به گزارش ایسنا، شرکت «آئودی چین» دوشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد: توافق‌نامه‌های راهبردی جداگانه‌ای با دو شریک چینی خود امضا کرده است تا جایگاه برندها، اولویت‌های راهبردی و ساختار کانال‌های فروش آنها مشخص‌تر شود.

بر اساس این توافق‌نامه‌ها، شرکت «چاینا فاو» (China FAW) حضور برند چهار حلقه آئودی را در بازار خودروهای انرژی‌نو (NEV) و خودروهای مجهز به موتور احتراقی تقویت خواهد کرد. در مقابل «سایک آئودی» بر توسعه برند آئودی و بازار خودروهای با انرژی نو متمرکز می‌شود.

این تغییرات ضمن حفظ ساختار دو برند و دو شریک آئودی در چین، اولویت‌های تجاری هر شریک را از یکدیگر متمایز می‌کند تا فرآیند تصمیم‌گیری تسریع شده و پاسخ‌گویی به بازار بهبود یابد.

اجرای تدریجی تغییرات و ادامه فروش خودروهای فعلی

آئودی اعلام کرد: بازسازی ساختار فعالیت‌ها به‌تدریج انجام خواهد شد. بر اساس برنامه اعلام‌ شده، «سایک آئودی» می‌تواند فروش خودروهای دارای نشان چهار حلقه را تا پایان سال ۲۰۲۷ ادامه دهد. همچنین، خدمات پس از فروش هر دو برند بدون اختلال ادامه خواهد یافت.

این شرکت همچنین اعلام کرد: خدمات مشتریان، پشتیبانی پس از فروش و فعالیت نمایندگی‌ها به‌صورت منظم ادامه پیدا می‌کند، اما، جزئیات نحوه مدیریت کانال‌های فروش پس از پایان دوره انتقال را مشخص نکرد. بنابراین، تمرکز «سایک آئودی» بر برند آئودی به معنای توقف فوری فروش خودروهای دارای نشان چهار حلقه نیست و برای مشتریان فعلی و نمایندگی‌ها یک دوره انتقال در نظر گرفته شده است.

تفاوت برند آئودی با آئودی چهارحلقه‌ای چیست؟

برند آئودی یک برند زیرمجموعه است که به‌طور اختصاصی برای بازار چین ایجاد شده است. این برند به‌جای نشان سنتی چهار حلقه آئودی، از لوگویی با حروف بزرگ انگلیسی آئودی (AUDI) استفاده می‌کند. در مقابل، برند اصلی آئودی با نشان چهار حلقه همچنان خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی و خودروهای برقی را پوشش می‌دهد.

بنابراین، تقسیم مسئولیت‌ها عمدتا بر اساس برند و  نه صرفا بر مبنای تفاوت میان خودروهای بنزینی و برقی، انجام شده است. «فاو آئودی» همچنان در بازار خودروهای انرژی‌نو با برندهای لوکس دیگر و خودروسازان چینی رقابت خواهد کرد.

پیشینه بازسازی ساختار آئودی در چین

رسانه محلی «مینجینگ پرو» (Mingjing Pro) در ماه مه از تغییرات برنامه‌ریزی‌شده خبر داده بود. همچنین، نشریه «کای‌جینگ» (Caijing) در سپتامبر گزارش کرد که تقسیم فعالیت‌ها تا حد زیادی نهایی شده است، هرچند در آن زمان قراردادهای رسمی هنوز امضا نشده بودند.

آئودی در جدیدترین بیانیه خود اعلام کرد: سبد محصولات برند چهار حلقه را با همکاری شرکت «چاینا فاو» گسترش خواهد داد. در مقابل، محور اصلی رشد «سایک آئودی» به برند آئودی منتقل خواهد شد. نخستین خودروی تولیدی این برند با نام «ای ۵ اسپورت‌بک» (E۵ Sportback)، در سپتامبر ۲۰۲۵ وارد بازار شد و پس از آن، نخستین شاسی‌بلند این برند با نام «ای ۷ ایکس» (E۷X) در ماه مه سال جاری میلادی روانه بازار گردید.

توسعه چهار مدل جدید آئودی با فناوری اختصاصی

آئودی و شرکت سایک موتور در سوم سپتامبر مرکز نوآوری و فناوری آئودی (AITC) را در شانگهای تاسیس کردند تا توسعه محصولات این برند را پشتیبانی کند.

دو شرکت قصد دارند چهار مدل جدید آئودی را بر پایه پلتفرم ADP ۲، به معنای «پلتفرم دیجیتالی پیشرفته ۲»، توسعه دهند. قرار است نخستین مدل از این مجموعه در سال ۲۰۲۸ رونمایی شود.

تغییر مدیریت آئودی چین هم‌زمان با بازسازی ساختار

بر اساس گزارش وب‌سایت سی‌ان‌ای‌وی‌پست، این تغییرات با جابه‌جایی مدیریتی در بخش فعالیت‌های آئودی در چین نیز هم‌زمان شده است. آئودی هفته گذشته اعلام کرد: «جف ژانگ»، مدیر اجرایی سابق شرکت چری، از اول نوامبر جانشین «یوهانس روشک» در سمت رئیس آئودی چین خواهد شد.

برای آئودی، تفکیک روشن‌تر مسئولیت‌های دو شریک چینی می‌تواند هم‌پوشانی فعالیت‌های آنها را کاهش دهد. بااین‌حال، میزان موفقیت این بازسازی به هماهنگی کانال‌های فروش در دوره انتقال و عملکرد محصولات آینده برند آئودی بستگی خواهد داشت.

انتهای پیام