شورای رقابت
-
چالش انحصار در صنعت خودرو ؛ قانون واحد، تفسیرهای متفاوت!
موضوع انحصار در صنعت خودرو در میزگرد بررسی عرضه خودرو در بورس کالا محل اختلاف بود؛ قائم‌مقام ایران‌خودرو انحصار را رد و ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری را خلاف قانون دانست، سخنگوی شورا، خودرو را کالایی انحصاری خواند و نماینده بورس کالا تأکید کرد انحصار طبیعی در این بازار مصداق ندارد و بورس کالا بستر شفاف و قانونی عرضه خودرو است. به‌نظر می‌رسد چالش اصلی نه در وجود انحصار، بلکه در تفسیر متفاوت نهادها از مفهوم انحصار طبیعی و نحوه اجرای قانون است؛ تفسیری که سرنوشت یکی از مهم‌ترین صنایع کشور را میان سه ضلع خودروساز، تنظیم‌گر و بازار سرمایه معلق نگه داشته است.
-
در میزگرد ایسنا بررسی شد
بورس و خودرو؛ تصمیم نهایی چه خواهد بود؟
در حالی که بحث عرضه خودرو در بورس کالا طی سال‌های اخیر همواره محل اختلاف نظر بوده است، ایسنا در میزگردی تخصصی ابعاد و چالش‌های این موضوع را بررسی کرد؛ نشستی که با اشاره به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، تأکید شد بورس در شرایط فعلی نمی‌تواند به‌عنوان مسیر عرضه خودرو عمل کند، هرچند احتمال تغییر رویکرد در آینده منتفی نیست.
-
حسینی‌کیا: واردات خودرو می‌تواند بازار را اشباع کند
عضو کمیسیون صنایع و معادن اظهار کرد: واردات خودرو می‌تواند بازار را اشباع کند؛ اکنون عدم توازن بین عرضه و تقاضا باعث آشفتگی در قیمت‌گذاری و کیفیت خودرو شده است.
-
چالش‌ها و چشم‌اندازهای عرضه خودرو در بورس کالا روی میز کارشناسان
عرضه خودرو در بورس کالا، موضوعی با وعده شفافیت و اصلاح بازار سال‌هاست محل مناقشه میان خودروسازان، نهادهای ناظر و سیاست‌گذاران قرار گرفته در همین راستا، ایسنا به‌زودی میزگردی با حضور نمایندگان نهادهای تصمیم‌گیر برگزار خواهد کرد تا ابعاد مختلف این موضوع را مورد بررسی و واکاوی قرار دهد.
-
یک عضو شورای رقابت عنوان کرد
صنعت خودرو قربانی سیاست‌های دستوری و خصوصی‌سازی نیمه‌کاره
یک عضو شورای رقابت با انتقاد از ناکامی خصوصی‌سازی و تداوم سیاست‌های دستوری گفت: بیش از سه دهه پس از ابلاغ سیاست‌های اصل ۴۴، هنوز حدود ۸۵ درصد اقتصاد کشور در اختیار دولت است و بسیاری از بنگاه‌های واگذارشده با بحران‌های جدی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
-
محسنی اژه‌ای:
جلسه سران قوا مخصوص مقولات اضطراری و استثنایی است
رئیس قوه قضاییه با بیان اینکه وقتی در خصوص مقوله‌ای قانون وجود دارد، نباید انتظار داشت آن مسئله در جلسه سران قوا یا «شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا» طرح شود، گفت: جلسه سران قوا مخصوصِ مقولاتی اضطراری و استثنایی است که یا درخصوص آنها قانون وجود ندارد و یا عمل به قانون در قبال آنها، سبب تأخیر در اجرای یک امر خطیر و مهم می‌شود.
