارج کردن گوگرد از محصول کافی نیست و مراحل متعددی برای کنترل و شستوشوی آن وجود دارد و پس از آن نیز باید آب و گاز حاصل از این فرآیند مدیریت شود.
وی اضافه کرد: باید به منابع قابل اتکا متکی باشیم و نمیتوان فعالیت پالایشگاه را بهدلیل کمآبی منطقه، کاهش بارندگی یا شرایط منابع آبی متوقف کرد و مردم را با مشکل مواجه ساخت. پروژه عظیم انتقال آب از خلیجفارس آغاز شده و به نتیجه خواهد رسید، اما در حال حاضر بهصورت موقت از این مسیر آب دریافت میکنیم. معاون و عضو هیئتمدیره ما نیز عضو هیئتمدیره شرکتی هستند که برای اجرای این پروژه ایجاد شده است. پالایشگاه اصفهان یکی از سهامداران این مجموعه است و با توجه به سهم سهامداران مختلف، در حال ارتقای سهم خود هستیم تا بتوانیم پروژه را با قدرت بیشتری پیش ببریم. اگر مسئولان کمک کنند، این پروژه را به نتیجه خواهیم رساند و در حال حاضر نیز به آب قابل اتکا دسترسی داریم، هرچند منشأ این آب فعلاً خلیجفارس است. این پروژه متوقف نشده و مسیر آن در حال پیشرفت است.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان توضیح داد: در کنار تأمین آب، پروژههای مهمی نیز در راستای کاهش مصرف انرژی تعریف کردهایم. تمام بویلرهای مجموعه در حال تجهیز به سیستمهایی هستند که مصرف انرژی را کاهش دهند و میزان مصرف آنها نیز رصد میشود. این اقدامات در کنار سایر پروژههای تولید بنزین و ارتقای کیفیت فرآوردهها، بخشی از برنامههای مجموعه برای کاهش مصرف انرژی و افزایش بهرهوری است.
باقریدیزج در پاسخ به پرسشی درباره بومیسازی تجهیزات پالایشگاه بیان کرد: در حوزه تجهیزات اساسی، تعداد زیادی از تجهیزات آنچنان پیچیده نیستند، اما برخی تجهیزات خاص ممکن است تنها توسط شرکتهای خارجی تولید شوند یا تولیدکننده داخلی نداشته باشند و در برخی موارد نیز بهدلیل نبود تولیدکننده داخلی، ناچار به تأمین آنها از خارج هستیم. با این حال، در زمینه تأمین قطعات بسیار پیشرفت کردهایم و اگر آمار دقیقی استخراج شود، شاید حدود ۹۰ درصد اقلام مورد نیاز از داخل کشور تأمین شود و بخش عمده این موارد نیز بومیسازی شدهاند.
وی افزود: در مراحل بعدی نیز این موضوع را دنبال میکنیم و برای پاسخگویی به نیاز مراکز، روند بومیسازی را با جدیت پیش میبریم. هر پروژهای که اجرا میشود، میزان بومیسازی آن نسبت به پروژههای قبلی افزایش پیدا میکند. البته اگر حاکمیت مشاهده کند که ظرفیت واحدهای تولیدکننده داخلی تکمیل شده است، شرایط متفاوت خواهد بود. برای نمونه، اگر برای خرید یک پمپ مجبور باشید چهار سال در داخل کشور در نوبت بمانید، برای پالایشگاهی که قصد دارد یک واحد را طی دو سالونیم راهاندازی کند، انتظار چهار ساله منطقی نیست.
مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان یادآور شد: اکنون حتی دولت نیز برای اجرای پروژههای حیاتی و کلیدی با چنین مشکلی مواجه است و نمیتواند منتظر بماند تا تمام ظرفیتهای تولیدکنندگان داخلی آزاد شود؛ زیرا ظرفیت بسیاری از این شرکتها کاملاً پر شده است. بنابراین همه این موضوع را نمیتوان به حساب پالایشگاه گذاشت که چرا میزان بومیسازی در یک بخش کمتر شده است؛ زیرا واقعاً ظرفیت تولید کشور در برخی حوزهها تکمیل شده است. ما با برخی شرکتهای زیرمجموعه نیز همکاری داریم و از کارخانههایی که تجهیزات مورد نیاز خودمان را تولید میکنند، حمایت میکنیم. برای نمونه، شرکت مشعل پویا بهصورت شبانهروزی فعالیت میکند و بخش زیادی از ظرفیت آن مورد استفاده قرار گرفته است.
