به گزارش ایسنا، این پیشرفت در صنعت نیمه‌ رسانا به پیشتازی غول فناوری چینی، شرکت فناوری هوآوی نزدیک می‌شود که در حال حاضر تراشه‌های هفت نانومتری تولید می‌کند، اما متعهد شده است که تا سال ۲۰۳۱ تراشه‌های ۱.۴ نانومتری را عرضه کند. این فناوری به گونه‌ای طراحی شده که به سیستم رانندگی با کمک رایانه بی­ وای ­دی اجازه دهد تا در بازار شلوغ خودروهای برقی چین با رقبایی مانند اکسپنگ و شیائومی، متمایز شود.

بی‌وای‌دی که با هشت ماه متوالی کاهش فروش خودرو و رقابت شدید برای فناوری‌های شارژ پیشرفته‌تر و رانندگی هوشمند مواجه است، به دنبال افزایش تقاضا برای خودروهایش است.

وانگ چوانفو، مدیرعامل بی‌وای‌دی، پنجشنبه در مراسمی در دفتر مرکزی شنژن چین، از تراشه Xuanji A۳ رونمایی کرد و گفت: این تراشه بهترین بهره‌وری انرژی را در صنعت دارد و ۲۰ درصد کمتر از نیمه‌رساناهای مشابه برق مصرف می‌کند. پیشرفته‌ترین تراشه در سطح جهان، تراشه ۲ نانومتری N۲ است که توسط شرکت تایوانی ساخته شده است.

تراشه Xuanji A۳ محور اصلی پلتفرم محاسبات مرکزی جدید بی‌وای‌دی در اندازه لپ‌تاپ است. این خودروساز اعلام کرد این مجموعه نرم‌افزاری یکپارچه، سه حوزه جداگانه قبلی را در یک خودروی برقی سرعت می‌بخشد که شامل کابین هوشمند کنترل‌های داشبورد،  ویژگی پیشرفته کمک راننده و نیروی محرکه الکتریکی اصلی است.

بی‌وای‌دی منتظر است تا چین قانونی را تصویب کند که امکان استفاده بیشتر از خودروهای خودران را برای مصرف‌کنندگان فراهم کند و انتظار دارد تا سال ۲۰۲۷ این اتفاق بیفتد.

 بی­ وای­ دی قصد دارد سیستم کمک راننده نیمه خودکارش را در تمام مدل‌های چین ارائه دهد. این خودروساز این ویژگی را با حسگرهای لیدار(LiDAR) در خودروهای برقی بازار انبوه به کار خواهد گرفت.

بر اساس گزارش بلومبرگ، بی ­وای­ دی برای تسریع توسعه نرم‌افزار، از سهم عظیم بازارش برای ایجاد یک حلقه جمع‌آوری داده‌های دنیای واقعی استفاده می‌کند. این خودروساز اعلام کرد بیش از ۳.۲ میلیون وسیله نقلیه مجهز به سخت‌افزار پیشرفته کمک‌راننده در جاده‌ها دارد.

انتهای پیام