سال‌هاست خیابان ۲۴ متری ولیعصر (عج) در ایلام به گره‌گاه همیشگی ترافیک تبدیل شده و بخش عمده این گره، نه به شمار خودروها، بلکه به استقرار ده‌ها نمایشگاه فروش اتومبیل در شریان اصلی شهر باز می‌گردد. طرح انتقال این نمایشگاه‌ها به خارج از شهر از سال ۱۳۹۷ کلید خورده، اما به دلایلی که مسئولان و صنف نمایشگاه‌داران هر یک بخشی از آن را گردن دیگری می‌اندازند، همچنان روی زمین مانده است.
وعده‌ای که هفت سال است تکرار می‌شود
شهرداری ایلام در سال‌های اخیر بارها از انتقال نمایشگاه‌های خودرو به بیرون شهر در قالب ایجاد «شهر خودرو» خبر داده است و این طرح را در کنار جابه‌جایی میدان میوه و تره‌بار، از تصمیم‌های «مقتضی و حیاتی» شهرداری برای تمرکززدایی از هسته مرکزی و کاهش بار ترافیکی توصیف کرده است. کلنگ احداث میدان میوه و تره‌بار و محل دائمی نمایشگاه اتومبیل نیز در سال ۱۳۹۷ با اعتباری بالغ بر ۱۴۰ میلیارد تومان و در زمینی به مساحت ۱۱ هکتار به زمین زده شد و مدت اجرای آن ۱۸ ماه برآورد شد؛ اما امروز پس از گذشت چند برابر این مدت، خبری از بهره‌برداری نیست.
ترافیکی که به «تسخیر» خیابان تعبیر می‌شود
حضور نمایشگاه‌های خودرو در خیابان ۲۴ متری ولیعصر تنها به پارک خودروهای فروشی محدود نمی‌شود؛ عرضه و نمایش خودروها، پارک دوبله و اشغال پیاده‌روها بخشی از روال روزمره این محدوده شده است.
این نمایشگاه‌ها در طول روز چنان بار ترافیکی در خیابان ۲۴ متری ولیعصر ایجاد می‌کنند که تردد عادی برای شهروندان دشوار می‌شود. برخی کارشناسان برآورد کرده‌اند که انتقال این نمایشگاه‌ها به خارج از شهر می‌تواند بیش از ۴۰ درصد از بار ترافیکی مرکز شهر ایلام را کاهش دهد. نیروی انتظامی نیز از سال‌ها پیش هشدار داده بود که تمامی نمایشگاه‌های اتومبیل باید به خارج از شهر ایلام منتقل شوند، اما این هشدارها تا امروز به اقدام عملی نرسیده است.
روایت نمایشگاه‌داران؛ از اجاره‌های سنگین تا زمینی که صاحبش مشخص نیست
بهزاد ربیعی، رئیس اتحادیه مشاورین خودرو ایلام، در گفت‌وگو با ایسنا تعلل در جابه‌جایی نمایشگاه‌ها را هم به زیان مردم و هم به زیان نمایشگاه‌داران توصیف می‌کند: تعلل در جابجایی نمایشگاه‌های اتومبیل نمایشگاه‌داران را کلافه کرده است چون هم موجب ایجاد ترافیک شده‌اند و هم از دادن اجاره‌های سنگین ناتوان‌اند.
وی با اشاره به اینکه چند سال از کلنگ‌زنی ساخت مجموعه جدید می‌گذرد، خاطرنشان کرد: زمین مورد نظر در سال ۱۳۹۷ به اتحادیه واگذار شد و قرار بود شهرداری ساخت آن را آغاز کند، اما به دلایلی نامعلوم لغو شد.
ربیعی یکی از موانع اصلی را اختلاف نهادها بر سر مالکیت زمین برشمر و گفت: سازمان‌ها و نهادهای مختلفی مدعی هستند که این زمین باید به آنها تعلق بگیرد و صاحبان اصلی زمین را اداره مسکن و شهرسازی، جهاد کشاورزی و شهرداری معرفی می‌کند.
به گفته وی، زمینی با مساحت ۷ هزار متر در نظر گرفته شده که قرار است ۳ هزار و ۵۰۰ متر آن در اختیار اتحادیه مشاورین خودرو قرار بگیرد، اما با گذشت سال‌ها همچنان بر سر تحویل آن مشکل وجود دارد.
روایت اتاق اصناف؛ ضرورتی که زیرساخت ندارد
دبیر فیض‌الهی، رئیس اتاق اصناف ایلام، نیز انتقال نمایشگاه‌های خودرو و سایر صنوف آلاینده را «نه تنها ضروری، بلکه یک مطالبه عمومی» دانست که باید با قاطعیت دنبال شود.
وی تراکم صنوف مزاحم در مناطق مرکزی شهر را عامل ترافیک سنگین، آلودگی صوتی و زیست‌محیطی معرفی کرد و گفت: مطالعات کارشناسی سال‌هاست بر لزوم تجمیع و انتقال این مشاغل به مکان‌های طراحی‌شده در حاشیه شهر تأکید دارند.
فیض‌الهی در خصوص ریشه کندی روند جابجایی مکان این اماکنبیان کرد: متأسفانه به‌دلیل نبود زیرساخت‌های جایگزین مناسب در خارج از شهر، روند انتقال این صنوف به کندی پیش می‌رود».
وی تأکید کرد: برای موفقیت در این مسیر، لازم است نگاه حمایتی و نه تنبیهی به فعالان صنفی وجود داشته باشد و همه دستگاه‌های مرتبط از نگاه مقطعی و سلیقه‌ای پرهیز کنند.
گره‌ای که باز نمی‌شود
آنچه از مجموع اظهارات صنفی و گزارش‌های رسمی برمی‌آید، این است که مسئله انتقال نمایشگاه‌های خودروی ایلام نه یک مانع فنی، بلکه یک گره مدیریتی و حقوقی است از یک سو، زمین اختصاص‌یافته سال‌هاست به‌دلیل اختلاف نهادها بر سر مالکیت و لغو قرارداد ساخت، بلاتکلیف مانده؛ از سوی دیگر، شهرداری وعده «شهر خودرو» را تکرار می‌کند اما زیرساخت جایگزین هنوز آماده نشده است.
در این میان، شهروندان ایلامی هر روز در ترافیک خیابان ۲۴ متری ولیعصر گرفتار می‌شوند و نمایشگاه‌داران نیز زیر فشار اجاره‌های سنگین و مکان نامناسب، منتظر تصمیمی هستند که سال‌هاست وعده داده شده اما اجرا نشده است.
انتهای پیام