باقریدیزج گفت: خبر خوب این است که حداکثر ظرفیت تولیدکنندگان داخلی در حال استفاده است. اگر استانداردهای ما را پاس کنند، از تجهیزات آنها استفاده میکنیم و در مواردی که استانداردهای لازم را ندارند، گامبهگام با آنها پیش میرویم، استانداردها را آموزش میدهیم و با روشهای تسهیل و توانمندسازی کمک میکنیم تا بتوانند در پروژههای بعدی تأمینکننده ما باشند. لازم است توضیح داده شود که دودهای در آسمان از پالایشگاه اصفهان نیست، چرا که این شرکت امکان مصرف نفت کوره تولیدی خود را ندارد. ما در کنار حاکمیت، وظیفه اجتماعی داریم و هرجا لازم باشد باید پاسخگو باشیم. موضوع را نمیتوان به فرد یا مجموعه دیگری واگذار کرد.
وی ادامه داد: نفت کوره در صورت خریداری نشدن نیز قابلیت صادرات دارد و میتوانیم از آن استفاده نکنیم. شرکت پخش، متعلق به دولت است و فرآورده را از ما دریافت میکند و در اختیار مصرفکنندگان قرار میدهد. با توجه به محدودیتهای موجود در کشور و آسیبهایی که ایجاد شده است، ممکن است از این فرآورده استفاده شود، اما ما تلاش نمیکنیم این موضوع را به تنش تبدیل کنیم و تنها وظیفه خود میدانیم توضیح دهیم که پالایشگاه امکان استفاده از نفت کوره خود را ندارد و در صورت استفاده از سوخت دوم، از گازوئیل استفاده خواهد کرد.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان درباره پروژههای زیستمحیطی پالایشگاه اضافه کرد: اگر بخواهیم پروژههای زیستمحیطی را دستهبندی کنیم، بخش عمده آنها مربوط به آب، خاک و هوا و کنترل گازهای حاصل از فرآیندهای پالایشی است. در حوزه گازهای سمی نیز اقدامات پیچیدهای انجام میشود. برای نمونه، گاز سولفید هیدروژن که میتواند برای محیطزیست خطرناک باشد، باید بهگونهای مدیریت شود که وارد محیط نشود. واحدهای پیچیده و مستقلی برای این موضوع در پالایشگاه وجود دارد که گازهای حاصل را به فرآوردههای قابل فروش تبدیل میکنند. هماکنون گوگردی که ذاتاً آلاینده و سمی است، استخراج میشود.
باقریدیزج یادآور شد: در مرحله نخست، این گوگرد بهصورت فلهای تولید میشد، اما همکاران ما اقدامات لازم را انجام دادند و اکنون محصول به شکل دانهبندیشده تولید میشود و در آینده نیز با تکمیل فرآیند، قابلیت استفاده بهعنوان اصلاحکننده خاک کشاورزی را خواهد داشت. بنابراین مادهای که ذاتاً آلاینده بود، میتواند به محصولی تبدیل شود که برای اصلاح خاک کشاورزی مورد استفاده قرار گیرد و این نشاندهنده مسیری است که در پالایشگاه طی میکنیم. تمام کورههای پالایشگاه به تجهیزات اندازهگیری مجهز هستند و اطلاعات مربوط به آلایندگی بهصورت مستقیم در اختیار سازمان محیطزیست قرار میگیرد و بدون دخالت ما، این اطلاعات رصد میشود.
وی ادامه داد: علاوهبر این، برای اطمینانبخشی به جامعه، دو دستگاه فوقپیشرفته نیز از سال گذشته خریداری و نصب شده است که یکی از آنها در منطقه پالایشگاه و دیگری در محدوده استانداری و داخل شهر نصب شده است. این تجهیزات بهگونهای عمل میکنند که گویی یک انسان در آن محل حضور دارد و هوای محیط را تنفس میکند و سپس آن را از نظر آلایندهها و مواد مضر مورد تجزیه و تحلیل قرار میدهد. تاکنون موردی که نشاندهنده وضعیت غیرعادی باشد، مشاهده نشده است و علاوهبر تجهیز کورهها و سیستمهای گاززدایی، این تجهیزات نیز برای اطمینان جامعه نصب شدهاند.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان درباره مدیریت آب گفت: یکی از مسائل مهم ما این است که ابتدا تلاش میکنیم مصرف آب را به حداقل برسانیم و سپس آبی را که مصرف شده است، تصفیه و بازچرخانی کنیم. سه پروژه نیز در این زمینه داریم که رقم سرمایهگذاری آنها توسط همکاران اعلام خواهد شد. آب مورد نیاز پالایشگاه قابل توجه است و بسته به واحدها، مصرف آب میتواند به حدود ۳۵۰ مترمکعب در ساعت و در مجموع تا حدود یکهزار و ۲۰۰ مترمکعب در ساعت برسد. در یکی از فرآیندها تلاش میکنیم بخشی از این آب را در همان مرحله نخست بازیافت کنیم. در فرآیند اسمز معکوس با کارایی بالا، حدود ۱۵۰ مترمکعب از آب مورد استفاده مجدداً بازگردانده میشود.
