سرهنگ احمد نوری در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه ساعت شروع فعالیت ادارات در این ایام ساعت ۸ صبح و ساعت شروع مدارس ساعت ۷ صبح اعلام شده است، اظهار کرد: تفکیک ساعت آغاز فعالیت مدارس و ادارات باعث میشود تداخل میان ترافیک مدارس و ادارات کاهش پیدا کند؛ هرچند ممکن است این اقدام تأثیر بسیار زیادی نداشته باشد، اما بدون تأثیر نیز نخواهد بود.
وی افزود: در روزهای ابتدایی مهر، مدارسی که تعداد بیشتری از دانشآموزان با خودرو و توسط والدین جابهجا میشوند، معمولاً با تراکم ترافیکی بیشتری مواجه هستند. در محدودههای بلوار سجاد، بزرگراه آزادی، خیابان احمدآباد، خیابان ملکآباد، خیابان کلاهدوز و بلوار فردوسی بیشترین تراکم ترافیکی را در این زمینه شاهد هستیم.
رئیس پلیس راهور مشهد با اشاره به اینکه از ابتدای مهر و همزمان با آغاز مدارس، طرح مدارس را اجرا خواهیم کرد، گفت: بر این اساس دستکم به مدت دو هفته استقرار صبحگاهی نیروها در مقابل مدارس و مجتمعهای آموزشی انجام میشود تا بتوانیم ترافیک این محدودهها را کنترل کنیم و مانع شکلگیری گرههای ترافیکی شویم؛ این روند تا زمانی ادامه دارد که سرویسهای مدارس بهطور کامل شکل بگیرد و دانشآموزان با سرویس رفتوآمد کنند.
نوری با تأکید بر ضرورت استفاده از فضای حیاط مدارس برای سوار و پیاده کردن دانشآموزان، بیان کرد: یکی از موضوعات مد نظر ما این است که آموزش و پرورش باید به مدارس ابلاغ کند از حیاط مدرسه به عنوان محل سوار و پیاده کردن دانشآموزان استفاده شود. خودروها میتوانند وارد مدرسه شوند و دانشآموزان در محوطه مدرسه پیاده شوند و هنگام پایان فعالیت مدرسه نیز در همان محل سوار خودرو شوند تا دانشآموز مجبور نباشد وارد سطح سوارهرو شود.
وی اضافه کرد: متأسفانه بسیاری از والدین یا سرویسهای مدارس به صورت دوبله و حتی سوبله مقابل مدارس توقف میکنند و برای توقف در فاصله مناسب و محل مجاز اقدام نمیکنند. برخی والدین مقابل در مدرسه داخل خودرو منتظر میمانند و با اشاره از دانشآموز میخواهند خود را به خودرو برساند که این وضعیت میتواند موجب ایجاد گره ترافیکی شود.
رئیس پلیس راهور مشهد بیان کرد: در نتیجه بهترین راهکار این است که از حیاط مدارس به عنوان پارکینگ موقت استفاده شود و سوار و پیاده کردن دانشآموزان در محوطه مدرسه انجام گیرد. در مدارسی که امکان استفاده از حیاط را ندارند نیز باید والدین و سرویسهای مدارس در فاصله مناسب و محل مجاز توقف کنند تا از ایجاد اختلال در تردد جلوگیری شود.
نوری با اشاره به اینکه این موضوع بارها به آموزش و پرورش پیشنهاد شده است، خاطرنشان کرد: استفاده از فضای حیاط مدارس برای سوار و پیاده کردن دانشآموزان موضوعی است که همواره به آموزش و پرورش پیشنهاد میشود، اما در عمل بهطور کامل اجرا نمیشود و برخی مدارس آن را انجام میدهند و برخی دیگر انجام نمیدهند. این موضوع نیازمند پیگیری بیشتر و مطالبهگری رسانههاست.
وی ادامه داد: تبعات ترافیک، عمومی و اجتماعی است و زمانی که ترافیک ایجاد میشود، مشکلات آن برای همه شهروندان خواهد بود و موجب بینظمی میشود. بنابراین رسانهها به عنوان یک مرجع مطالبهگر میتوانند این موضوع را پیگیری کنند، بهویژه در مدارس مجتمع که اجرای این طرح ضرورت بیشتری دارد.
توصیه به کاهش استفاده از خودروهای تکسرنشین
رئیس پلیس راهور مشهد در توصیه به شهروندان گفت: در روزهای ابتدایی مهر از خودروهای تکسرنشین کمتر استفاده شود و حتی کارمندان ادارات تلاش کنند با تعدادی از همکاران خود به صورت تجمیعی رفتوآمد کنند. شهروندان تا حد امکان از ناوگان حملونقل عمومی استفاده کنند و والدین نیز به دانشآموزان بزرگتر آموزش دهند که از حملونقل عمومی استفاده کنند تا تعداد خودروهای تکسرنشین در معابر کاهش یابد.
نوری بیان کرد: در روزهای ابتدایی مهر خودروهای زیادی مشاهده میشود که تنها یک دانشآموز و یک راننده در آن حضور دارند. افزایش چنین خودروهایی موجب سنگین شدن ترافیک شهر و بهویژه شکلگیری ترافیک صبحگاهی در دو هفته نخست مهر میشود.
وی با تأکید بر رعایت مقررات توقف اضافه کرد: توقف در حریم تقاطعها و میادین و همچنین توقف دوبله مقابل مدارس از جمله مواردی است که میتواند ترافیک را تشدید کند و از شهروندان درخواست داریم این مقررات را رعایت کنند.
انتهای پیام
