حامد خسروی با اشاره به مطالعات اولیه این طرح اظهار کرد: استفاده از خط ریلی موجود و امکان راه‌اندازی سرویس ریل‌باس برای جابه‌جایی مسافران از گزینه‌های مطرح شده در بررسی‌های اولیه است. در این مطالعات، موقعیت ایستگاه پیشنهادی با توجه به دسترسی ساکنان پردیسان و شهرک رئیسی به شبکه معابر شهری و نزدیکی به مسیر خط ۲ قطار شهری قم نیز مورد توجه قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه برآوردهای اولیه حاکی از آن است که تقاضای سفر از محدوده پردیسان به سمت شهرک صنعتی شکوهیه در ساعات اوج صبح قابل توجه است، افزود: با این حال، میزان دقیق تقاضای سفر باید در مراحل بعدی مطالعات و با بررسی‌های کارشناسی تکمیل و تأیید شود.
مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به ضرورت هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول تصریح کرد: بررسی مسیر پیشنهادی، امکان ارائه خدمات ریلی مسافری و الزامات فنی و اجرایی طرح، با همکاری دستگاه‌های مرتبط از جمله اداره‌کل راه‌آهن استان پیگیری می‌شود.
خسروی با تاکید بر اینکه این پیشنهاد همچنان در مرحله بررسی و امکان‌سنجی اولیه قرار دارد و تاکنون به معنای تصویب نهایی یا آغاز عملیات اجرایی نیست، یادآور شد: تصمیم‌گیری درباره اجرای طرح، محل دقیق ایستگاه، هزینه‌ها و شیوه بهره‌برداری، پس از تکمیل بررسی‌های فنی و هماهنگی با دستگاه‌های مسئول انجام خواهد شد.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی شهرداری قم در روز دوشنبه ۴ آبان، وی در پایان گفت: در صورت تأیید و اجرای این طرح، ایجاد دسترسی ریلی می‌تواند زمینه تسهیل رفت‌وآمد میان پردیسان و شهرک صنعتی شکوهیه، بهبود دسترسی کارکنان به محل کار و استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی و در نتیجه صرفه جویی در مصرف سوخت را فراهم کند.
انتهای پیام