باقریدیزج افزود: پس از آن نیز بخش دیگری از آب در فرآیندهای پاییندستی بازیافت میشود و در نهایت تلاش میکنیم میزان دورریز را به حداقل برسانیم و حتی بخش باقیمانده نیز خشک شود تا تنها رطوبت آن جدا شود و چیزی بهعنوان دورریز باقی نماند. بیشتر این سه پروژه پیشرفت بالای ۸۵ درصد دارند. در برخی موارد مشکلاتی در پرداختها و مسائل قراردادی ایجاد شده است، اما اگر جایی پروژه متوقف یا کند شده، دلیل آن عدم تزریق منابع مالی نیست، بلکه اختلافات قراردادی است. ممکن است پیمانکاری پیشاپیش مبلغی دریافت کرده باشد و اکنون به سقف قراردادی رسیده باشد. ما پروتکلها و مجوزهای لازم داریم و آییننامههای مربوط بر قرارداد حاکم است؛ بنابراین نمیتوان بهراحتی از سقف قرارداد عبور کرد، زیرا مدیران باید در برابر این موارد پاسخگو باشند.
وی یادآور شد: پس از حلوفصل این موارد و اطمینان از اینکه منابع مالی در محل صحیح هزینه میشود و جریان نقدینگی و مستندات لازم مشخص شود، پروژهها ادامه پیدا خواهد کرد. در برخی موارد نیز موضوع تأمین ارز مطرح است و اگر ارزی به پیمانکار تعلق نگرفته باشد و مجبور شده باشد آن را از بازار آزاد تهیه کند، باید مستندات لازم ارائه شود و همین فرآیند ممکن است موجب تأخیر شود. بنابراین در پروژههای زیستمحیطی، تزریق نشدن منابع نقدی دلیل توقف نیست. در داخل مجموعه نیز مدیریت آب بههمین شکل دنبال میشود و بهترین سیستمهای تصفیه را در اختیار داریم و توسعه آنها نیز در حال انجام است.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان ادامه داد: حدود ۴۰ درصد آب مورد نیاز پالایشگاه از منابع شهری تأمین میشود و موضوع استفاده از آب شهری و بازچرخانی آن نیز با استفاده از فناوریهای جدید در حال توسعه است. علاوهبر داخل مجموعه، خارج از سازمان نیز برای تصفیه و بازچرخانی آب اقداماتی انجام میدهیم تا مصرف منابع آبی کاهش پیدا کند. در داخل پالایشگاه، بهمحض اینکه احتمال آلودگی خاک در نقطهای وجود داشته باشد، فرآیند مدیریت آن تحت نظارت مسئولان مربوط انجام میشود. مسئولان در حال ایجاد یک محل دفن مهندسیشده یا لندفیل نیز هستند تا مواد و خاکهای مربوط در محل مشخص تجمیع و مدیریت شوند.
باقریدیزج با اشاره به مسئولیتپذیری پالایشگاه در قبال آلودگیهای تاریخی خاک اظهار کرد: برای درک مسئولیتپذیری پالایشگاه باید به دوره دفاع مقدس توجه کنیم؛ زمانی که نیاز به سوخت بیشتر بود و نیاز به نفت کوره نیز وجود داشت و برخی پالایشگاهها ناچار بودند مواد و پسماندهای خود را به شکل غیر اصولی در نقاطی تخلیه کنند. در سالهای بعد و در دورههای مختلف، این موارد بهتدریج بازیافت و مدیریت شدند و اکنون استانداردهای ما به حدی افزایش یافته که برخی از این مواد دیگر قابل پذیرش نیستند.
وی افزود: بخشی از این اتفاقات مربوط به دورهای بوده که پالایشگاه دولتی بوده است و حتی در مقاطعی تعهداتی برای مجموعه ایجاد شده بود، اما با وجود اینکه پالایشگاه اکنون خصوصی است، مسئولیتهای دولت به بخش خصوصی منتقل شده و این موضوع الزاماً در تعهدات اولیه پالایشگاه قرار نداشته است. با این حال، پالایشگاه از روی مسئولیتپذیری، داوطلبانه این موضوعات را نیز پذیرفته و در منطقه قمیشلو و نقاطی که در گذشته احتمال آلودگی خاک وجود داشته است، اقدامات لازم را انجام میدهد. اگر آلودگی مربوط به سالهای گذشته باشد و حتی زمانی که پالایشگاه دولتی بوده اتفاق افتاده باشد، اکنون نیز برای مدیریت و اصلاح آن اقدام میکنیم.
مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان در پاسخ به پرسشی درباره هزینه پروژهها و انتقاد مطرحشده از سوی انجمن سازندگان تجهیزات مبنیبر اینکه شرکتهای اصفهانی بهعنوان پیمانکاران درجه یک شناخته نمیشوند یا پروژهها به تهران ارسال و پس از آن مجدداً تقسیم میشوند؟ گفت: در این موضوع، سه شرکت زیرمجموعه نیز مورد توجه قرار گرفته بودند که مجوزهای مربوط به شرکتها و فعالیتهای آنها نیز باید در نظر گرفته شود. بخشی از این شرکتها نیز شرکتهای اصفهانی هستند و طبیعتاً در سطح استان فعالیت میکنند. بحث شناخته شدن بهعنوان پیمانکار درجه یک، از مصرفکننده آغاز نمیشود، بلکه سازمان برنامه و بودجه برای فعالیتهای مختلف، رتبهبندیهایی تعریف کرده است؛ به این معنا که مشخص میکند یک شرکت در حوزه عمرانی، آب یا حوزههای دیگر در چه رتبهای قرار دارد.
باقریدیزج افزود: زمانی که ما مناقصه برگزار میکنیم، اگر یک شرکت در رتبه یک قرار داشته باشد و شرایط مناقصه نیز رتبه یک را مطالبه کند، طبیعتاً شرکت مورد نظر میتواند در مناقصه شرکت کند. ما این فرآیند را تغییر ندادهایم و هر شرکت در سطح رتبهای که قرار دارد، امکان حضور دارد و در صورت تمایل میتواند با شرکتی که رتبه بالاتری دارد، بهصورت مشارکتی یا مشترک وارد کار شود. پروژههای پالایشگاهی را باید با شرایط واقعی این صنعت دید. ما در حال حاضر قرارداد جدیدی ایجاد نکردهایم که لازم باشد درباره گذشته آن پاسخگو باشیم؛ بلکه قراردادهای قبلی وجود دارد و برندگان آن قراردادها نیز مشخص شدهاند.
وی ادامه داد: در کشور تعداد پالایشگاهها محدود است و تعداد پالایشگاههای کشور به هشت مجموعه میرسد. اگر برای هر پالایشگاه نیز چندین شرکت پیمانکاری را در نظر بگیریم، نمیتوان گفت که تمام فعالیتهای گذشته را میتوان بهسادگی به شرکتهای دیگری واگذار کرد. اگر واحدی مانند FCC در گذشته ایجاد شده و پیمانکار آن در آن زمان مشخص شده است، امروز نمیتوانیم بگوییم چرا این پروژه را به شرکت دیگری ندادهایم؛ زیرا اساساً چنین امکانی وجود نداشته است. اگر امکان قانونی و فنی چنین اقدامی وجود داشت، قطعاً انجام میشد. هر یک از شرکتهای سازنده تجهیزات و پیمانکاران، بر اساس نیازی که ما داریم و کاری که برای آنها تعریف میشود، میتوانند وارد فرآیند مناقصه شوند و در صورت برنده شدن، پروژه را در اختیار بگیرند.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان گفت: اگر شرکتی وارد مناقصه شد و برنده نشد، باید مشخص شود اختلاف قیمت آن با پیشنهاد برنده چقدر بوده است. بارها از شرکتها خواستهایم که اگر اختلاف قیمت در شرایط خاص و قابل قبول باشد، امکان بررسی و همراهی وجود دارد، اما اگر اختلاف قیمت بسیار زیاد باشد، ما نیز باید در برابر بازرسی پاسخگو باشیم. در چنین شرایطی، باید به نهادهای نظارتی و همچنین سهامداران مجموعه پاسخ دهیم که چرا موجب تحمیل خسارت به مجموعه شدهایم. بنابراین نمیتوان صرفاً بهدلیل اینکه یک شرکت متعلق به یک استان است، به هر قیمتی پروژه را به آن واگذار کرد.
باقریدیزج درباره میزان بومیسازی تجهیزات پالایشگاه یادآور شد: در کشور، تجهیزات پالایشگاهی تا حد بسیار زیادی بومیسازی شده است. آماری که در این زمینه مطرح شده و متأسفانه نمیدانم منشأ آن چه بوده است، بهنظر من منصفانه نیست. برای نمونه، اگر در یک مجموعه، کالایی وجود داشته باشد که ۱۰ درصد با مشکل مواجه باشد، نمیتوان بر اساس همان مورد، کل عملکرد مجموعه را زیر سؤال برد. بنابراین در بیان آمار نیز باید انصاف رعایت شود. اینکه گفته شود ۹۰ درصد فعالیتهای ما بهصورت ترک تشریفات انجام میشود، در حالی که رقم واقعی حدود چهار درصد است، نمونهای از اطلاعات نادرست است.
