خلبان
-
عقابانی که در شهریورماه پر کشیدند
در دوران دﻓﺎع ﻣﻘﺪس، ﻧﯿﺮوی ﻫﻮاﯾﻰ در ﺑﺨﺶ آﻓﻨﺪ و ﭘﺪاﻓﻨﺪ ﮐﺎرﻫﺎی درﺧﺸﺎﻧﻰ انجام داد. به گونهای که در هر ماه تعداد از تیزپروازان این نیرو در راه دفاع از میهن به شهادت رسیدند. در این گزارش به معرفی شهدای شهریور ماه نیروی هوایی میپردازیم.
-
افزایش سن بازنشستگی خلبانان تجاری
گروهی از نمایندگان ایرلاینزهای جهانی از آژانس هوانوردی سازمان ملل متحد درخواست کردند که محدودیت سنی بینالمللی، برای خلبانان تجاری را از ۶۵ سال به ۶۷ سال افزایش دهد، زیرا تقاضای جهانی برای سفرهای هوایی از تعداد خلبانان پیشی گرفته است.
-
سرنوشت عجیب یک خلبان اعدامی
سروان مهدیار، یک حالت عجیبی داشت. در دادگاه، خیلی از ته دل واقعاً گریه میکرد و میگفت من نمیگویم مرا اعدامم نکنید، مرا اعدام بکنید ولی بهعنوان کودتاچی اعدام نکنید. مرا ببرید در جبهه به عنوان کیسه شن از من استفاده کنید، مثلاً بزنند من کشته شوم، ولی در جبهه کشته شوم. یا به هر طریقی که میدانید مرا ببرید از هواپیما در جبهه پرت کنید تا آنجا کشته بشوم.
-
یک روایت درباره تحویل اسرا و بدعهدی بعثیها
مسئول تبادل اسرای ایرانی در دوران دفاع مقدس گفت: محرم سال ۱۳۶۹ و پس از یک دوره مذاکرات فشرده، موضوع تبادل اسرا آغاز شد. آن زمان برای تهیه ۴۰ هزار دست کت و شلوار و کفش برای آزادگان با مشکلات جدی مواجه بودیم و چنین حجم وسیعی در بازار وجود نداشت.
-
چند روایت از بازگشت آزادگان + فیلم
در روز ۲۶ مرداد ۱۳۶۹، مقامات ایرانی به قصرشیرین اعزام شدند و در جلسهای با حضور نمایندگان سپاه، ارتش، وزارت اطلاعات و هلال احمر، جزئیات تبادل بررسی شد. ۳۶ دستگاه اتوبوس برای انتقال آزادگان تدارک دیده شد. پس از عبور از منطقه مینگذاریشده پل خیر ناصرخان و حضور نمایندگان صلیب سرخ، اولین گروه از هزار آزاده ایرانی تحویل گرفته شد.
-
خلبانی که اسارت را شکست
حسین لشکری با آغاز جنگ تحمیلی به خیل مدافعان کشور پیوست و پس از انجام ۱۲ ماموریت هواپیمای وی مورد اصابت موشک دشمن قرار گرفت و مجبور به ترک هواپیما شد که نهایتاً در مناطق مرزی به اسارت نیروی بعث عراق درآمد.
-
یک روایت درباره شهید بابایی و جنگنده «F14»
زمانی که برخی از مسئولان ناآگاه و بیاطلاع در اوایل پیروزی انقلاب اسلامی قراردادهای نظامی را لغو کردند و خواستار برگشت تجهیزات نظامی خریداری شده به ویژه هواپیماهای اف-۱۴ به غرب شدند، این شهید بابایی بود با درایت و تیزبینی خود مانع از خروج این هواپیماها از ایران شد و گفت باید این هواپیماها از روی جنازه من عبور کنند و دیدیم که در دوران هشت سال دفاع مقدس و پس از آن و هم اکنون چه بهرهبرداریهایی از این هواپیماها در راستای تأمین امینت و منافع ملی کشور صورت گرفت.
-
عملکرد خلبانان زن در موقعیتهای استرسزا بهتر از مردان است
بررسی جدید پژوهشگران کانادایی نشان میدهد که خلبانان زن در موقعیتهای پروازی استرسزا میتوانند بهتر از همتایان مرد خود عمل کنند.
-
این خلبان ایرانی بغداد را برای صدام جهنم کرد
وقتی به پشت سرم نگاه کردم پالایشگاه را دیدم که در آتش میسوزد. در آن لحظه بود که دیدم قسمت دم هواپیما تا وسط کابین از بین رفته و در آتش میسوزد. دیگر حتی فرصت نشد که به عباس این قضیه را بگویم و نمیدانم چطور شد که صندلی من به بیرون پرت شد.
