به گزارش ایسنا، محمدحسن جبلی جوان - مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو سازمان ملی استاندارد - در نشست خبری ضمن تشریح فعالیت‌های این مرکز، گفت: مرکز تست تصادف خودرو، اولین و تنها مرکز تست تصادف خودرو در منطقه خاورمیانه است که مجهز به تجهیزات پیشرفته تست تصادف مطابق جدیدترین تکنولوژی‌های روز دنیا، آدمک‌های تست تصادف، سیستم‌های تصویر برداری پر سرعت و قابلیت انجام آزمون‌های متنوع برخورد بر روی خودروها تا جرم ۳۵۰۰ کیلوگرم و با سرعت تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت و همچنین آنالیز داده‌ها، با قابلیت آزمون‌هایی از جمله تست تصادف از جانب، جلو و عقب خودرو است.

وی افزود: این مرکز در آذرماه سال گذشته با حضور معاون اول رئیس جمهوری، وزیر صمت، وزیر راه و شهرسازی، رئیس پلیس و سایر مقامات راه اندازی و به عنوان یک مرجع ایمنی خودرو در کشور هدف‌گذاری شده که در آن هم آزمون‌های در حین تصادف و آزمون‌های پس از تصادف اجرا می‌شود اما برای خودروهای برقی نیز به علت خطرناک بودن باتری این خودروها نیازمند سیستم اطفا حریق هستیم که نیازمند استخر مخصوص در محیط آزمایشگاه است که ما آن را داریم.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو خاطر نشان کرد: این مرکز در دسترس دو خودروساز بزرگ کشور قرار دارد که می‌تواند به آنها در بررسی نتایج طراحی خودرو کمک اثرگذاری داشته باشد که مرکزی مهم است تا آزمون‌های مهم تصادف توسط سازمان ملی استاندارد رصد و بررسی شود تا خودروسازی نیز بتوانند هم طرحهای خود را بهینه‌سازی کرده و هم به الزامات سازمان ملی استاندارد عمل کنند. در این مرکز به عنوان بازوی اجرایی سازمان ملی استاندارد، آزمون‌های مربوط به تست تصادف را انجام و نتایج آن در اختیار سازمان استاندارد قرار می‌گیرد که در این مرکز مجاز به انتشار نتایج آزمون‌ها نیستیم و انتشار نتایج آن در حیطه اختیارات سازمان ملی استاندارد است.

جبلی‌جوان ادامه داد: هزینه تست تصادف خودروها با توجه به نوع آزمون و متنوع بودن آنها بستگی به مجموع آزمون‌ها دارد که بسیاری از هزینه‌های آزمون‌ها مربوط به اقلام مصرفی است، اما در این مرکز هزینه تست‌ها برای خودرو در مجموع نزدیک به ۱۰ هزار دلار مقرون به صرفه‌تر از نمونه آزمون‌های خارجی است و در صورت نهایی شدن  IR- Ncap  رتبه بندی توسط وزارت صمت انجام می‌شود.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو خاطرنشان کرد: از آنجایی که این مرکز به تازگی و در سال گذشته راه‌اندازی شده خودروسازان، ملزم به طی کردن آزمون دستگاه تولیدی خود در این مرکز هستند و در میان خودروهای ایرانی تعداد ۲ خودرو سهند، یک خودرو تارا، یک خودرو سورن دوگانه سوز تا امروز تست و آزمون شده و در مراسم افتتاحیه این مرکز نیز یک خودرو مونتاژی تیکو مورد آزمون قرار گرفت. براساس استانداردهای مورد نظر در سازمان ملی استاندارد خودروسازانی که تیراژ تولید آنها برای هر خودرو بالاتر از ۲۰۰۰ دستگاه باشد، باید آزمون COP یا تست تطابق تولید را طی کنند.

وی تصریح کرد: با این حال هنوز الزامات استاندارد برای تست تصادف خودروهای وارداتی تدوین و عملیاتی نشده که نیازمند هماهنگی‌های برون نهادی برای محقق شدن این دسته از خودروها است چراکه خودروهایی که به کشور وارد می‌شوند در نهایت باید آزمون‌های مختلف تصادف را طی کنند.

انتهای پیام