علیرضا سلطانی از محققان این شرکت در گفتوگو با ایسنا با اشاره به آغاز فعالیت خود در صنعت اجاره خودرو از سال ۱۳۹۶، اظهار کرد: همکاری خود را با یک شرکت بینالمللی اجاره خودرو آغاز کردم و ایستگاه یزد این مجموعه را راهاندازی کردیم. بررسیها نشان میدهد بازار اجاره خودرو در ایران در مقایسه با بسیاری از کشورهای توسعهیافته هنوز بسیار کوچک است.
وی افزود: در حال حاضر بزرگترین شرکتهای اجاره خودرو در ایران حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ خودرو در اختیار دارند و مجموع خودروهای اجارهای کشور نیز کمتر از ۱۰ هزار دستگاه برآورد میشود، در حالی که در بسیاری از کشورهای توسعهیافته نسبت خودروهای اجارهای به جمعیت بهمراتب بالاتر است. از این رو، بازار ایران ظرفیت قابل توجهی برای رشد دارد.
سلطانی ادامه داد: افزایش هزینه خرید خودرو و رشد تقاضا برای خدمات اجارهای باعث شده است این بازار بهتدریج توسعه پیدا کند، اما شرکتهای اجاره خودرو برای افزایش تعداد خودروهای خود نیازمند سرمایهگذاری سنگینی هستند و نوسانات بازار نیز فعالیت آنها را با چالش مواجه میکند.
این محقق با اشاره به راهکار این شرکت برای رفع این مشکل، گفت: ما بستری را ایجاد کردهایم تا افراد عادی نیز بتوانند از خودروی شخصی خود درآمد کسب کنند. در این راستا دو پلتفرم را توسعه دادهایم که نیازهای بخشهای مختلف بازار اجاره خودرو را پوشش میدهند.
وی در این باره توضیح داد: بسیاری از مالکان خودرو تجربه یا تخصص لازم برای اجاره دادن خودرو را ندارند. در این مدل، تمامی خدمات تخصصی شامل مدیریت قراردادها، فرایندهای اجرایی و پشتیبانی در اختیار آنها قرار میگیرد و مالک میتواند بدون درگیر شدن مستقیم در فرایند اجاره، از خودروی خود درآمد کسب کند.
به گفته وی، در حال حاضر بازنشستگان، کارمندان و حتی افرادی که خارج از کشور زندگی میکنند، از طریق این پلتفرم خودروهای خود را در اختیار بازار اجاره قرار داده و درآمدزایی میکنند.
سلطانی از اجرای مدل توسعه شعب این شرکت نیز خبر داد و خاطر نشان کرد: در این مدل، سرمایهگذاران محلی میتوانند شعبه اجاره خودرو را راهاندازی کنند و شرکت تمامی زیرساختها، دانش فنی، تیم حقوقی و ابزارهای مورد نیاز را در اختیار آنها قرار میدهد.
این محقق، هوش مصنوعی را یکی از مهمترین بخشهای محصولات این شرکت دانست و افزود: یکی از پلتفرمها برای شرکتهای حرفهای اجاره خودرو طراحی شده و قابلیت تحلیل هوشمند دادههای کسبوکار را در اختیار مدیران قرار میدهد. مدیران دیگر نیازی ندارند برای استخراج اطلاعات، دادههای متعدد را بهصورت دستی جستوجو کنند، بلکه میتوانند سؤال خود را از سامانه هوش مصنوعی بپرسند؛ برای مثال اینکه «کدام خودرو در ماه گذشته بیشترین میزان اجاره را داشته است؟»، «کدام خودرو بیشترین خرابی را ثبت کرده است؟» یا سایر شاخصهای عملکردی را بهصورت لحظهای دریافت کنند.
سلطانی با تاکید بر اینکه هوش مصنوعی ابزاری برای تسهیل تصمیمگیری است، گفت: این فناوری همانند هر ابزار دیگری میتواند کاربردهای مثبت یا منفی داشته باشد، اما نحوه استفاده از آن به کاربران و چارچوبهای قانونی بستگی دارد.
وی درباره نگرانیهای مربوط به سوءاستفاده از خودروهای اجارهای نیز اظهار کرد: تمامی قراردادها بهصورت دقیق ثبت میشود و زمان تحویل و بازگشت خودرو با ذکر تاریخ و ساعت مشخص است. در صورت وقوع تخلف، مستندات قرارداد به مراجع قانونی ارائه میشود و در تجربههای گذشته نیز رسیدگی به این پروندهها در مدت کوتاهی انجام شده است. در مواردی که خودرو در اختیار مستأجر بوده و تخلفی صورت گرفته است، مسئولیت متوجه فرد استفادهکننده از خودرو خواهد بود و با استناد به قراردادهای ثبتشده، روند قانونی به سرعت پیگیری میشود.
وی تاکید کرد: تجربه فعالیت این شرکت نشان میدهد اغلب افرادی که خودرو اجاره میکنند، کاربران عادی هستند و موارد مجرمانه سهم بسیار اندکی از این بازار را تشکیل میدهد؛ با این حال، وجود سازوکارهای حقوقی و ثبت دقیق اطلاعات، امنیت فعالیت در این حوزه را افزایش داده است.
انتهای پیام
