کیومرث حبیبی، دوشنبه ۱۹ آبان در نشست با اصحاب رسانه استان، با اشاره به برخی از چالش‌های اساسی که در مسیر توسعه شهری کردستان وجود دارد، از فرسودگی طرح‌های جامع و تفصیلی در شهرهای استان به عنوان یکی از اصلی‌ترین مشکلات نام برد و تاکید کرد که؛ بازنگری این طرح‌ها، توسعه حمل‌ونقل عمومی و مقابله با ساخت‌وسازهای غیرمجاز از اولویت‌های اصلی مدیریت شهری استان به‌شمار می‌آیند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان در تشریح مشکلات موجود در حوزه شهرسازی استان، بر قدیمی بودن طرح‌های جامع و تفصیلی شهرهای کردستان که اغلب مربوط به دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ هستند، اشاره کرد و افزود: این طرح‌ها با شرایط امروزی همخوانی ندارند و به همین دلیل بازنگری آن‌ها در شهرهایی چون بانه، سقز، دهگلان، کامیاران و دیواندره در دستور کار قرار گرفته است.

حبیبی همچنین به چالش‌های دیگر مانند مشکلات حمل‌ونقل عمومی و ترافیک اشاره کرد و گفت: کمبود اعتبارات، افزایش تولید خودرو و ناهماهنگی در اجرای مصوبات شوراهای ترافیک باعث پیچیدگی وضعیت ترافیک در شهرهای استان شده است، از سوی دیگر عدم انضباط شهری و رفتار نامناسب شهروندان نیز در این مشکل نقش دارد.

وی با اشاره به ساخت‌وسازهای غیرمجاز و سکونتگاه‌های غیررسمی در برخی از شهرها مانند بانه و مریوان، افزود: این موضوع به دلیل شرایط اقتصادی و برخی موارد قانون‌گریزی به یک چالش جدی تبدیل شده است که نیازمند همکاری بین شهرداری‌ها، نهادهای نظارتی، قضائی و انتظامی است.

حبیبی با بیان اینکه یکی دیگر از چالش‌های بزرگ در مسیر توسعه شهری در کردستان، کمبود زمین مناسب برای توسعه شهری است، گفت: اراضی پیرامونی شهرهای کردستان اغلب زمین‌های مرغوب کشاورزی هستند و طبق قانون، استفاده از زمین‌های زراعی درجه یک و دو برای ساخت مسکن ممنوع است، از این رو این موضوع باعث تشدید بحران کمبود مسکن در استان شده است.

وی همچنین به توپوگرافی خشن و کوهستانی استان اشاره کرد و گفت: این ویژگی جغرافیایی استان باعث افزایش هزینه‌های آماده‌سازی زمین و ساخت‌وساز در مناطق شهری می‌شود، در واقع ساخت یک واحد مسکونی در کردستان به طور متوسط حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد گران‌تر از سایر استان‌ها همچون یزد یا بوشهر تمام می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان اضافه کرد: در کنار این مسائل، جانمایی نامناسب برخی کاربری‌ها و بی‌توجهی به جهت باد و شرایط اقلیمی در طرح‌های گذشته مشکلاتی را به وجود آورده است. در نهایت باید گفت یکی از اصلی‌ترین چالش‌های ما، نبود تعادل در توزیع خدمات شهری است؛ به‌گونه‌ای که در برخی محله‌ها سرانه خدمات بسیار بالاست، در حالی که محله‌های دیگر از امکانات اولیه محروم‌اند، تحقق عدالت اجتماعی در فضای شهری، از مهم‌ترین ضرورت‌هایی است که باید با جدیت دنبال شود.

حبیبی در ادامه به اقداماتی که برای رفع مشکلات موجود در حال انجام است، اشاره کرد و گفت: در سه سال اخیر اقدامات گسترده‌ای برای جبران عقب‌ماندگی‌ها و پاسخ به نیازهای جمعیتی انجام شده است؛ در حوزه مسکن، از ۸۷ هزار واحد تعهد شده در قالب طرح نهضت ملی مسکن، تاکنون بیش از ۵۴ درصد آن محقق شده است و بخشی از این واحدها تکمیل و بخش دیگر در حال ساخت است.

وی افزود: در بخش خدمات شهری، در سه سال گذشته حدود ۸۹ هزار مترمربع فضای آموزشی جدید در استان ساخته شده است که بخشی از کمبود سرانه مدارس را جبران کرده است. همچنین در حوزه فضای سبز، بیش از ۲۰۰ هکتار فضای سبز جدید در شهرهای سنندج، سقز و قروه ایجاد شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان از طرح‌های شاخص در حوزه فضای سبز همچون پارک نیشتمان، ساماندهی سراب قروه، لایروبی چم سقز و پارک خبرنگاران سقز نام برد و افزود: این طرح‌ها به بهبود کیفیت زندگی شهری و افزایش سرانه فضای سبز در استان کمک کرده‌اند.

حبیبی به پروژه‌های بزرگ در حال اجرای استان نیز اشاره کرد و گفت: یکی از مهم‌ترین پروژه‌ها، طرح قشلاق ریزی در سنندج است که با اعتبار بیش از هزار میلیارد تومان در حال اجراست و پیش‌بینی می‌شود طی سه تا چهار سال آینده به بهره‌برداری برسد.

وی همچنین از تصویب قانون نوسازی و بهسازی بافت‌های فرسوده در ۹ شهرستان استان خبر داد و افزود: این قانون به ساماندهی ساخت‌وسازها و جلوگیری از رشد ساخت‌وسازهای غیرمجاز کمک خواهد کرد.

حبیبی در ادامه به نتایج اقدامات انجام شده اشاره کرد و گفت: فقط در سال ۱۴۰۳، بیش از ۲.۵ میلیون مترمربع ساختمان در استان نوسازی شده که از این میزان، بیش از ۱.۴۷ میلیون مترمربع مربوط به شهر سنندج است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان در پایان ضمن تاکید بر لزوم هم‌افزایی بین تمامی دستگاه‌ها، دانشگاهیان، متخصصان و مردم برای پیشبرد اهداف شهرسازی، افزود: شهرسازی امروز تنها به چیدمان ساختمان‌ها و خیابان‌ها محدود نمی‌شود؛ بلکه باید به ساخت شهری پویا، آرام و انسان‌محور توجه ویژه‌ای داشته باشیم، تحقق عدالت فضایی و پایداری شهری از مهم‌ترین اهداف ما در این مسیر است.

انتهای پیام