به گزارش ایسنا، بر اساس داده‌های انجمن واردکنندگان و توزیع‌کنندگان خودروی کره (KAIDA)، مجموع فروش داخلی شرکت‌های هیوندای موتور، کیا، کی‌جی‌ام (KGM)، رنو کره و جنرال موتورز کره در ماه گذشته با کاهشی ۲۸.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به ۷۹ هزار و ۶۰۱ دستگاه خودرو رسید و هر پنج خودروساز، کاهش فروش سالانه را ثبت کردند.

هیوندای موتور بیشترین آسیب را دید و فروش داخلی آن با ۴۱.۱ درصد کاهش، به ۳۴ هزار و ۳۳۳ دستگاه خودرو رسید. اختلال در تولید ناشی از مجموعه‌ای از اعتصاب‌های مقطعی اتحادیه کارگری، تاثیر زیادی بر تولید و تحویل خودروها گذاشت.

کارگران هیوندای از ژوئیه تا اوت، دست به اعتصاب‌های مقطعی زدند و مجموع زمان اعتصاب آنها به حدود ۶۰ ساعت رسید. برآورد می‌شود این اعتصاب‌ها باعث کاهش تولید حدود ۵۵ هزار دستگاه خودرو شده باشد.

کیا عملکرد بهتری داشت، اما فروش داخلی این شرکت نیز با ۷.۶ درصد کاهش، به ۴۰ هزار و ۲۱۳ دستگاه رسید. این خودروساز نیز تحت تاثیر اعتصاب و کاهش روزهای تولید در فصل تعطیلات تابستانی قرار گرفت. کاهش فروش نشان می‌دهد که اختلالات در عرضه نقش مهمی در کاهش فروش ماه اوت داشته است.

با این حال، فروش خودروهای وارداتی در ماه اوت ۹.۲ درصد افزایش یافت و به ۲۹ هزار و ۸۱۷ دستگاه خودرو رسید. تسلا و بی‌وای‌دی بخش عمده این افزایش را رقم زدند که نشان‌دهنده تغییر گرایش مصرف‌کنندگان کره‌ای به سمت خودروهای برقی با قیمت رقابتی است.

تسلا در ماه اوت ۱۰ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو فروخت و فروش بی‌وای‌دی به ۳ هزار و دو دستگاه خودرو رسید. مجموع فروش این دو شرکت (۱۳ هزار و ۴۰۲ دستگاه خودرو)، حدود ۴۵ درصد از کل فروش خودروهای وارداتی را به خود اختصاص داد.

تسلا به‌تنهایی حدود یک‌سوم بازار خودروهای وارداتی را به خود اختصاص داد و بی‌وای‌دی با وجود ورود نسبتا جدید به بازار کره جنوبی، به‌سرعت در حال گسترش حضور خود است. این شرکت در ژانویه ۲۰۲۵ وارد بازار کره شد.

فروش تسلا تحت تاثیر خودروی برقی «مدل وای» (Model Y) ساخت چین این شرکت قرار داشت، در حالی که هاچ‌بک برقی «دلفین» (Dolphin) بی‌وای‌دی، پرفروش‌ترین مدل این شرکت در ماه گذشته بود.

این آمار نشان‌دهنده یک تغییر ساختاری در بازار خودروهای وارداتی کره جنوبی است که در گذشته عمدتا تحت سلطه برندهای لوکس آلمانی مانند بی‌ام‌دبلیو و مرسدس‌بنز قرار داشت. افزایش فروش خودروهای وارداتی ناشی از رشد گسترده همه برندها نبود و عمدتا به تقاضای بالا برای خودروهای برقی با قیمت مناسب مربوط می‌شد.

بر اساس گزارش کوریا تایمز، یکی از مقام‌های صنعت خودرو گفت: تقاضا برای خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه به‌سرعت در حال افزایش است و با توجه به حرکت سریع صنعت به سمت برقی‌سازی، این روند اجتناب‌ناپذیر است. از آنجا که مشتریان همچنان نسبت به قیمت خودروهای برقی حساس هستند و قیمت این خودروها در مقایسه با خودروهای معمولی موتور احتراقی بالاتر است، خودروهای برقی با قیمت رقابتی، محبوبیت بیشتری پیدا می‌کنند.

با این حال، انتظار می‌رود خودروسازان داخلی در ماه جاری فروش بیشتری داشته باشند، زیرا هیوندای موتور و کیا در اواخر ماه گذشته با اتحادیه‌های کارگری خود بر سر دستمزد به توافق رسیدند و نگرانی‌ها در مورد اختلالات بیشتر در تولید را کاهش دادند.

انتهای پیام