به گزارش ایسنا، روزنامه دولتی چاینا دیلی گزارش داد که طبق اعلام وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، قوانین جدید در مورد الزامات ایمنی برای سیستمهای رانندگی خودکار خودروهای متصل هوشمند از ژوئیه آینده، اجرایی خواهند شد.
استانداردهای جدید، خودروسازان را ملزم میکنند که پیش از بهکارگیری فناوریهای رانندگی خودکار سطح سه و چهار در جادهها، سیستمهای ایمنی کاملی ایجاد کنند.
خودروسازان همچنین ملزم به ایجاد مدیریت ایمنی در کل چرخه عمر خودرو خواهند بود که شامل طراحی، توسعه، تولید و عملیات پس از استقرار خودرو میشود.
شرکتها موظف خواهند بود پیش از بهکارگیری قابلیتهای رانندگی خودران، سیستمهای مدیریت ریسک را پیادهسازی کنند، آزمایشهای شبیهسازی، آزمایش در مسیر بسته و آزمایشهای جادهای در دنیای واقعی انجام دهند.
این اقدام پکن در بحبوحه رقابت میان خودروسازان جهانی و شرکتهای فناوری برای انتقال فناوری رانندگی خودکار از محیطهای آزمایشی به عرصه حملونقل روزمره صورت میگیرد.
بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، چین در سال ۲۰۲۵ مجوز دسترسی مشروط را برای دو مدل خودرو با قابلیت رانندگی خودکار سطح سه صادر کرد که گامی اولیه به سوی عرضه تجاری گستردهتر محسوب میشود.
تولیدکنندگان برای این خودروها، باید سیستمهایی را مجهز کنند که بتوانند نظارت کنند که آیا رانندگان آمادگی و توانایی آن را دارند که در صورت لزوم، کنترل خودرو را به دست بگیرند یا خیر. همچنین، باید کاربران را از طریق دفترچههای راهنما، وبسایتها و نمایشگرهای داخل خودرو، بهطور شفاف در مورد سطح اتوماسیون خودرو، محدودههای عملیاتی، محدودیتها و مسئولیتهای مربوط به خودرو آگاه کنند.
انتهای پیام
