جاده چرداول به سه‌راهی سیمره و شهرستان هلیلان، یکی از مهم‌ترین کریدورهای ارتباطی استان ایلام است که شهرستان هلیلان را به مرکز استان و محورهای مواصلاتی کشور متصل می‌کند.
این محور که در حدفاصل سه استان ایلام، کرمانشاه و لرستان قرار دارد، در سال‌های اخیر به‌دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود، به یکی از پرترددترین مسیرهای استان به‌ویژه در ایام اربعین تبدیل شده است. با این حال، باریکی مسیر، پیچ‌های تند و گردنه‌های خطرناکی همچون گردنه شاهبداغ، این جاده را به یکی از نقاط حادثه‌خیز استان بدل کرده است.
آیت قیصربیگی فرماندار شهرستان هلیلان در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اهمیت این محور اظهار کرد: عملیات چهاربانده شدن محور چرداول به پل سیمره به‌زودی آغاز می‌شود، این طرح به مناقصه رفته و پیمانکار آن مشخص شده است و عملیات اجرایی پروژه آغاز شده است.
وی خاطرنشان کرد: چهاربانده شدن این محور، ضمن کاهش حوادث رانندگی، ارتباط شهرستان هلیلان با مرکز استان و محورهای مواصلاتی کشور را آسان‌تر کرده و زمینه رونق اقتصادی، صنعتی و گردشگری منطقه را فراهم می‌کند.
جعفر رفیعی مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام، نیز با اشاره به اهمیت ملی این مسیر گفت: این مسیرها به‌دلیل موقعیت جغرافیایی هلیلان، نقطه اتصال سه استان کرمانشاه، لرستان و ایلام هستند اهمیت ملی دارند و می‌توانند شریان ارتباطی مرکز کشور با مرز عراق و استان خوزستان باشند.
وی از پیگیری اخذ ماده ۲۳ و پیوست قانون بودجه برای چهارخطه شدن محور پل سیمره–شباب و همچنین اصلاح گردنه «شاهبداغ» خبر داد و تأکید کرد: مطالعات چهارخطه شدن این محور و ۱۴ کیلومتر گردنه شاهبداغ در دستور کار قرار دارد.
با این حال، رفیعی اذعان کرد که اصلاح اساسی این مسیرها نیازمند اعتبارات ملی است و منابع داخلی پاسخگوی حجم مشکلات نیست.
مطالبه‌ای که به مجلس کشیده شد
اهمیت این جاده تنها به ترددهای محلی محدود نمی‌شود. نمایندگان استان‌های ایلام و لرستان در مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اهمیت مسیر اربعینی حرم تا حرم، بر چهاربانده شدن مسیر کوهدشت، پل سیمره، هلیلان و چرداول تأکید کرده و از برگزاری نشست مشترک استانداران و نمایندگان دو استان با وزیر راه و شهرسازی برای رفع موانع این طرح خبر داده‌اند.
صدای رانندگان؛ از ترس تا مطالبه
رانندگانی که هر روز از این مسیر تردد می‌کنند، بهترین شاهدان وضعیت آن هستند، یکی از رانندگان در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به باریکی جاده و خطرات آن اظهار کرد: در بسیاری از نقاط، عرض جاده به حدی کم است که دو خودرو به سختی از کنار هم عبور می‌کنند و این موضوع در شب یا در شرایط جوی نامناسب، خطر را چند برابر می‌کند.
وی افزود: گردنه شاهبداغ و مسیرهای منتهی به پل سیمره، پر از پیچ‌های تند و بدون روشنایی کافی است و متأسفانه هر بار خبر تصادف در این محور را می‌شنویم. مردم هلیلان سال‌هاست که منتظر چهاربانده شدن این جاده هستند و امیدواریم این بار وعده‌ها عملی شود.
اگرچه طرح چهاربانده شدن آن به مناقصه رفته و مسئولان از آغاز عملیات اجرایی خبر می‌دهند، اما تجربه سال‌های گذشته نشان داده که وعده‌ها بدون تأمین اعتبار پایدار و نظارت جدی، بر آسفالت‌های ناتمام سوار می‌شوند و راهی به مقصد نمی‌برند.
انتهای پیام
