رضا حاجی‌پور در تشریح آخرین وضعیت ساخت سد هراز آمل در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: سدهراز آمل یکی از طرح‌های بزرگ وزارت نیرو در کشور و استان مازندران است و تسریع در روند تکمیل آن، به تأمین منابع مالی و رفع موانع اجرایی بستگی دارد.
وی با اشاره به تعهدات وزارت نیرو در ارتباط با این طرح افزود: سه محور اصلی شامل احداث جاده بالادست سد، موضوع پسماند عمارت و تکمیل بدنه و هسته سد، از جمله بخش‌هایی است که باید در روند اجرای این پروژه مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عملیات اجرایی سد هراز در سال‌های گذشته پیشرفت قابل توجهی داشته است، گفت: ارتفاع نهایی این سد حدود ۱۴۵ متر پیش‌بینی شده و بخش عمده‌ای از عملیات ساخت بدنه آن انجام شده است.
وی افزود: با این حال، برای تکمیل بخش‌های باقی‌مانده، تأمین اعتبار و فراهم کردن تجهیزات مورد نیاز ضروری است.
حاجی‌پور با اشاره به محدودیت‌های مالی دولت تصریح کرد: در شرایط دشوار اقتصادی، وزارت نیرو نیز با مشکلاتی در تأمین منابع مالی طرح‌های عمرانی روبه‌روست، اما وزیر نیرو و مجموعه مسئولان مربوطه در تلاش هستند تا با پیگیری‌های لازم، روند اجرای پروژه سد هراز با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند. وی یکی از محورهای مهم تأمین اعتبار را خرید تجهیزات ابزار دقیق عنوان کرد و گفت: بخشی از تجهیزات مورد نیاز باید از خارج کشور تأمین شود که برای این بخش حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی شده و در مجموع، برای ازسرگیری فعالیت‌ها و بازگشت نیروهای اجرایی به کارگاه، تأمین حدود ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار در دستور کار قرار دارد.
نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی با اشاره به توقف چندماهه بخشی از عملیات اجرایی بدنه و هسته سد خاطرنشان کرد: تأمین این اعتبار می‌تواند زمینه ازسرگیری فعالیت‌ها و جلوگیری از طولانی‌تر شدن روند اجرای پروژه را فراهم کند.
حاجی‌پور، همچنین از پیگیری تأمین منابع مالی از مسیرهای مختلف خبر داد و افزود: در این زمینه، استفاده از ظرفیت‌های وزارت نیرو و پیگیری از طریق ماده ۵۶ و کمیسیون تلفیق مجلس در دستور کار قرار دارد تا با همکاری دولت و مجلس، منابع مورد نیاز تأمین و مشکلات موجود برطرف شود.
وی در ادامه به موضوع جاده جایگزین و مسیر دسترسی مرتبط با پروژه سد هراز اشاره کرد و گفت: تکمیل این مسیر برای کاهش مشکلات تردد و مدیریت بار ترافیکی منطقه اهمیت زیادی دارد در این بخش، دو پل تقریباً تکمیل شده و حفاری تونل مرتبط با مسیر معدن نیز در حال پیگیری است.
نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی افزود: با تکمیل این مسیر و فراهم شدن امکان استفاده از حدود ۱۱ کیلومتر راه، بخشی از مشکلات تردد منطقه کاهش می‌یابد و شرایط مناسب‌تری برای ادامه عملیات اجرایی سد فراهم خواهد شد.
حاجی‌پور تأکید کرد: اولویت فعلی، تأمین اعتبار مورد نیاز، تکمیل تجهیزات و فراهم کردن شرایط بازگشت نیروهای اجرایی به کارگاه است تا عملیات ساخت سد هراز با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی ابراز امیدواری کرد: با پیگیری هم‌زمان وزارت نیرو و نمایندگان مجلس، موانع مالی و اجرایی این طرح برطرف شود و روند تکمیل یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی مازندران شتاب بگیرد.
انتهای پیام
