بهرام سرمست عصر چهارشنبه ۲۷ خرداد در حاشیه بازدید از کنارگذر ایلخچی در گفتوگو با خبرنگاران از بهرهبرداری مسیر رفت کمربندی ایلخچی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: بر اساس قول پیمانکار، این مسیر تا یک ماه آینده از سمت آذرشهر به تبریز زیر بار ترافیک خواهد رفت.
وی ادامه داد: این پروژه یکی از طرحهای مهم استان در حوزه ارتباطات جادهای است که نقش مؤثری در اتصال محورهای جنوبی و شمالی استان و همچنین کاهش بار ترافیکی و گرههای ترافیکی شهر تبریز دارد.
وی با اشاره به پیگیریهای مستمر برای تسریع در اجرای این پروژه افزود: طی ماههای گذشته، با وجود محدودیتهای ناشی از شرایط اقتصادی و کمبود اعتبارات، بر اهمیت تکمیل این طرح تأکید داشتیم و روند اجرای آن را به صورت مستمر دنبال کردهایم.
سرمست بیان کرد: طبق اعلام پیمانکار، مسیر رفت این کمربندی در محدوده آذرشهر به تبریز تا یک ماه آینده آماده بهرهبرداری خواهد شد که با افتتاح آن، بخشی از مشکلات ترافیکی این محور کاهش یافته و رفتوآمد شهروندان و مسافران تسهیل میشود.
وی با اشاره به تغییرات ایجاد شده در مشخصات فنی پروژه نسبت به گذشته، گفت: این کمربندی در ابتدا با طول حدود هشت کیلومتر طراحی شده بود، اما در ادامه به حدود ۱۲ کیلومتر افزایش یافته است. همچنین مسیر چهار بانده اولیه به شش باند رفت و برگشت ارتقا یافته که این تغییرات در افزایش زمان اجرای پروژه مؤثر بوده است.
وی تأکید کرد: از ابتدای مسئولیت خود بر تسریع در تکمیل و بهرهبرداری از این مسیر تأکید داشتهایم و امیدواریم با افتتاح آن، شهروندان بتوانند از مزایای این پروژه مهم عمرانی بهرهمند شوند.
همچنین استاندار آذربایجانشرقی در دومین بازدید خود از پروژه های مواصلاتی استان، بصورت میدانی آخرین روند اجرایی قطعه سوم آزادراه تبریز-ارومیه را بررسی کرد.
استاندار آذربایجانشرقی: قطعه سوم آزادراه تبریز–ارومیه ظرف ۳۰ ماه آینده به بهرهبرداری میرسد
بهرام سرمست با اشاره به روند اجرای آزادراه تبریز–ارومیه گفت: قطعه سوم این آزادراه که از پروژههای مهم زیرساختی منطقه به شمار میرود، بر اساس برنامه زمانبندی تعیینشده ظرف ۳۰ ماه آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی اظهار کرد: این آزادراه در شش قطعه طراحی شده که چهار قطعه آن در محدوده استان آذربایجانشرقی قرار دارد و اجرای پروژه از قطعه سوم آغاز شده است.
وی با اشاره به ویژگیهای فنی این قطعه افزود: قطعه سوم به طول ۱۷ کیلومتر اجرا میشود و به دلیل شرایط خاص مسیر، دارای دو تونل است که طول هر یک از آنها حدود ۲.۲ کیلومتر است. خوشبختانه با پیگیریهای انجامشده، پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است.
سرمت با بیان اینکه تکمیل این مسیر نقش مهمی در توسعه ارتباطات جادهای منطقه خواهد داشت، گفت: بهرهبرداری از این قطعه ضمن کاهش مسافت و زمان سفر، میتواند در ارتقای ایمنی تردد و تسهیل ارتباط بین تبریز و ارومیه مؤثر باشد.
وی با اشاره به بررسی میدانی روند اجرای پروژه خاطرنشان کرد: در این بازدید، مشکلات و نیازهای اجرایی طرح از نزدیک مورد ارزیابی قرار گرفت. یکی از موضوعات مطرحشده، تأمین مواد ناریه مورد نیاز برای عملیات اجرایی بود که دستورات لازم برای رفع این مسئله صادر شد.
وی همچنین با اشاره به مشارکت بخش خصوصی در اجرای طرح گفت: این پروژه با مدل سرمایهگذاری ۶۰ به ۴۰ در حال اجراست و پیمانکار و سرمایهگذار متعهد شدهاند عملیات اجرایی را مطابق برنامه زمانبندی پیش ببرند.
استاندار آذربایجانشرقی افزود: قرارداد اجرای این قطعه در آذرماه مبادله شده و بر اساس زمانبندی پیشبینیشده، پروژه باید در مدت ۳۶ ماه تکمیل شود که هدفگذاری فعلی بهرهبرداری از آن طی ۳۰ ماه آینده است.
وی ابراز امیدواری کرد با تکمیل این پروژه، شاهد افزایش ایمنی سفرها، کاهش زمان جابهجایی و بهبود ارتباطات جادهای بین دو استان آذربایجانشرقی و آذربایجانغربی باشیم.
وی در پایان این بازدید بهمراه اصحاب رسانه از ضمن بازدید از دریاچه ارومیه با اهالی این منطقه گفتوگو کرد.
آزادراه ارومیه–تبریز در شمالغرب کشور و در ادامه کریدور آزادراهی شرق به غرب قرار دارد و استان آذربایجانشرقی را به شهر ارومیه، مرکز استان آذربایجانغربی، متصل میکند.
استان آذربایجانغربی به دلیل وجود عوارض طبیعی همچون رشتهکوهها و دریاچه ارومیه تا حدودی در محدودیت ارتباطی قرار داشته و این آزادراه، بهویژه از طریق پل میانگذر دریاچه ارومیه (پل شهید کلانتری)، نقش مهمی در ارتقای دسترسیها و رفع انزوای ارتباطی این استان ایفا میکند.
طول کل این آزادراه ۱۴۲ کیلومتر است که بخشهایی از آن، از جمله پل میانگذر دریاچه ارومیه، در سالهای گذشته اجرا شده و هماکنون در حال بهرهبرداری است.
هدف از اجرای قرارداد جاری، تکمیل بخشهای باقیمانده مسیر، بهویژه قطعه سوم به طول ۱۷ کیلومتر است که به دلیل وجود تونلهای رفت و برگشت با مجموع طول ۱۲ هزار و ۲۸۵ متر، یکی از مهمترین و پیچیدهترین بخشهای این پروژه به شمار میرود.
همچنین در قالب این قرارداد، عملیات بهسازی و تکمیل برخی قطعات در حال بهرهبرداری نیز در دستور کار قرار دارد تا سطح ایمنی و کیفیت خدمات این مسیر ارتقا یابد.
به گزارش ایسنا، با توجه ویژه مسئولان و قرار گرفتن آزادراه ارومیه–تبریز در فهرست پروژههای مهم و اولویتدار کشور، امید میرود با تأمین بهموقع و مناسب اعتبارات تعهد شده از سوی دولت به عنوان سرمایهپذیر پروژه، روند اجرای عملیات تسریع شده و زمینه بهرهبرداری هرچه سریعتر از این طرح ملی و راهبردی فراهم شود.
انتهای پیام