-
جدال قدیمی عرضه خودرو در بورس کالا؛ موضع شورای رقابت تغییر کرده است؟
در پی نامه تاییدیه پذیرش سه خودروی ایران‌خودرو برای عرضه در بورس کالا، در حالیکه شورای رقابت بارها عرضه خودرو در بورس کالا را غیرقانونی اعلام کرده، بورس کالا با چراغ سبز به ایران‌خودرو، سه محصول این شرکت را پذیرش کرد؛ تصمیمی احتمالاً پرحاشیه که نه‌تنها جدال قدیمی را شعله‌ور می‌کند، بلکه بار دیگر این پرسش را مطرح می‌کند که آیا عرضه خودرو در بورس اتفاق خواهد افتاد؟
-
سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد
خودروها با شاخص رقابت‌پذیری قیمت‌گذاری می‌شوند/ حذف بلوکه کردن پول در حساب
شورای رقابت با هدف اصلاح نحوه اجرای ضوابط بازار خودرو، دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری را به‌روزرسانی کرد؛ تغییری که به گفته سخنگوی شورا ماهیت قیمت‌گذاری را دست‌نخورده گذاشته؛ اما با پررنگ کردن شاخص رقابت‌پذیری و حذف الزام بلوکه پول، زمینه تغییر رفتار بازار و حمایت همزمان از مصرف‌کننده و تولیدکننده را فراهم می‌کند.
-
شورای رقابت بر اساس آخرین مصوبه اعلام کرد
دستورالعمل قبلی قیمت‌گذاری خودرو همچنان ملاک عمل است/ شروط ثبت‌نام طبق روال گذشته
شورای رقابت با تصویب مصوبه ۷۷۸، چارچوب قانونی تنظیم بازار خودرو را بازنگری کرد و با وجود اصلاحات جدید در قیمت‌گذاری، تأکید کرد که دستورالعمل قبلی شورا همچنان مبنای عمل است؛ اما محدودیت‌های ثبت‌نام در طرح‌های فروش خودرو همچون پلاک انتظامی فعال یا محدویت زمانی نسبت به خریدهای قبلی یا ممنوعیت فروش وکالتی، لحاظ خواهند شد.
-
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس عنوان کرد
تاثیر ناچیز قطعی برق در تولید خودرو/ در خصوصی‌سازی نتایج مثبتی نداشتیم
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد به وضعیت فعلی صنعت خودرو و اینکه تولید داخلی به شدت کاهش یافته و قطعی برق بهانه است ، درباره سیاست‌های ناکارآمد قیمت‌گذاری هشدار داد و گفت: نیاز واقعی بازار بیش از ظرفیت فعلی تولید است و حکمرانی وزارت صمت و مدیریت صنعت خودرو به هیچ وجه قابل قبول نیست.
-
قائم‌مقام گروه صنعتی ایران‌خودرو پاسخ داد
عامل زیان خودروسازان و نارضایتی میلیون‌ها سهامدار چیست؟
قائم‌مقام مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، ضمن انتقاد از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و قوانین محدودکننده در حوزه خودرو، اعلام کرد که نه‌تنها مردم و خودروسازان، بلکه دولت و سهامداران نیز از وضعیت کنونی زیان دیده‌اند. وی زیان دولت را ۷۰ همت و زیان خودروسازان را ۱۵۰ همت عنوان و تاکید کرد که مجموعه تصمیمات متناقض طی چهار دهه گذشته موجب شکل‌گیری نارضایتی عمومی و ناترازی جدی در بازار خودرو شده است.
-
ریشه اصلی مشکلات صنعت خودرو از زبان منطقی/ مدیریت به یک نهاد واحد سپرده شود
معاون اسبق حمل‌ونقل صنایع وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه استراتژی‌های غلط خودروسازان در به‌روزرسانی محصولات، استانداردهای غیرواقع‌بینانه و ضعف حکمرانی، سه عامل اصلی کاهش تولید خودرو در کشور هستند، معتقد است که حذف خودروهای پرتیراژ و پرطرفدار به‌دلیل سیاست‌های نادرست، ناترازی میان قطعه‌ساز و خودروساز و قیمت‌گذاری دستوری موجب تشدید نابسامانی در بازار خودرو شده است.
-
مصوبه جدید شورای رقابت برای اصلاح دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نهایی شد؛ نظارت با سازمان حمایت، ملاک با شورای رقابت
شورای رقابت در آخرین جلسه خود با نهایی‌کردن مصوبه ۷۷۸ این شورا، اصلاحاتی در دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری و به‌ویژه در حوزه قیمت‌گذاری اعمال کرد، اما همچنان ملاک عمل، دستورالعمل شورای رقابت است.
-
نامه خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور؛ شورای رقابت تنها مرجع قانونی قیمت‌گذاری است
انجمن خودروسازان ایران با ارسال نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار توقف استناد وزارت صمت به ستاد تنظیم بازار در قیمت‌گذاری خودرو شده و تاکید کردند که تنها مرجع قانونی شورای رقابت است.