وی افزود: متأسفانه گاهی اصول اولیه و قواعد مربوط به ادعا و اثبات آن نیز رعایت نمیشود. وقتی ادعایی مطرح میشود، کسی که آن را مطرح کرده است باید بتواند آن را اثبات کند، نه اینکه ابتدا ادعایی مطرح شود و سپس از مدیران خواسته شود خلاف آن را اثبات کنند. گزارشهای لازم را تهیه میکنیم و در اختیار مدیران قرار میدهیم تا بررسی کنند. البته ممکن است گزارش مطالعه شود یا نشود و در جلسات حضوری نیز همه مسائل مطرح و تبادل نظر انجام میشود، اما وقتی نامهای ارسال میکنیم، مشخص نیست حتماً در اختیار فرد مورد نظر قرار بگیرد. ما بر اساس آییننامه معاملات عمل میکنیم و به هیچوجه قصد نداریم فرآیندها را به شکل دیگری اجرا کنیم.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان گفت: شرکتهایی که در سطح پروژههای پایینتر قرار دارند، میتوانند در همان سطح وارد مناقصه شوند و اگر شرایط لازم برای رتبه دو یا سه را دارند، در همان سطح نیز میتوانند شرکت کنند. ما برای حضور شرکتها در چارچوب ضوابط قانونی محدودیتی ایجاد نمیکنیم. در حوزه هوا، یکی از پروژههای باقیمانده، پروژه بازیافت گازهای فلر است. این پروژه علاوهبر جنبههای زیستمحیطی، از نظر ایمنی نیز اهمیت دارد. در شرایطی که گاز اضافی در سیستم وجود دارد، این گاز به فلر هدایت میشود و میسوزد. هدف ما این است که گاز مورد نظر بازیافت شود و میزان سوختن آن در مشعلها به حداقل برسد. این پروژه اکنون بیش از ۹۵ درصد پیشرفت دارد و با تکمیل آن، بر اساس استانداردها و قوانین، میزان انتشار و سوزاندن گازهای فلر به حداقل ممکن خواهد رسید.
باقریدیزج با اشاره به جایگاه اقتصادی پالایشگاه اصفهان گفت: عملکرد ما در سال گذشته بهگونهای بود که بهصورت ماهانه حدود ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات پرداخت میکردیم، اما اکنون این رقم به حدود ۲.۵ همت در ماه رسیده است. این عدد برای کسانی که با مسائل اقتصادی آشنا هستند و میدانند فعالیتهای اقتصادی چگونه محاسبه میشود و مالیات چگونه از فعالیتها اخذ میشود، عدد قابل توجهی است. اکنون پالایشگاه اصفهان بهصورت ماهانه حدود ۲.۵ همت مالیات پرداخت میکند و این موضوع را با افتخار اعلام میکنیم، زیرا مالیاتی که پرداخت میشود در بخشهای مختلف کشور و استان مورد استفاده قرار میگیرد. علاوهبر آن، هزینه گاز مجموعه نیز حدود یکونیم همت در ماه است و این نیز بخشی از هزینههای فعالیت پالایشگاه محسوب میشود.
وی در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت پالایشگاه در دوران جنگ اظهار کرد: در زمان جنگ، برخی واحدها در پالایشگاههای دیگر با شرایط بسیار خطرناکی مواجه شدند، اما با تلاش همکاران ما، چنین وضعیتی در پالایشگاه اصفهان ایجاد نشد. در حال حاضر افزایش ظرفیت داشتهایم و واحدی که بهدلیل آسیبدیدگی نیازمند احیا باشد، نداریم. البته در برخی موارد، بهدلیل ضرورت مدیریت نیروی انسانی و تمرکز نیروها، بعضی واحدها برای مدتی از مدار خارج شدند. برای نمونه، در مقطعی بهدلیل شرایط موجود، واحدهایی از بخش گازوئیل در پالایشگاه جنوبی برای مدتی متوقف شدند تا بتوانیم نیروها را کاهش داده و در بخشهای دیگر، ازجمله پالایشگاه شمالی، متمرکز کنیم.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان یادآور شد: در این موارد، از نظر کمیت تولید آسیب ندیدیم و تولید در جایگاه خود قرار داشت. در حوزه کیفیت نیز برنامه اورهال واحدها در حال اجراست. یکی از واحدهای گازوئیل در حال انجام اورهال است و پس از پایان این مرحله، براساس برنامه، واحدهای دیگر نیز وارد دوره تعمیرات اساسی خواهند شد. این برنامهها بهصورت سالانه و دورهای انجام میشود و برای برخی واحدها ممکن است دوره تعمیرات سه یا چهار ساله باشد. بنابراین آنچه اکنون انجام میشود، ناشی از تبعات جنگ نیست و موردی باقی نمانده که بتوان گفت بهدلیل جنگ همچنان متوقف است.
