سرهنگ محمدحسن خلجی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: آزادراهها برای تردد با سرعت بالا و بدون توقف طراحی شدهاند و رانندهای که وارد آزادراه میشود، باید از ایمنی مسیر اطمینان داشته باشد، اما متأسفانه شرایط این آزادراه به دلیل توپوگرافی منطقه و وجود چالههای متعدد، رانندگی را با مشکل مواجه کرده است.
وی با بیان اینکه بیشترین آسیبدیدگی آسفالت در کیلومترهای یک تا ۳۰ و حوالی کیلومتر ۶۵ این آزادراه مشاهده میشود، افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون ۴۲۰ فقره تصادف خسارتی، جرحی و فوتی در این آزادراه رخ داده است.
خلجی ادامه داد: بخش قابل توجهی از این حوادث به دلیل نبود روشنایی در پارکینگها، استفاده نکردن رانندگان از محلهای توقف و همچنین تغییر مسیر ناگهانی خودروها برای عبور از چالههای متعدد سطح جاده اتفاق افتاده که جان و مال هموطنان را به خطر انداخته است.
رئیس پلیس راه استان زنجان با اشاره به آغاز عملیات بهسازی این محور، تصریح کرد: خوشبختانه آسفالتریزی در کیلومترهای ابتدایی آزادراه آغاز شده و بر اساس برنامهریزی انجام شده، عملیات بهسازی ادامه خواهد یافت.
وی با تأکید بر اهمیت این مسیر ارتباطی، گفت: استان زنجان شاهراه ارتباطی شمالغرب کشور است و انتظار میرود مسئولان توجه ویژهای به آزادراه زنجان - تبریز داشته باشند تا رانندگان بتوانند با ایمنی و آرامش بیشتری در این مسیر تردد کنند.
خلجی افزود: حدود ۹ کیلومتر از انتهای این آزادراه به محور زنجان - سرچم - اردبیل متصل است و بازگشایی نشدن این بخش نیز مشکلات ترافیکی و ایمنی این مسیر را افزایش داده است.
انتهای پیام