پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ | ۱۵:۵۳
منبع: نمایندگی فارس
آموزش و ایمن‌سازی مسیرهای ریلی، دو راهکار کاهش حوادث عشایری فارس

رئیس پلیس راه‌آهن فارس مطرح کرد

آموزش و ایمن‌سازی مسیرهای ریلی، دو راهکار کاهش حوادث عشایری فارس

فارس (ایسنا) - رئیس پلیس راه‌آهن فارس با اشاره به وقوع مواردی از برخورد احشام با قطار در سال جاری گفت: شناسایی میدانی نقاط پرخطر، آموزش چهره‌به‌چهره عشایر و ساماندهی مسیرهای ریلی مجاور محل کوچ می‌تواند در کاهش حوادث و خسارت‌های ناشی از ورود دام به حریم خطوط ریلی مؤثر باشد.

نشست هم‌افزایی پلیس راه‌آهن فارس و مسئولان امور عشایر استان با هدف بررسی راهکارهای پیشگیری از حوادث ریلی در مسیرهای کوچ و محل زندگی عشایر و ارتقای ایمنی این مسیرها، پنج‌شنبه نهم مهر در شیراز برگزار شد.

رئیس پلیس راه‌آهن استان فارس در این نشست با تأکید بر ضرورت آموزش و آگاهی‌بخشی به جامعه عشایری اظهار کرد: آموزش چهره‌به‌چهره، به‌ویژه در زمان کوچ عشایر، می‌تواند نقش مؤثری در پیشگیری از حوادث و خسارت‌های ناشی از ورود دام به حریم خطوط ریلی داشته باشد.

علی احمدنژاد افزود: در برخی موارد، حوادث ریلی علاوه بر ایجاد اختلال و توقف در حرکت قطارها، موجب تلف شدن دام عشایر و تحمیل خسارت‌های مالی می‌شود که با برنامه‌ریزی و آموزش می‌توان از بخش قابل توجهی از این حوادث جلوگیری کرد.

رئیس پلیس راه‌آهن فارس، از آمادگی این مجموعه برای اجرای برنامه‌های مشترک با اداره‌کل امور عشایر فارس خبر داد و گفت: در سال جاری مواردی از برخورد احشام با قطار گزارش شده است و لازم است نقاط دارای خطر بیشتر به‌صورت میدانی شناسایی و با حضور کارشناسان، اقدامات آموزشی و ساماندهی در آنها انجام شود.

احمدنژاد ادامه داد: اجرای آموزش‌های میدانی در مسیرهای ریلی مجاور جاده‌ها و مسیرهای کوچ و ساماندهی نقاط پرخطر می‌تواند به کاهش خسارت‌های متقابل و ارتقای ایمنی عشایر، دام و شبکه ریلی کمک کند.

تأکید بر شناسایی نقاط حادثه‌خیز مسیرهای ریلی

مدیرکل امور عشایر فارس نیز با تأکید بر ضرورت توجه همزمان به راهکارهای آموزشی و زیرساختی گفت: ابتدا باید بازدیدهای میدانی مشترک انجام شود و نقاطی که بیشترین میزان آسیب و حادثه در آنها رخ داده است، به‌روز شناسایی و اولویت‌بندی شوند.

عبدالحمید کریمی افزود: همچنین باید بازه‌های زمانی و دوره‌هایی که احتمال بروز حادثه در آنها بیشتر است، مشخص شود تا آموزش و اطلاع‌رسانی به عشایر متناسب با زمان کوچ و حضور آنان در این مسیرها انجام گیرد.

وی با اشاره به سابقه پیگیری موضوع ایمنی مسیرهای ریلی در مجاورت مسیرهای عشایری اظهار کرد: از سال ۱۳۹۸ تاکنون این موضوع مورد پیگیری قرار گرفته و در سال ۱۴۰۱ نیز قراردادی برای مطالعه و شناسایی نقاط حادثه‌خیز منعقد شد که بخشی از آسیب‌شناسی‌های لازم در این زمینه انجام شده است.

کریمی ادامه داد: با توجه به اینکه در طراحی و احداث برخی خطوط ریلی، مسیرهای ایلراه و تردد عشایر به اندازه کافی مورد توجه قرار نگرفته است، لازم است این موضوع با نگاه اصولی و زیرساختی دنبال شود و در کنار آموزش و فرهنگ‌سازی، اقدامات سخت‌افزاری نیز در نقاط پرخطر در دستور کار قرار گیرد.

مدیرکل امور عشایر فارس تصریح کرد: در بخش نرم‌افزاری، آموزش عشایر، اطلاع‌رسانی درباره زمان‌بندی کوچ، فرهنگ‌سازی و آگاهی‌بخشی از طریق دستگاه‌های متولی قابل اجراست و در بخش سخت‌افزاری نیز ایجاد حصار، موانع ایمنی، فنس و سایر تجهیزات حفاظتی در نقاط حادثه‌خیز ضروری است که اجرای این اقدامات نیازمند تأمین اعتبار است.

استفاده از ظرفیت مدارس عشایری برای آموزش ایمنی

مدیر آموزش و پرورش عشایری فارس نیز با اشاره به ظرفیت مدارس عشایری برای فرهنگ‌سازی در زمینه ایمنی گفت: آموزش و پرورش عشایری می‌تواند از ظرفیت دانش‌آموزان، معلمان و راهبران آموزشی برای انتقال مفاهیم ایمنی و پیشگیری از حوادث ریلی استفاده کند.

میثم رضازاده افزود: تهیه محتوای آموزشی، کاتالوگ و منابع مناسب و ارائه آموزش‌های هدفمند به دانش‌آموزان می‌تواند علاوه بر افزایش آگاهی آنان، پیام‌های آموزشی را به خانواده‌های عشایری نیز منتقل کند.

رضازاده همچنین بیان کرد: معلمان و راهبران آموزشی عشایری نیز در صورت دریافت آموزش‌های لازم می‌توانند به‌عنوان حلقه واسط میان دستگاه‌های متولی و جامعه عشایری، در فرهنگ‌سازی و کاهش خطرات مسیرهای ریلی نقش مؤثری ایفا کنند.

به گزارش ایسنا، در پایان این نشست، بر شناسایی و به‌روزرسانی نقاط حادثه‌خیز، اجرای آموزش‌های میدانی همزمان با فصل کوچ، استفاده از ظرفیت مدارس عشایری برای فرهنگ‌سازی و پیگیری اقدامات زیرساختی از جمله ایمن‌سازی و ایجاد موانع حفاظتی در نقاط پرخطر تأکید شد.

انتهای پیام 

آخرین اخبار استان‌ها