باقریدیزج در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت اقتصادی پالایشگاه اصفهان و چشمانداز عملکرد مالی آن توضیح داد: اگر بخواهیم صرفاً بگوییم قیمت نفت خام ما چقدر است، محصول در بازار چه قیمتی دارد و دولت بر اساس چه فرمولی محاسبات را انجام میدهد، باید توجه داشته باشیم که هنوز مشخص نیست فرمول نهایی که قرار است به ما اعمال شود، چیست و این موضوع همچنان در دست بررسی است. اگر بخواهیم براساس اطلاعاتی که اکنون در اختیار داریم قضاوت کنیم، ممکن است عملکرد ما بسیار بالاتر از بودجه و برنامهای باشد که برای امسال پیشبینی کردهایم، اما ممکن است تصمیم حاکمیت متفاوت باشد و فرمول قیمتگذاری تغییر کند. اگر فرمول تغییر کند، ممکن است نتیجه به اندازه سال گذشته باشد یا حتی پایینتر از آن قرار گیرد. بنابراین این موضوع واقعاً در اختیار ما نیست. از نظر عملکرد عملیاتی، هیچیک از واحدهای ما به دلیل ناتوانی یا مشکل فنی متوقف نیستند و مجموعه در حال فعالیت است.
وی با اشاره به برخی مطالب منتشرشده درباره توقف واحدهای پالایشگاه گفت: گاهی خودمان تصمیم میگیریم یک واحد را برای مدتی از مدار خارج کنیم و این موضوع الزاماً به معنای وجود مشکل نیست. ممکن است حاکمیت از ما محصولی را مطالبه کند یا مردم به محصولی نیاز داشته باشند، اما اگر ادامه فعالیت یک واحد تهدیدی برای ایمنی یا محیط زیست ایجاد کند، نمیتوانیم صرفاً برای حفظ تولید، آن واحد را در مدار نگه داریم. اگر اتفاقی برای مجموعه ما رخ دهد، نباید مردم دچار مشکل شوند. این مسئولیت ماست و نمیتوانیم برای دفاع از عملکرد خود، اطلاعاتی را منتشر کنیم که ممکن است برای مجموعه و کشور ایجاد خطر کند. ممکن است یک واحد در شرایط خاص برای مدتی متوقف شود، اما این توقف الزاماً به معنای کاهش تولید نیست و گاهی بهدلیل حفظ کیفیت و ایمنی انجام میشود.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان افزود: برای نمونه، اگر واحدی مانند واحد گوگردزدایی نیازمند تعمیرات اساسی باشد و زمان تعمیرات آن بر اساس برنامه مشخص شده باشد، باید در همان زمان از مدار خارج شود. نمیتوان واحد را در شرایطی که باید تعمیر شود، در سرویس نگه داشت تا گاز تولید کند و این گاز وارد محیط شود و برای مردم خطر ایجاد کند. آیا بهتر است چنین تصمیمی را بهدلیل حفظ محیطزیست و ایمنی اتخاذ کنیم یا اینکه رسانهها علیه آن موضع بگیرند؟ برخی موضوعات نیازمند درک شرایط فنی و عملیاتی مجموعه است. خوشبختانه عملکرد امسال نسبت به سال گذشته بهتر خواهد بود و مردم نیز آثار آن را خواهند دید. میزان مالیاتی که سال گذشته حدود ۶۰۰ میلیارد تومان در ماه بود، اکنون به حدود ۲.۵ همت رسیده و امیدواریم سال آینده این میزان از این رقم نیز بیشتر شود.
