محمد مالمیر شنبه ۲۳ آبان در جمع خبرنگاران، با تشریح جزئیات این حادثه اظهار کرد: روز گذشته (جمعه ۲۲ آبان)، یک راننده ۵۰ ساله که در حوالی شهر جورقان همدان برای رفع خستگی در کابین خودروی خود استراحت می‌کرد، به علت سرمای هوا اقدام به روشن کردن پیک‌نیک در فضای بسته خودرو کرد.

وی افزود: احتراق ناقص در فضای محدود کابین موجب انتشار گاز مونوکسید کربن و مسمومیت شدید این راننده شد که متأسفانه در نهایت جان خود را از دست داد.

مالمیر با اشاره به کاهش دمای هوا و ضرورت رعایت نکات ایمنی در جاده‌های استان، به رانندگان خودروهای سنگین توصیه کرد از روشن کردن پیک‌نیک و هر گونه وسیله دارای شعله باز در فضای بسته کابین خودداری کنند.

وی با بیان اینکه رانندگان به علت خستگی ناشی از رانندگی طولانی‌مدت ناچار به توقف و استراحت در حاشیه جاده‌ها هستند، تصریح کرد: روشن کردن پیک‌نیک یا سایر وسایل گرمایشی غیراستاندارد در فضای کوچک و بسته کابین خودرو می‌تواند به مسمومیت با گاز مونوکسید کربن و مرگ منجر شود.

ثبت ۱۹ فوتی بر اثر گازگرفتگی در ۶ ماهه نخست سال

مدیرکل پزشکی قانونی استان همدان با اشاره به آمار فوتی‌های ناشی از مسمومیت با گاز مونوکسید کربن در استان گفت: از ابتدای فصل پاییز و آغاز سرما در مهرماه تا ۲۳ آبان امسال، دو نفر در استان همدان بر اثر گازگرفتگی جان خود را از دست داده‌اند.

وی با ارائه آمار شش‌ماهه نخست سال جاری نیز اظهار کرد: طی این مدت ۱۹ نفر شامل ۱۵ مرد و چهار زن بر اثر استنشاق گاز مونوکسید کربن در استان جان باختند؛ این در حالی است که تعداد فوتی‌های ناشی از این عامل در مدت مشابه سال گذشته چهار نفر بود که نشان‌دهنده افزایش نزدیک به پنج برابری تلفات است.

مالمیر خاطرنشان کرد: بیشترین آمار فوتی‌های ناشی از مسمومیت با گاز مونوکسید کربن در شش‌ماهه نخست امسال مربوط به فروردین‌ماه با هفت مورد بوده است.

مدیرکل پزشکی قانونی استان همدان با بیان اینکه گاز مونوکسید کربن گازی بی‌رنگ، بی‌بو و بی‌مزه است و به همین دلیل از آن به‌عنوان «قاتل خاموش» یاد می‌شود، نسبت به بی‌توجهی به علائم اولیه مسمومیت هشدار داد.

وی سردرد، سرگیجه، تهوع، ضعف و بی‌حالی شدید را از نخستین نشانه‌های مسمومیت با این گاز برشمرد و گفت: یکی از خطرات جدی برای رانندگان جاده‌ای، شباهت علائم اولیه گازگرفتگی به خستگی ناشی از رانندگی است؛ به‌ طوری‌ که خواب‌آلودگی، سنگینی سر و کرختی بدن ممکن است با خستگی معمول اشتباه گرفته شود و راننده بدون آگاهی از وضعیت خطرناک خود به خواب برود.

مالمیر تأکید کرد: رانندگان تحت هیچ شرایطی از پیک‌نیک، چراغ‌های والور و بخاری‌های غیرمجاز در داخل کابین خودرو استفاده نکنند و هنگام استفاده از سیستم گرمایشی استاندارد خودرو در زمان توقف نیز از تأمین تهویه مناسب و جریان هوای تازه اطمینان داشته باشند.

انتهای پیام