محمدرضا زیدآبادی، گفت: راه‌های استان قم اعم از اصلی، فرعی و روستایی به دلیل موقعیت جغرافیایی و همچنین ترافیک ترکیبی و چشمگیر، ضرورت توجه جدی در امر صیانت و ارتقا ساختاری آن‌ها را دوچندان ساخته است.

معاون فنی و راه‌های فرعی-روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم با بیان اینکه که راه‌های استان قم به دلیل موقعیت کریدوری، عامل اتصال ۱۷ استان با مرکز کشورند اظهار کرد: بی تردید این مهم نقش ارزشمندی در مبادلات جاده ای کالا و مسافر در سطح کشور دارد.

وی اضافه کرد: محورهای فرعی-روستایی، به مثابه بازوی توانمندی در تامین نیازهای عمومی کشور نقشی مهم در پویایی چرخه صنعت حمل ونقل جاده‌ای دارند که در قالب طرح‌های عمران جاده‌ای اعم از زودبازده و زمانمند به این مهم توجه شده است.

زیدآبادی در ادامه به اجرای طرح آسفالت حفاظتی چیپ سیل درسطح محورهای فرعی-روستایی استان پرداخت و گفت: پس از بازدیدهای میدانی متعدد و کارشناسی‌های به عمل آمده در طول راه‌های فرعی-روستایی استان مقرر شد متناسب با موقعیت محل و رویه راه، نسبت به اجرای عملیات روکش آسفالت حفاظتی چیپ سیل اقدام شود.

معاون فنی و راه‌های فرعی-روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم طول مسیر اجرایی پروژه را افزون بر ۳۸ کیلومتر عنوان و تصریح کرد: محورهای تاج خاتون به طول ۸ کیلومتر، جنداب ۸ کیلومتر، جنت آباد ۱۰ کیلومتر و حاج خلیل ۱۲ کیلومتر از جمله محورهایی هستند که عملیات روکش آسفالت حفاظتی چیپ سیل در آن‌ها اجرا و به بهره برداری رسیده است.

زیدآبادی با اشاره به میزان اعتبار اجرایی پروژه اعلام کرد: بالغ بر ۵۸۰ میلیارد ریال اعتبار این طرح آسفالت حفاظتی است که از منابع مالی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای تامین شده است.

وی در ادامه به مشخصات فنی-اجرایی آسفالت حفاظتی چیپ سیل پرداخت و اظهار کرد: چیپ سیل فرآیند کاربرد یک لایه قیری است که بلافاصله با یک لایه سنگدانه همراه شده و سپس سنگ دانه‌ها یا عبور غلتک به درون لایه قیری رانده می‌شوند.

معاون فنی و راه‌های فرعی-روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم افزود: بسته به نوع خرابی و ترافیک عبوری ممکن است این عمل در چند لایه انجام شود و یا از انواع متفاوتی از سنگ‌دانه‌ها و مواد قیری استفاده شود.

وی تاکید کرد: چیپ سیل یک لایه پوشاننده است که از سطح روسازی راه در مقابل نفوذ آب محافظت کرده ترک‌های کوچک را می‌پوشاند و اصطکاک سطح را بهبود می‌بخشد.

به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری استان قم در روز دوشنبه ۲۷ مهر، زیدآبادی در پایان یادآور شد: از ویژگی‌های مهم این طرح حفاظتی آسفالت به صرفه اقتصادی، سرعت در اجرا و عدم آلایندگی محیط زیستی اشاره کرد.

انتهای پیام