-
در گفت‌وگو با ایسنا عنوان شد
واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
-
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد
تعیین قیمت جدید خودرو با نظر شورای رقابت و سازمان حمایت/ کاهش نسبی به‌دلیل صلاحدید ستاد تنظیم بازار
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: قیمت‌های جدید خودرو که اخیراً از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شده، بر اساس بررسی‌های شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان تعیین شده و در نهایت با اعمال نظر ستاد تنظیم بازار، با کاهش نسبی به وزارت صمت ابلاغ شده است.
-
بازار خودرو در بلاتکلیفی/ نرخ ارز، موتور نوسانات خودرو
در شرایطی که بازار خودرو با رکودی سنگین و بی‌سابقه دست‌وپنجه نرم می‌کند، نه افزایش قیمت کارخانه‌ای توانسته چرخ معاملات را به حرکت درآورد و نه ثبات نسبی نرخ ارز چشم‌اندازی روشن برای خریداران و فروشندگان ترسیم کرده است.
-
در گفت و گو با ایسنا عنوان شد
شورای رقابت: عرضه خودرو در بورس کالا غیرقانونی است
سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه سازمان بورس مبنی بر موافقت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت که شورای رقابت تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار است و مصوبه‌ای که سازمان بورس در این زمینه داده غیرقانونی است.
-
واکنش وزارت صمت به افزایش خودسرانه قیمت خودرو: اقدام غیرقانونی است
جانشین وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در نامه‌ای به قید فوریت خطاب به مدیرعامل سازمان بورس، افزایش قیمت اعلام‌شده توسط ایران‌خودرو را غیرقانونی خوانده و خواستار توقف اجرای آن تا طی شدن مراحل قانونی شد، این واکنش پس از تصمیم یک‌جانبه هیئت‌مدیره ایران‌خودرو برای افزایش قیمت محصولات این شرکت صورت گرفت.
-
رئیس سازمان حمایت:
تولید خودرو بدون عرضه مصداق احتکار است / خودروسازان اجازه افزایش قیمت بدون طی فرآیند قانونی را ندارند
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرد که چنانچه خودرویی تولید و در پارکینگ انباشت شود به منزله احتکار است و با برخورد تعزیزات مواجه می‌شود.
-
خرداد، نقطه پایان قیمت‌گذاری دستوری خودرو؟/ مطالبه دیرینه خودرویی‌ها در انتظار اجماع ملی
در حالی طی سال‌های اخیر، صنعت خودرو با چالش‌های مزمن تولید و زیان انباشته دست‌وپنجه نرم می‌کند که خرداد ۱۴۰۴ به‌عنوان ماهی سرنوشت‌ساز برای تعیین تکلیف یکی از اصلی‌ترین گره‌های این صنعت یعنی قیمت‌گذاری دستوری مطرح شده است؛ معاون وزیر صمت در این خصوص ضمن انتقاد صریح از نظام قیمت‌گذاری دستوری خودرو، از عزم جدی این وزارتخانه برای حذف این سیاست تا پایان ماه جاری خبر داده است؛ تصمیمی که نیازمند هماهنگی ۲۰ نهاد مرتبط بوده، اما می‌تواند نقطه عطفی در رفع چالش‌های صنعت خودرو ایران باشد.
-
انحصار زیر تیغ قانون؛ اسنپ‌پی در پرونده شکایت ازکی‌وام محکوم شد
در یکی از مهم‌ترین پرونده‌های رقابتی در حوزه فین‌تک، پرونده شکایت ازکی‌وام علیه اسنپ‌پی، که از ماه‌ها پیش در شورای رقابت در جریان بود، سرانجام به صدور رأیی مهم منتهی شد؛ رایی که اسنپ‌پی را به دلیل رویه‌های انحصارطلبانه و رفتارهای ضدرقابتی محکوم می‌کند. این رأی، نقطه عطفی در مسیر مقابله با انحصار و حمایت از فضای رقابتی سالم در بازار خدمات مالی دیجیتال کشور به شمار می‌رود.
-
بیانیه اسنپ پی در پی صدور رای شورای رقابت؛ از حق قانونی تجدیدنظرخواهی استفاده می کنیم
در پی صدور رأی اخیر شورای رقابت در راستای شکایت دو پلتفرم از اسنپ‌پی درباره نحوه همکاری این شرکت با شرکای تجاری‌اش در حوزه خرید اعتباری، این شورا با صدور رای، اسنپ‌پی را در موقعیت مسلط تشخیص داد که این شرکت با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرده که از حق قانونی تجدیدنظرخواهی استفاده خواهد کرد.
