كريدور
-
اتابک در نشست مجازی مجلس عنوان کرد
اقتصادی > تولید و تجارتتولید کشور در مسیر صعودی است/ ایجاد کریدورهای جدید تجاری در دستور کار
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تداوم روند افزایشی تولید در کشور، از برنامهریزی برای ایجاد کریدورهای جدید تجاری در محورهای شمالی و شرقی خبر داد و گفت که با وجود خسارتهای ناشی از جنگ به برخی واحدهای صنعتی، روند بازسازی و بازگشت آنها به چرخه تولید با سرعت در حال انجام است.
-
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی:
اقتصادی > عمران و اشتغالتابآوری اقتصاد در گرو شبکه حمل و نقل کارآمد و پایدار است
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران گفت: تابآوری اقتصادی بدون برخورداری از شبکه حملونقل کارآمد، هماهنگ و پایدار امکان تحقق نخواهد داشت. کشورهایی که توانستهاند در شرایط پیچیده منطقهای و اقتصادی، ثبات و پایداری خود را حفظ کنند، پیش از هر چیز زیرساختهای لجستیکی و توان مدیریت زنجیره تأمین خود را تقویت کردهاند.
-
اقتصادی > عمران و اشتغالریل و جاده به کمک دریا میآیند
کارشناسان حوزه حمل و نقل و لجستیک معتقدند با توجه به محدودیتهای پیش آمده ناشی از شرایط جنگی در بنادر جنوبی کشور و حمل و نقل دریایی، سایر مدهای حملونقلی از جمله ریل و جاده میتوانند به صورت ترکیبی محدودیتها را جبران کنند و بخشی از واردات و صادرات را برعهده گیرند. از طرفی تقویت سایر کریدورهای موجود در کشور نیز میتواند پشتیبان تجارت باشد.
-
مدیرکل میراث فرهنگی استان:
استان ها > کرمانشاهبرخی سختگیریها سرمایهگذاران حوزه گردشگری را از کرمانشاه فراری میدهد
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان کرمانشاه با تاکید براینکه گردشگری کرمانشاه برای تحول و افزایش جذب و ماندگاری گردشگران به سرمایهگذاری نیاز دارد، گفت: متاسفانه برخی سختگیریهای اداری سرمایهگذاران حوزه گردشگری را فراری میدهد.
-
اقتصادی > عمران و اشتغالتلاش پاکستان برای ایجاد کریدورهای تجاری متعدد
پاکستان در پی مذاکرات با تاجیکستان با هدف تقویت ارتباط با آسیای مرکزی، روز سهشنبه اعلام کرد که در حال بررسی گزینههای متعدد کریدور با کشورهای همسایه برای تقویت تجارت منطقهای و کاهش وابستگی به مسیرهای ترانزیتی واحد است.
-
استان ها > کردستاناستاندار: کردستان در کریدور شمالغرب ـ جنوبغرب از سایر استانها عقبتر است
استاندار کردستان با اشاره به اینکە کردستان در بحث کریدور شمال غرب-جنوب غرب از سایر استانها عقبتر است، گفت: مسیر کریدور شمالغرب ـ جنوبغرب کردستان در میان استانهای واقع در این مسیر از وضعیت ضعیفتری برخوردار است؛ همچنین در حوزه راههای روستایی نیز نیازمند اقدامات ویژه و جهادی هستیم.
-
معاون شرکت ساخت:
اقتصادی > عمران و اشتغالامسال فقط ۳۰ همت به پروژههای ریلی رسید
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کرد: حدود ۳۵ طرح ریلی به طول ۱۰ هزار و ۱۴۷ کیلومتر درحال ساخت است که برای تکمیل آنها حدود ۱۶۰۰ همت منابع مالی نیاز است، در حالی که در سال ۱۴۰۴ تاکنون ۳۰ همت تخصیص یافته است؛ لذا با روند فعلی، تکمیل این پروژهها بهطور متوسط حدود ۵۳ سال زمان خواهد برد که قابل قبول نیست و نیازمند راهکارهای جدید تأمین مالی است.
-
استان ها > خراسان رضوی نماینده مجلس: پروژه راهآهن سبزوار وارد مرحله پایانی شده است
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: عملیات اجرایی طرح راهآهن سبزوار که سالهای گذشته دچار رکود شده بود هماینک به گام پایانی رسیده و فرآیند ریلگذاری این مسیر در شرف آغاز است.
-
مدیرکل دفتر توسعه ایمنی سازمان راهداری:
اقتصادی > عمران و اشتغال۱۰ کریدور اصلی اولویت اول ارتقای ایمنی هستند/ تلفات رانندگی باید سالی ۱۰ درصد کم شود
مدیرکل دفتر توسعه علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: حدود ۱۰ کریدور اصلی در کشور وجود دارد که بخش عمدهای از استانها را پوشش میدهد و به دلیل حجم بالای تردد، در اولویت اقدامات ایمنی قرار دارند. پس از آن، محورهای فرعی و سپس راههای روستایی در اولویتهای بعدی ارتقای ایمنی قرار میگیرند.
-
رئیس سازمان راهداری عنوان کرد
اقتصادی > عمران و اشتغال۷۰۰۰ اتوبوس نیاز داریم/ بهسازی ۱۰ کریدور در اولویت
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور اعلام کرد که ناوگان جادهای با حدود ۷۰۰۰ اتوبوس فعال در حال فعالیت است و به همان تعداد اتوبوس جدید نیاز دارد تا تعادل برقرار شود. بر اساس برنامه، سالانه ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس از طریق تولید داخل و واردات وارد شبکه حمل و نقل خواهد شد.