باقریدیزج در پاسخ به پرسشی درباره مطالبات پالایشگاه از دولت اظهار کرد: در شرایطی که عوامل خارجی تغییر کرده و قیمت فرآوردهها نیز تغییر کرده، وضعیت مطالبات پالایشگاه نیز تغییر کرده است. در حال حاضر پالایشگاه اصفهان طلب قابل توجهی از دولت دارد و براساس وضعیت تا پایان مرداد، میزان مطالبات ما حدود ۱۱۲ همت بوده است. اگر این منابع بهصورت نقدی در اختیار مجموعه قرار میگرفت، میتوانستیم از اعتبار و منابع مالی بیشتری استفاده کنیم و پروژههای بیشتری را پیش ببریم، اما قانون اجازه نمیدهد هر اقدامی بهصورت دلخواه انجام شود. برای بازپرداخت بدهیها باید در قانون و بودجه، محل مشخصی پیشبینی شود. قانون در گذشته بهگونهای بوده که در برخی موارد برای بدهکار شدن پالایشگاهها مجوز صادر میشده، اما در شرایط فعلی این موضوع به شکل دیگری دنبال میشود و سیاستها نیز در طول زمان تغییر کرده است.
وی افزود: طی سال گذشته چند بار درباره فروش برخی محصولات و فرآوردههای مازاد صحبت کردم و اینکه بفروشیم یا نفروشیم، اما پیدا کردن مشتری دائمی نیز دشوار است و در حال حاضر نتوانستهایم مشتری دائمی مورد نظر را پیدا کنیم. پالایشگاه اصفهان از این ظرفیت بهخوبی استفاده نکرده است و دست مجموعه نیز در این زمینه باز نیست. باید منتظر باشیم قانون اجازه دهد در صورت بدهکار شدن دولت، از محل محصولات مازاد بر نیاز کشور، اعتبار مربوط به پالایشگاه تأمین شود. مشکل اینجاست که معمولاً محصول مازادی وجود ندارد و فرآوردهها در کشور مصرف میشوند. این موضوع اکنون نیز در حال مذاکره و بررسی است و انجمنها نیز تلاش زیادی در این زمینه انجام میدهند.
مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان درباره آخرین وضعیت فرمول قیمتگذاری خاطرنشان کرد: اگر قرار باشد قیمت نفت خام افزایش پیدا کند و قیمت فرآوردهها نیز بر اساس فرمول جدید محاسبه شود، طبیعتاً بخش عمدهای از مطالبات ما میتواند بدون ایجاد حاشیه تعیین تکلیف شود، اما هنوز فرمول نهایی ابلاغ نشده و موضوع در دست بررسی است. هر زمان که سؤال میکنیم، پاسخ این است که موضوع در حال بررسی است. بر اساس اقداماتی که مهندسی و نظارت بر برآوردها انجام میدهد، احتمال دارد برخی دستورالعملها بهصورت غیررسمی در اختیار مجموعههای مربوط قرار گرفته باشد، اما هنوز بهصورت رسمی به ما ابلاغ نشده است.
باقریدیزج ادامه داد: در مورد برخی پارامترها نیز گفته شده که بر قیمت فرآورده اثر میگذارد و اگر هر یک از این پارامترها حتی اندکی تغییر کند، پایینترین قیمت اعلامشده برای فرآورده باید لحاظ شود. هنوز مشخص نیست این دستورالعمل تمدید شود، تغییر کند یا به شکل دیگری اعمال شود و تا زمانی که ابلاغ رسمی صورت نگیرد، امکان برنامهریزی قطعی وجود ندارد. فعالیت ما به ورودیهای مشخصی نیاز دارد و بخشی از این ورودیها در اختیار ما نیست. ما از نظر عملکرد عملیاتی میتوانیم با قدرت از عملکرد مجموعه دفاع کنیم و عملکردمان نیز بسیار قوی است، اما در حوزه مالی و اقتصادی، شرایط ما با پتروشیمیها متفاوت است.
وی گفت: پتروشیمیها معمولاً میدانند چه چیزی را خریداری کردهاند و در پایان ماه چه چیزی را فروختهاند و این فرآیند برای آنها مشخصتر است، اما در پالایشگاه، معاملات و محاسبات بهگونهای است که حتی در پایان سال نیز نتیجه نهایی لزوماً مشخص نمیشود. ممکن است دو یا سه سال بعد، تعدیلاتی در محاسبات انجام شود و مشخص شود که در یک مقطع، موضوعی به شکل دیگری محاسبه شده است و این مسئله میتواند تمام محاسبات را تحت تأثیر قرار دهد. در شرایط عادی، تقریباً تمام بنزین تولیدی پالایشگاه در سطح یورو پنج قرار دارد.
مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان افزود: سامانههای پخش ممکن است در برخی موارد عنوان یورو چهار را برای محصول ثبت کنند و تغییری در عنوان آن ایجاد نشود، اما از نظر کیفیت، محصول تولیدی در شرایط عادی در سطح یورو پنج قرار دارد. در شرایط جنگی، بهدلیل برخی محدودیتها، ممکن است کیفیت در برخی موارد کاهش پیدا کند و برای نمونه عدد اکتان از حدود ۹۰ به ۸۹ برسد، اما این موضوع به معنای خروج محصول از استانداردهای تعیینشده نیست. استانداردهای محصولات را ارتقا دادهایم و تقریباً تمام اقدامات مربوط به آن انجام شده است.