-
انحصار اسنپ در پرداخت هم شکسته شد؛
محکومیت «اسنپ‌پی» به رویه‌های انحصاری
چند روز پس از صدور رای شورای رقابت مبنی بر محکومیت رویه‌های انحصاری در قراردادهای اسنپ‌فود، شورای رقابت با شکایت دیجی‌پی، در رایی جدید، «اسنپ‌پی» را نیز به‌دلیل شروط ضدرقابتی و انحصاری در قراردادهای خرید اقساطی با فروشگاه‌ها، محکوم کرد.
-
در پی شکایت تپسی؛
شورای رقابت اسنپ‌فود را به رویه‌های ضدرقابتی محکوم کرد
در پی شکایت تپسی از اسنپ‌فود، شورای رقابت با اکثریت آرا، اسنپ فود را به رویه‌های انحصاری محکوم کرد. این شورا پس از بررسی شکایات و مستندات ارائه شده، قراردادهای انحصاری اسنپ‌فود با رستوران‌ها را مصداق رویه‌های ضدرقابتی تشخیص داد و در رای خود، این شرکت را به حذف شروط ضدرقابتی از قراردادها، شامل قراردادهای پیشین جاری و قراردادهای آتی موظف کرد.
-
آخرین مصوبه شورای رقابت
آزاد شدن خودروهای وارداتی از قید و بند شورای رقابت؛ عرضه در سامانه همچنان پابرجاست
طبق ابلاغ رسمی سازمان حمایت، خودروهای وارداتی از شمول محدودیت‌های دستورالعمل تنظیم بازار شورای رقابت خارج شدند؛ البته این موضوع به معنای عدم الزام عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه و عدم نظارت‌های قیمتی سازمان حمایت و ارائه اختیار تام به واردکنندگان برای قیمت‌گذاری نیست.
-
رئیس سازمان حمایت خطاب به واردکنندگان خودرو تاکید کرد
افزایش خودسرانه قیمت خودروهای وارداتی ممنوع! / ستاد تنظیم بازار باید تایید کند
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در نامه‌ای خطاب به تمامی شرکت‌هایی که نسبت به واردات خودرو اقدام می‌کنند، گوشزد و تاکید کرد که هر چند خودروهای وارداتی از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مستثنی شده‌اند اما کلیه واردکنندگان خودروهای سواری بنزینی و هیبربدی مکلفند قبل از هرگونه تعیین و تغییر قیمت گزارش لازم به همراه مستندات مربوطه را جهت بررسی کارشناسی به این سازمان ارائه و پس از تایید ستاد تنظیم بازار، این موضوع عملیاتی خواهد شد.
-
ورود شورای رقابت به ساماندهی بازار سیاه پسماند/ ایجاد نهاد تنظیم‌گر بازیافت، در انتظار تأیید دولت
سخنگوی شورای رقابت ضمن اعلام خبر تصویب اساسنامه پیشنهادی نهاد تنظیم‌گر پسماند و مواد بازیافتی در شورای رقابت و ارسال آن به دولت جهت بررسی و معرفی نهاد مشخص بدین منظور، به ارزش چندین میلیارد دلاری این بازار، هدف از ایجاد این نهاد را شفاف‌سازی، رفع انحصارات و ساماندهی بازار پسماند عنوان کرد.
-
شورای رقابت خودروهای وارداتی را از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج کرد
رئیس شورای رقابت طی نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان حمایت، اعلام کرد از این پس شورای رقابت دخالتی در قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی نخواهد داشت.
-
واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی همچنان در حال بررسی!
پس از گذشت دو هفته از برگزاری مجمع ایران‌خودرو و واگذاری این گروه صنعتی به بخش خصوصی، جلسه عصر روز گذشته (سه‌شنبه ۳۰ بهمن ماه) کمیسیون صنایع مجلس با وزیر اقتصاد، مسئولان وزارت صمت و سازمان‌های خصوصی‌سازی، بورس و... به موضوع شفاف‌سازی واگذاری این گروه صنعتی اختصاص یافت؛ اما باز هم نتیجه قطعی نداشت و مقرر شد یکشنبه هفته آینده، این موضوع مجدد بررسی شود.