به گزارش ایسنا، این رشد، اهمیت روزافزون هند را در صنعت خودروسازی جهانی برجسته می‌کند، به طوریکه ماروتی سوزوکی، اکنون بخش عمده‌ای از فروش جهانی سوزوکی را به خود اختصاص داده است.

طبق آخرین پیش‌بینی‌های سوزوکی برای سال مالی ۲۰۲۷-۲۰۲۶ که به مارس ۲۰۲۷ منتهی می‌شود، این خودروساز انتظار دارد ۳.۵۵ میلیون دستگاه خودرو در سطح جهان بفروشد که افزایش هفت درصدی را نشان می‌دهد. در مقایسه، هوندا پیش‌بینی می‌کند که فروش جهانی خودرو در همین دوره ۳.۳۹ میلیون دستگاه خودرو باشد.

در حال حاضر، هند به عنوان پیشران رشد سوزوکی، به عنوان بزرگترین عامل موفقیت جهانی این خودروساز ظاهر شده است. سوزوکی پیش­‌بینی می­‌کند که حدود ۶۰ درصد از فروش جهانی خودروهایش اکنون از طریق ماروتی سوزوکی از هند حاصل شود.

بازار خودروهای سواری هند به خودی خود به گسترش قوی خود ادامه داده است. داده‌های صنعت نشان می‌دهد که فروش خودروهای جدید در هند در سال مالی ۲۰۲۵ با ۹ درصد افزایش، به رکورد ۵.۷۲ میلیون دستگاه رسیده است.

این رشد به سوزوکی کمک کرده است تا حتی با وجود چالش‌های متعدد بازارهای جهانی، شتاب جهانی قوی خود را حفظ کند. سوزوکی نتایج مالی بی‌سابقه‌ای را برای سال مالی ۲۰۲۵ گزارش کرد و درآمدش با ۸ درصد افزایش، به ۶.۲۹ تریلیون ین و سود خالص با ۶ درصد افزایش، به ۴۳۹.۲ میلیارد ین رسید.

با وجود اینکه ماروتی سوزوکی همچنان بزرگترین تولیدکننده خودروهای سواری هند است، سهم بازار این شرکت در طول سال‌ها به طور قابل توجهی کاهش یافته است. این شرکت زمانی بیش از ۶۰ درصد سهم بازار را در اختیار داشت، اما اکنون با تشدید رقابت، این سهم به زیر ۴۰ درصد کاهش یافته است.

اکنون خودروهای شاسی‌بلند تقریبا نیمی از بازار خودروهای سواری هند را تشکیل می‌دهند. تحلیلگران معتقدند که اگر سوزوکی نتواند سبد خودروهای شاسی‌بلند خود را به ویژه در میان خریداران جوان‌تر و با درآمد بالاتر، تقویت کند، در آینده با فشار مواجه خواهد شد.

بر اساس گزارش نیکی، سوزوکی قصد دارد ظرفیت تولیدش را در هند به طور قابل توجهی گسترش دهد. این شرکت قصد دارد ظرفیت تولید سالانه‌اش را تا سال مالی ۲۰۳۰ بیش از ۵۰ درصد افزایش دهد و به چهار میلیون دستگاه خودرو برساند. انتظار می‌رود ظرفیت تولید در نیمه اول سال مالی جاری به ۲.۹ میلیون دستگاه  خودرو افزایش یابد.

انتهای پیام