خصوصی‌سازی خودروسازان
-
در گفت وگو با ایسنا عنوان شد
خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی خوب یا بد؟ سیاست‌های مدیریتی باید تغییر کند
یک کارشناس خودرو ضمن تاکید بر ضرورت خصوصی‌سازی اصولی شرکت‌های خودروساز، هشدار داد که اگر دولت تنها مالکیت را واگذار کند؛ اما رفتار خود را در مدیریت صنعت خودرو تغییر ندهد، این واگذاری کمکی به کل صنعت نخواهد کرد.
-
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس عنوان کرد
تاثیر ناچیز قطعی برق در تولید خودرو/ در خصوصی‌سازی نتایج مثبتی نداشتیم
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد به وضعیت فعلی صنعت خودرو و اینکه تولید داخلی به شدت کاهش یافته و قطعی برق بهانه است ، درباره سیاست‌های ناکارآمد قیمت‌گذاری هشدار داد و گفت: نیاز واقعی بازار بیش از ظرفیت فعلی تولید است و حکمرانی وزارت صمت و مدیریت صنعت خودرو به هیچ وجه قابل قبول نیست.
-
قائم‌مقام گروه صنعتی ایران‌خودرو پاسخ داد
عامل زیان خودروسازان و نارضایتی میلیون‌ها سهامدار چیست؟
قائم‌مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، ضمن انتقاد از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و قوانین محدودکننده در حوزه خودرو، اعلام کرد که نه‌تنها مردم و خودروسازان، بلکه دولت و سهامداران نیز از وضعیت کنونی زیان دیده‌اند. وی زیان دولت را ۷۰ همت و زیان خودروسازان را ۱۵۰ همت عنوان و تاکید کرد که مجموعه تصمیمات متناقض طی چهار دهه گذشته موجب شکل‌گیری نارضایتی عمومی و ناترازی جدی در بازار خودرو شده است.
-
ریشه اصلی مشکلات صنعت خودرو از زبان منطقی/ مدیریت به یک نهاد واحد سپرده شود
معاون اسبق حمل‌ونقل صنایع وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه استراتژی‌های غلط خودروسازان در به‌روزرسانی محصولات، استانداردهای غیرواقع‌بینانه و ضعف حکمرانی، سه عامل اصلی کاهش تولید خودرو در کشور هستند، معتقد است که حذف خودروهای پرتیراژ و پرطرفدار به‌دلیل سیاست‌های نادرست، ناترازی میان قطعه‌ساز و خودروساز و قیمت‌گذاری دستوری موجب تشدید نابسامانی در بازار خودرو شده است.