حبیب نادیانرفیع سهشنبه ۲ تیر در جریان بازدید خبرنگاران از پروژه راهسازی سهراهی «اصله_کاج»، اظهار کرد: استان همدان به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی مرکز، شمال، شرق و جنوب کشور با غرب، از موقعیت استراتژیک ویژهای برخوردار است، بهطوریکه حدود ۱۷ استان کشور در ایام اربعین از محورهای استان همدان تردد میکنند.
وی افزود: در حالی که وسعت استان همدان حدود ۱.۲ درصد مساحت کشور را تشکیل میدهد، ۲.۱ درصد راههای کشور در این استان قرار دارد که نشاندهنده تراکم بالای شبکه راههای همدان است.
نادیانرفیع با بیان اینکه تقریباً در تمامی شهرستانهای استان حداقل یک پروژه راهسازی در حال اجراست، تصریح کرد: پروژههای راهسازی در محورهای رزن_درگزین، کبودرآهنگ_قیدار، نهاوند_ملایر_آورزمان، تویسرکان_کنگاور، اسدآباد_سنقر و تقاطع غیرهمسطح شهرک صنعتی بهار در حال اجراست و برخی از آنها از مصوبات سفر رئیسجمهور تأمین اعتبار شدهاند.
وی با اشاره به چالشهای موجود در اجرای پروژههای راهسازی، اضافه کرد: هزینههای ساخت راه به شدت افزایش یافته و در حال حاضر اجرای هر کیلومتر راه اصلی دوخطه با عرض ۱۱ متر حدود ۷۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. علاوه بر این، محدودیت در تأمین اعتبارات، کمبود مصالح، مشکلات برداشت از معادن، کمبود منابع آب و فرسودگی ماشینآلات راهسازی از مهمترین موانع اجرای پروژهها محسوب میشوند.
معاون ساخت و مهندسی ادارهکل راه و شهرسازی همدان ادامه داد: در محور تویسرکان-کنگاور به طول ۳۳ کیلومتر در محدوده استان، تاکنون ۲۰ کیلومتر چهارخطه شده و ۱۳ کیلومتر باقیمانده در قالب سه قرارداد توسط سه پیمانکار در دست اجراست و پیشرفت مطلوبی دارد.
وی درباره محور نهاوند-آورزمان-ملایر نیز گفت: این پروژه به طول ۴۲ کیلومتر در حال اجراست و بخشی از آن با توجه به تردد زائران اربعین در اولویت آسفالت و بهرهبرداری قرار گرفته است.
نادیانرفیع از پیشبینی بهرهبرداری از حداقل ۲۵ کیلومتر راه جدید تا پایان سال خبر داد و افزود: ارزش ریالی این پروژهها حدود ۱۷۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود. همچنین در سال مالی جاری تعهد ادارهکل راه و شهرسازی بهرهبرداری از ۲۰ کیلومتر راه بوده که پیشبینی میشود این میزان از تعهد فراتر رود.
وی با بیان اینکه مجموع هزینه اجرای پروژه اصله_کاج تا پایان سال ۱۴۰۳ ، ۱۶۸ میلیارد تومان بوده و الان به ۲۱۰۰ میلیارد تومان رسیده است، اظهار کرد: توسعه راهها یکی از مهمترین زیرساختهای توسعه بهویژه در مناطق کمتر برخوردار است، چراکه دسترسی مناسب، هزینههای حملونقل را کاهش داده و زمینه جذب سرمایهگذاری و توسعه فعالیتهای اقتصادی را فراهم میکند.
معاون ساخت و مهندسی ادارهکل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به آخرین وضعیت پروژههای راهسازی در محورهای کبودرآهنگ-قیدار و اسدآباد، گفت: محور کبودرآهنگ-قیدار به طول ۵۷ کیلومتر، یکی از پروژههای مهم راهسازی استان است که تاکنون حدود ۳۵ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۱۵ کیلومتر دیگر نیز در قالب قراردادهای اجرایی در دست احداث قرار دارد. و با تکمیل ۷ کیلومتر باقیمانده، کل این محور در محدوده استان همدان بهصورت چهارخطه زیر بار ترافیک خواهد رفت.
وی همچنین از اجرای پروژه اسدآباد بهعنوان یک مسیر پدافندی و راهبردی خبر داد و افزود: در این محور حدود ۱۵ کیلومتر قرارداد اجرایی منعقد شده که پیشبینی میشود ۵ کیلومتر آن تا هفته دولت به بهرهبرداری برسد. این مسیر به دلیل نقش آن در ایجاد مسیر جایگزین و برقراری ارتباط میان مرکز کشور و مناطق غربی، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
معاون ساخت و مهندسی ادارهکل راه و شهرسازی همدان با اشاره به عوامل مؤثر در وقوع تصادفات جادهای نیز گفت: بر اساس آمار پلیس، بیش از ۸۰ درصد تصادفات ناشی از عوامل انسانی از جمله سرعت غیرمجاز، خستگی، خوابآلودگی و عدم تمرکز رانندگان است و سهم وضعیت راه در بروز تصادفات کمتر از ۱۰ درصد برآورد میشود.
وی درباره وضعیت فرسودگی راههای استان نیز توضیح داد: نگهداری راهها بر عهده ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای است، اما بدون تردید نگهداری این سرمایه ملی از اهمیت بالایی برخوردار است. با این حال، اعتبارات نگهداری متناسب با نیازها نیست و عواملی همچون بارهای غیرمجاز نیز خسارات قابل توجهی به راهها وارد میکنند.
نادیانرفیع از تلاش پیمانکاران بخش خصوصی در اجرای پروژههای راهسازی قدردانی کرد و گفت: با وجود تأخیر در پرداخت مطالبات و مشکلات تأمین منابع مالی، پیمانکاران با روحیهای ایثارگرانه در اجرای پروژهها مشارکت دارند و نقش مهمی در توسعه زیرساختهای حملونقل استان ایفا میکنند.
انتهای پیام
