امیر قادری ۱۲شهریورماه در جریان بازدید از پروژههای راهسازی محور سقز، با اشاره به اهمیت کریدور شمال به جنوب در توسعه زیرساختهای حملونقل استان اظهار کرد: این ابرپروژه علاوه بر آثار اقتصادی، از نظر اجتماعی و فرهنگی نیز برای کردستان اهمیت ویژهای دارد و تکمیل آن میتواند زمینهساز تحول در بخشهای مختلف استان باشد.
وی افزود: کریدور شمال به جنوب در مجموع یکهزار و ۴۸۰ کیلومتر طول دارد و از پنج استان عبور میکند که سهم استان کردستان از این مسیر ۳۲۰ کیلومتر است.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان ادامه داد: از این میزان، ۱۷۵ کیلومتر معادل حدود ۵۴ درصد مسیر در استان تکمیل شده و هماکنون زیر بار ترافیکی قرار دارد.
قادری ارزش روز بخش بهرهبرداریشده کریدور در کردستان را حدود ۴۳ هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: هزینه ساخت هر کیلومتر از مسیر دوخطه این کریدور حدود ۲۵۰ میلیارد تومان است و با توجه به شرایط توپوگرافی و کوهستانی استان، اجرای پروژههای راهسازی در کردستان نسبت به بسیاری از استانهای مرکزی هزینه بیشتری دارد.
وی با تأکید بر ضرورت توجه ویژه دولت به تأمین منابع مورد نیاز پروژههای راهسازی استان، عنوان کرد: شرایط خاص جغرافیایی کردستان ایجاب میکند در زمینه اختصاص و تخصیص اعتبارات، نگاه ویژهتری به این استان وجود داشته باشد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان از در دست احداث بودن ۱۱۸ کیلومتر دیگر از مسیر کریدور شمال به جنوب خبر داد و اظهار کرد: این بخش از پروژه با فعالیت ۹ پیمانکار و اعتباری بالغ بر هفت هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان در حال اجراست.
وی افزود: برای اجرای این میزان از پروژه در سال جاری پنج هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است و تلاش میشود با پیگیریهای استاندار کردستان و حمایت وزیر راه و شهرسازی، میزان اعتبارات افزایش پیدا کند.
قادری با اشاره به برنامه زمانبندی اجرای پروژههای راهسازی استان گفت: پیشبینی میشود تا پایان سال مالی جاری ۴۰ کیلومتر از راههای استان احداث و زیر بار ترافیکی قرار گیرد که ۱۶ کیلومتر از این میزان مربوط به کریدور شمال به جنوب است.
وی محورهای سنندج-مریوان، سقز-بانه و سنندج-همدان را از مسیرهای مهم ارتباطی استان دانست و بیان کرد: با توجه به وجود مناطق آزاد تجاری بانه و مریوان، توسعه و تقویت این محورها اهمیت زیادی دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان ادامه داد: تکمیل و تقویت کریدورهای ترانزیتی در این مسیرها میتواند زمینه توسعه مبادلات تجاری، واردات و صادرات کالاهای اساسی و گسترش همکاریهای اقتصادی با اقلیم کردستان عراق را فراهم کند.
قادری همچنین با اشاره به وضعیت شبکه راههای استان اظهار کرد: کردستان دارای یکهزار و ۸۶۳ کیلومتر راه بینشهری و ۶ هزار و ۱۸۳ کیلومتر راه روستایی است.
وی افزود: از مجموع راههای روستایی استان، سههزار و ۵۲۰ کیلومتر آسفالت شده و بخش باقیمانده همچنان بهصورت شوسه یا خاکی است که توسعه و بهسازی این بخش نیز نیازمند تأمین منابع و اجرای طرحهای عمرانی است.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان تأکید کرد: تکمیل کریدور شمال به جنوب و توسعه محورهای ارتباطی استان، علاوه بر کاهش زمان و هزینه جابهجایی، میتواند ظرفیتهای اقتصادی و تجاری کردستان را بیش از گذشته فعال کند.
انتهای پیام
