به گزارش ایسنا، بر اساس این توافق، گروه هلدینگ جیلی ۳۰ درصد از سهام «نیو پاور» (NIO Power) - واحد زیرمجموعه نیو که مسئولیت خدمات تعویض باتری و شارژ را بر عهده دارد - را خریداری خواهد کرد. جیلی در ازای این سهم، مالکیت ۱۰۰ درصدی خود در شرکت تعویض باتری «یی‌یی پاور» (Yiyi Power) و همچنین ۶۴۰ میلیون یوان وجه نقد را واگذار می‌کند.

شرکت نیو، اعلام کرد: این معامله ارزش شرکت «نیو پاور» را حدود ۱۶ میلیارد یوان تعیین می‌کند.

خودروسازان برقی چین در رقابت برای توسعه فناوری‌های شارژ فوق‌سریع، سرمایه‌گذاری خود را افزایش داده‌اند. نیو تاکنون بیش از چهار هزار ایستگاه تعویض باتری ایجاد کرده که در آنها تعویض کامل باتری حدود سه دقیقه زمان می‌برد. جیلی نیز هفته گذشته از فناوری شارژ چهار دقیقه‌ای خود رونمایی کرد.

هدف «نیو پاور» این است که تا سال ۲۰۳۰، تعداد ۱۰ هزار ایستگاه تعویض باتری را فعال کند و پیش‌بینی می‌شود تقاضای سالانه برق برای این شبکه از ۱۰ میلیارد کیلووات‌ساعت فراتر رود. هم‌زمان، جیلی نیز قصد دارد شبکه خود را تا پایان سال ۲۰۲۷ به بیش از ۲۲ هزار ایستگاه شارژ افزایش دهد.

در این رقابت، بی‌وای‌دی نیز در حال توسعه ده‌ها هزار ایستگاه شارژ فوق‌سریع است.

پس از اعلام این توافق، سهام نیو ۳.۲ درصد افزایش یافت و بخشی از زیان دو جلسه معاملاتی قبلی را جبران کرد.

نیو و جیلی این همکاری را مدلی جدید برای صنعت خودروی چین توصیف کرده‌اند که می‌تواند با ایجاد شبکه‌ای متراکم‌تر و قابل‌اعتمادتر، نگرانی رانندگان خودروهای برقی درباره شارژ را کاهش دهد. دو شرکت همچنین اعلام کردند: سایر خودروسازان نیز می‌توانند به این طرح بپیوندند.

بر اساس گزارش رویترز، نیو و جیلی قرار است استانداردهای یکپارچه تعویض باتری و مدل‌های خودروهای سازگار با این فناوری را به‌صورت مشترک توسعه دهند. ویلیام لی، مدیرعامل نیو، گفت: همکاری این شرکت و جیلی در زمینه شارژ و تعویض باتری برای کل صنعت باز است و از پیوستن سایر خودروسازان استقبال می‌شود.

در بخش دیگری از این توافق، نیو ۱۰ درصد از سهام شرکت «هاوهان انرژی» (Haohan Energy) ، شرکت فعال در حوزه شارژ هوشمند متعلق به جیلی، را نیز خریداری خواهد کرد.

انتهای پیام