باقریدیزج یادآور شد: در حال حاضر حدود ۷۷ درصد پیشرفت پروژه داشتهایم و بخش مربوط به تأمین رآکتورها نیز در حال انجام است. حدود ۱۰ ماه پس از نصب رآکتورها، پروژه به پایان خواهد رسید. با تأمین و نصب رآکتورها، حدود ۱۰ درصد دیگر از پیشرفت پروژه محقق میشود و میزان پیشرفت به حدود ۸۰ درصد و بیشتر خواهد رسید. در مجموع، پروژه حدود ۹۵ درصد پیشرفت قابل اندازهگیری دارد و حدود پنج درصد باقیمانده نیز مربوط به مستندات فنی، کتابچهها و مدارکی است که باید تهیه و تحویل شود. پروژه فاز دوم نیز اکنون حدود ۲۸ تا ۲۹ درصد پیشرفت دارد.
وی درباره افزایش تولید فرآوردهها اظهار کرد: در صورت اجرای طرح مورد نظر، حدود هشت میلیون لیتر افزایش تولید بنزین و حدود دو میلیون لیتر افزایش تولید گازوئیل خواهیم داشت. حدود ۲۰۰ هزار تن از محصول نیز در برنامه قرار دارد که حدود ۶۰ هزار تن برای طرح توسعه پتروشیمی زیرمجموعه اختصاص خواهد یافت. در کنار این طرحها، پروژه دیگری نیز داریم که هنوز آغاز نشده است و در صورت اجرای آن، محصول تولیدی واحد FCC نیز میتواند مجدداً در فرآیند تولید بنزین مورد استفاده قرار گیرد و حدود چهار میلیون لیتر دیگر به تولید بنزین اضافه شود. ظرفیت عملیاتی پالایشگاه نیز در حال حاضر حدود ۴۳۰ هزار بشکه در روز است.
مدیرعامل پالایشگاه اصفهان درباره پیشبینی سودآوری شرکت در سال جاری بیان کرد: چنین موضوعی به قیمت محصول و تاریخی که فرمول قیمتگذاری اعلام میشود، بستگی دارد. اگر قیمت ۱۰۰ دلار باشد، موضوع متفاوت خواهد بود و اگر فرمول قیمتگذاری تغییر کند نیز شرایط تغییر میکند. برای نمونه، اگر ۹۵ درصد قانون یا متوسط سه پارامتر مبنا قرار گیرد و ارقام جدیدی برای آن اعلام شود، تمام محاسبات تغییر خواهد کرد. اگر رقمی برای سود یا عملکرد پیشبینی شده باشد، این رقم بر اساس مفروضات فعلی و اطلاعاتی است که در اختیار داریم. چنانچه فردا دستورالعمل جدیدی برای خوراک ابلاغ شود و این دستورالعمل از ابتدای سال اعمال شود، موضوع بسیار مهم خواهد بود؛ زیرا باید مشخص شود دستورالعمل از چه تاریخی اعلام و چگونه اصلاح شده است.
باقریدیزج ادامه داد: نمیتوان اثر چنین تغییری را صرفاً با یک رقم دلاری بیان کرد، اما ممکن است بهراحتی ۴۰ یا ۵۰ درصد از مطالبات ما یا بخشی از سود مجموعه را تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین تا زمانی که دستورالعمل نهایی مشخص نشود، نمیتوان پاسخ قطعی به این سؤال داد. پتروشیمی اصفهان مطالبات قابل توجهی از ما ندارد و مبالغی که در حسابهای فیمابین وجود دارد، در بازههای کوتاهمدت تسویه میشود. ممکن است در یک مقطع یک ماهه، رقم ۶۰۰ یا ۷۰۰ میلیارد تومان در حسابهای فیمابین وجود داشته باشد، اما این رقم در مقایسه با مطالبات چندین همتی پالایشگاه، رقم قابل توجهی محسوب نمیشود.
وی در پایان گفت: برای طرحهای بلندمدت توسعهای واحد بنزین، پروژهها در حال اجرا هستند و هر بخشی که امکان اجرای آن فراهم شود، در برنامه قرار خواهد گرفت. با اجرای طرحهای مورد نظر، مجموع افزایش تولید بنزین میتواند به حدود ۱۲ میلیون لیتر در روز برسد.
انتهای پیام