-
از «کودتای نقاب» چه میدانید؟
یکی از اشتباهات رایج در بیان «کودتای نقاب» این است که از این کودتا به نام دیگری با عنوان «کودتای نوژه» هم یاد میکنند. این درحالی است که «محمد نوژه» از خلبانان این پایگاه (شاهرخی) بود که یک سال پیش از کودتا و در رویارویی با عناصر ضدانقلاب به شهادت رسیده بود.
-
شاهمهره جنگهای هوایی آمریکا در چنگال یوزهای ایرانی
تقابل هوایی پدافند کشورمان در مقابل قدرتنمایی دشمنان بیشتر شبیه شعرهای فارسی است آنجا که میگوید:«بهرام که گور می گرفتی همه عمر/ دیدی که چگونه گور بهرام گرفت» انهدام سه جنگندههای پیشرفته «اف۳۵» بر اساس اعلام رسمی، نمادی از زوال قدرت این شاهمهره آمریکایی است که برای نخستین مرتبه در جهان توسط یوزهای خوش پنجه و عقابان تیز بین ایرانی رقم خورده است.
-
ماجرای اخراج خلبان آمریکایی توسط یک ایرانی
سال ۱۳۴۹ همراه ۱۲ نفر دیگر به ایتالیا اعزام شدیم و مباحث علمی و عملی ویژهای در زمینه بالگرد سپری کردم و به ایران بازگشتم. بعضی از استادان ما دلسوز بودند؛ استادانی هم بودند که در آمریکا راننده تاکسی بودند و با طی دورههایی با سمت استادی به ایران اعزام شده بودند. اینها با جان و دل کار نمیکردند.
-
جلد پنجم مجموعه «ستارههای نبرد هوایی» به چاپ رسید
جلد پنجم مجموعه «ستارههای نبرد هوایی» دربردارنده زندگینامه، خاطرات و تصاویری از خلبانان سالهای دفاع مقدس است، از سوی انتشارات سوره مهر منتشر شد.
-
چند پیشنهاد به کتابخوانها
نشر سرو یکی از ناشران کتابهای حوزه ادبیات پایداری سه عنوان کتاب را به علاقه مندان حوزه ایثار و شهادت معرفی کرد.
-
رکورددار پرواز جهان اینگونه به شهادت رسید
شیرودی بالاترین ساعت پرواز در جنگ را در جهان داشت و با بیش از ۴۰ بار سانحه و بیش از ۳۰۰ مورد اصابت گلوله به هلیکوپترش، باز سرسختانه میجنگید.
-
ماجرای یک دوئل هوایی
هواپیماهای دشمن در این لحظه وارد حریم پایگاه شدند و تعدادی از هواپیماهای خودمان هم از روبه روی اینها برای نشستن میآمدند. تقریباً یک درگیری هوا به هوا رخ داد و از طرف دیگر پدافند هم شروع به تیراندازی کرد که متأسفانه یکی از هواپیماهای خودمان مورد هدف قرار گرفت.
-
یادی از یک عملیات هوایی
در فرایند طراحی و اجرای عملیات «کربلای۴»، آمریکایی ها برای جلب نظر تازه و جبران کوتاهی در عملیات فاو، نه تنها عکسهای ماهوارهای خود را بدون دستکاری و به روز در اختیار رژیم صدام گذاشتند، بلکه اطلاعات دقیقی از مکان و زمان دقیق شروع این عملیات بزرگ ایران در سال ۱۳۶۵ را به روسای عراق دادند.
-
روایت شهادت یک خلبان
اواخر بهمن ماه سال ۱۳۶۴ خضرایی درحال ترک منزل، از همسرش وصیتنامهاش را طلب میکند و آخرین تغییرات را در آن اعمال میکند. با رفتن به فرودگاه مهرآباد تهران، هواپیمای مسافربری به مقصد اهواز به پرواز درمیآید.
-
استاندار:
شهید خلبان بیرانوند نمونهای از غیرت و شجاعت مردمان لرستان است
استاندار لرستان در پی شهادت خلبان شهید منوچهر پیرداده پیام تسلیتی صادر کرد.
-
شهردار:
احداث و راهاندازی گرمخانه در رزن ضرورتی ندارد
شهردار رزن گفت: شهر رزن موردی از معتاد متجاهر، کارتنخواب و بیخانمان نداشته بنابراین احداث و راهاندازی گرمخانه در این شهر ضرورتی ندارد.
-
خلبانی که یک دستور خاص نظامی را اجرا نکرد
یکی از افتخارات بزرگ شهید سهیلیان، آزاد کردن سرپل ذهاب بود. آن هم درست زمانی که از تهران، دستوری مبنی بر تخلیه پادگان سرپل ذهاب و از بین بردن مهمات داده شده بود تا مبادا انبار مهمات به دست دشمن بیفتد. حمیدرضا دستور رسیده را نادیده گرفت و اعلام کرد: «هر کس میخواهد از این پادگان برود، برود. اما هیچ کس حق ندارد یک بالگرد را از این جا خارج کند.»
