بله راننده دربدر فردا هزارتا انگ میبندن بش....عدم توانایی کنترل وسیله نقلیه....سرعت زیاد...خستگی وخواب الودگی و هزارتا دیگه....دیگه نمیگن فرسودگی دستگا....جاده ناامن و خراب...

انشاا زود حالشون خوب شه

ی بدعت گذاری بد و خطر ناک تو این کشور ایجاد شده .همیشه دولت اورژانس نیروی انتظامی میخوان در همه چی مقصر نشون بدن .مقصر تصادف و واژگونی ماشین راننده است نه عوامل دولت .مقصر آواره شدن ساختمان مالک و مهندس ساختمان است نه دولت

چرا علت واژگونی اتوبوس را اعلام نمی کنید ؟

جاده بسیار خوبه دو بانده هست منتها رانندگان بسیار بی‌دقتی داره نمیدونم چرا اون منطقه اینقدر بد رانندگی میکنن

سلام خسته نباشید خدا قوت دهدشان به همگی زحمت کشان امدادگر ها پیشنهاد می دهم درمورد استخدام انها ودادن حقوق ومزایا مشوق انها باشید کار وعملکرد اورژانس ها امدادگران ،شایسته ی تحسین است خدانگهدارتان

بلا دور باشه در این ماه حسین

دلیل تصادفات و واژگونی خودروها از اتوبوس گرفته تا پراید اول سرعت غیر مجاز

بیشترین درصدش راننده ها هستن بعضیا اصلا مراعات نمیکنن

به نظرم هر راننده ایی در لحظه با توجه به وضعیت جاده و کیفیت خود رو و بعضا عوامل دیگر باید رانندگی کنه بقیه اش عذر و بهانه است . با پراید باید در حد ایمنی تعریف شده براش رانندگی بشه نه پراید سوار بشی و مثل بنز رانندگی کنی

خدا بیامرزدتشون وبقیه روخداانشاالله شفای عاجل وسلامتی کامل نصیب بگردان الهی امین

سلام .بنده چهل سالست شغلم رانندگی است از زمان اتوبوس ناسیونال و ایران پیما وجاده های تنگ وتاریک وپیچها وگردنه های قدیمی همه را کار کردم و اگر راننده درهرجاده ای بنابر نوع جاده رانندگی کند هرگز تصادف رخ نمیدهد راننده باید مدیریت کند

یک لحظه دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن. آهسته برانیم

شاهدین میگن اتوبوس ترمز بریده بوده وراننده هم مقصر نبوده

رانندگان اتوبوس متاسفانه ازلحاظ فنی وحرفه ای رها شده هستند ونظارت و بازرسی حرفه ای نمی شوند

اول مشکل خرابی جاده ها دوم فرسودگی اتوبوسها درنظر بگیرند که یه مشت بی گناه کشته نشه

جالب اینجاست اکثر نظرات متوجه راننده هست ... شما بیشترین رانندگی که داشتید نهایتا از در خونه تا مرکز شهر بوده شاید هم هر چندسال یکبار سفر کوتاه مدت بیرون شهر اما نمیدونید که رانندگی تو جاده و بیابون اونم با اتوبوس یا کامیون های دهه ۷۰ و ۸۰ چه دردی هس