-
در راهآهن رشت - آستارا و با طرف روس
اقتصادی > عمران و اشتغالایران جای پایش را محکم کند!
با توجه به اختلاف نظر کارشناسان درخصوص پروژه ریلی رشت - آستارا و اظهار نگرانی نسبت به نوع قرارداد با روسها، نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور تاکید کرد: در این پروژه، قرارداد با طرف روس به هر شکلی که هست، باید تعهد عبور بار وجود داشته باشد و اگر طرف روس به تعهد خود در بازه زمانی مشخص عمل نکرد، خسارت پرداخت کند؛ ایران باید جای پای خود را محکم کند که تجربههای مشابه تکرار نشود.
-
اقتصادی > عمران و اشتغالافزایش ترانزیت مرز ریلی اینچه برون به ۵میلیون تن در سال
مدیرعامل راه آهن از امضای تفاهمنامه چهارجانبه میان ایران، قزاقستان، ترکمنستان و ازبکستان بهمنظور افزایش حجم ترانزیت ریلی اینچه برون به ۵میلیون تن در سال خبر داد.
-
اقتصادی > عمران و اشتغالمهمترین پروژه ریلی کشور کدام است؟
یک کارشناس حوزه حمل و نقل ترانزیت میگوید در میان تمام پروژههای ریلی کشور بر اساس اسناد بالادستی و گزارشهای کارشناسی راه آهن چابهار - زاهدان از اهمیت بیشتری برخوردار است.
-
ایست مسیر ریلی چین - اروپا در چشمهثریا ایران!
اقتصادی > عمران و اشتغالدرآمد سالانه ۸ میلیارد دلاری ایران در کدام ایستگاه مانده است؟
راهآهن سرخس - چشمه ثریا که میتواند ایران را به کریدور ریلی چین - اروپا متصل کند، هنوز در بخش مرند تا چشمه ثریا نیمهتمام است. وزیر راه میگوید تکمیل این مسیر با جدیت در حال پیگیری است تا شاخه جنوبی جاده ابریشم به یک کریدور تمامریلی و سریع برای ترانزیت کالا تبدیل شود.
-
اقتصادی > عمران و اشتغال۱۵۰۰ کامیون در راه چابهار - افغانستان/ کاهش هزینه حملونقل با ناوگان جدید
نماینده رئیسجمهور در امور هماهنگی اجرای سیاستهای توسعه دریامحور اعلام کرد که با مجوز منطقه آزاد چابهار برای واردات ۱۵۰۰ دستگاه کامیون بهمنظور فعالسازی مسیر حملونقل چابهار - افغانستان، تاکنون حدود ۱۰۰ دستگاه وارد کشور شده است؛ اقدامی که میتواند توان ترانزیتی این مسیر راهبردی را افزایش دهد.
-
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون در گفتوگو با ایسنا عنوان کرد
اقتصادی > اقتصاد کلانغفلت ایران از حملونقل ترکیبی در مسیر ترانزیتی چابهار - دوغارون
مسیر ترانزیتی چابهار - دوغارون یکی از کریدورهای مهم شرق ایران است و نقش کلیدی در اتصال بندر اقیانوسی چابهار به مرز افغانستان (دوغارون) و آسیای مرکزی دارد که میتواند فرصتهای جدیدی برای رشد اقتصادی، جذب سرمایهگذاری و توسعه تجارت منطقهای فراهم کند اما به گفته مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون، ترانزیت جادهای در این مسیر به دلیل بالا بودن هزینههای بالای حمل و نقل توجیه اقتصادی ندارد و مسیر ریلی هم ساخته نشده است؛ لذا از این مسیر ترانزیتی ایرانیها بیبهره مانده و منافع ترانزیت آن به جیب افغانستان میرود!
-
اقتصادی > عمران و اشتغالچرا از مسیرهای کریدوری ایران کامل استفاده نمیشود؟
یک کارشناس اقتصادی معتقد است عملکرد محورهای کشور در مسیر کریدورهای مختلف به دلیل چالشهای متعدد، پایینتر از ظرفیت واقعی است و صرفا وجود موقعیت مناسب نمیتواند برای کشور ما دستاورد ترانزیتی داشته باشد؛ لذا لازم است بین زیرساختها، دستگاهها و بخش خصوصی کشور هماهنگی و یکپارچگی ایجاد شود؛ چراکه اگر چنین شرایطی فراهم نشود خطر جایگزین شدن مسیر ایران با دیگر کشورهای منطقه جدی خواهد شد.
-
نماینده مردم رزن در مجلس:
استان ها > همدانمحور رزن به دمق تا پایان مهر افتتاح میشود
نماینده مردم شهرستانهای رزن و درگزین از افتتاح محور رزن به دمق مربوط به پروژه کریدور شمالی استان تا پایان مهر خبر داد.
-
استاندار خراسان رضوی مطرح کرد؛
استان ها > خراسان رضویکریدور کمربندی و شهر فرودگاهی مشهد محور همکاریهای راهبردی با چین
استاندار خراسان رضوی گفت: پروژههای کریدور جاده کمربندی و شهر فرودگاهی مشهد، بهعنوان طرحهای استراتژیک استان، در اولویت همکاریهای مشترک با طرف چینی قرار دارد.
-
اقتصادی > عمران و اشتغالایجاد ۱۰۰۰ شغل جدید با اجرای پروژه اقتصادی چین و پاکستان
پیشبینی میشود که در مرحله بعد «کریدور اقتصادی چین و پاکستان» (CPEC)، حدود ۱۰۰۰ شغل جدید طی سالهای آینده در پاکستان ایجاد شود که تمرکز اصلی آن بر تجهیز جوانان به مهارتهای لازم برای انقلاب صنعتی چهارم خواهد بود.