-
/برگی از تاریخ/
دلیل حمله هوایی عراق به ایران در ساعت ۱۴
فرماندهان ارتش عراق در طراحی تجاوز هوایی سراسری به یگانهای عملیاتی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، با استفاده از زمان گرینویچ حملات هوایی خود را به گونهای برنامهریزی کرده بودند که زمان روی هدف و رها ساختن بمبها، همگی ساعت ١٤:۰۰ به وقت ایران باشد.
-
یک روز خاص برای خلبانان ایرانی
زمان عملیات همزمان با طلوع آفتاب روز یکم مهرماه ۱۳۵۹ در سرزمین عراق انتخاب شد. چون خورشید از شرق طلوع میکرد و جنگنده بمبافکنهای نیروی هوایی از شرق به غرب به سوی اهداف خود پرواز میکردند بنابراین در هوای گرگ و میش صبحگاهی و تیغ تیز شعاع آفتاب، کار هدفگیری را برای پدافند هوایی عراق که به سوی آفتاب نگاه میکردند، مشکل میکرد.
-
این خلبان رکورددار اسارت است
پس از پذیرش قطعنامه ۵۹۸ از سوی جمهوری اسلامی ایران در ۲۷ تیرماه ۱۳۶۷ حسین لشکری را از سایر دوستان جدا کردند و قسمت دوم دوران اسارت او ۱۰ سال به طول انجامید.
-
روایت خلبانان آمریکایی از نبرد با ارتش یمن؛ «تکاندهنده و غیرقابل پیشبینی»
اذعان نیروی دریایی آمریکا به دشواری مقابله با نیروهای مسلح یمن در دریای سرخ ادامه دارد.
-
چرا عملیات هوایی «H3» کمنظیر است؟
در عملیات «H۳»تمامی بمبها بر روی هواپیماها و آشیانهها با دقت فرو ریخته شد و تقریباً تمام اهداف از پیش تعیین شده را نابود کردند، سپس با گردشی به سمت مخالف، فانتومها از محل دور میشوند. در این مرحله یکی از هواپیماها به خلبانی سرتیپ خلبان شهید «محمود خضرایی» آسیب میبیند که سریعاً خود را از معرکه دور میکند.
-
هفتسین متفاوت خلبانان در عملیات فتحالمبین
خسرو شمسیان میخواست سینی پلاستیکی را به سین پنجم بگذارد که با مخالفت بچهها روبرو شد. خسرو شمسیان روی تکهای کاغذ کلمهای نوشت و آن را در کنار چهار سین گذاشت و گفت: اینم سین من. جرئت دارین قبول نکنین. کاغذ را برداشتیم و نگاه کردیم، کلمه سنگر را روی آن نوشته بود. نگاهی به یکدیگر کردیم و بی مخالفت در کنار بقیه گذاشته شد.
-
ماجرای فروریختن ۲۵ تُن مهمات جنگی بر سر دشمن
روز بیست و هشتم (۱۳۶۰/۱۲/۲۸ ) فرمانده قرارگاه کربلا دستور داد تا نقطهای در نزدیکی چنانه درست در ساعت۰۸:۰۰ بامداد با هواپیما بمباران شود و این عملیات هوایی با فروریختن ۲۵ تن مهمات جنگی بر سر دشمن انجام شد و بلافاصله دستور انجام عکسبرداری هوایی از نتایج بمباران را صادر کرد که در ساعت ۱۰:۴۵ عملیات عکسبرداری هوایی با اجرای دستور رزمی «ناصر» انجام شد و تصاویر در بعد از ظهر همان روز در اختیار رکن۲ قرارگاه کربلا قرارگرفت.
-
مرگ خلبان آمریکایی بر اثر خودسوزی در اعتراض به جنگ غزه
وزارت دفاع آمریکا جان باختن نظامی این کشور که عصر یکشنبه در اعتراض به جنگ غزه خود را در مقابل سفارت رژیم صهیونیستی در واشنگتن به آتش کشید، اعلام کرد.
-
این خلبان به آرزویش رسید
شهید خضرایی به آرزوی دیرینه خود رسیده بود. او بارها میگفت: «من دوست ندارم که بر روی زمین بمیرم، دوست دارم تا در آن بالا بمیرم. و حقیقتا که چه خوب شهید شد و چقدر زیبا به آرزوی خود رسید در آن بالاها درحال راز و نیاز با خدای خود. ان شاءالله که خداوند با قرآن محشورش نماید.»