در حالی که ترافیک هسته مرکزی شهر ایلام در ساعات عصر و مغرب به یکی از چالشهای اصلی شهروندان تبدیل شده است، پدیده پارک دوبل یا توقف خودروها در کنار خودروهای پارکشده، بهعنوان یکی از عوامل تشدیدکننده این معضل شناخته میشود.
این رفتار ترافیکی که در بسیاری از خیابانهای اصلی و فرعی شهر همچون بلوار مدرس، بلوار آزادی، خیابان آیتالله حیدری، ۲۴ متری اشرفی اصفهانی، بلوار سیدالشهدا، بلوار شهید بهشتی، خیابان فردوسی و خیام دیده میشود، برخی رانندگان برای انجام خرید مختصر خودرو را در همان جلو مغازه متوقف میکنند در حالی که دو خودرو دیگر در پارک هستند! عرض مفید معابر را به شدت کاهش داده و باعث ایجاد صفهای طولانی خودروها، کاهش سرعت تردد و افزایش خطر تصادف میشود.
بر اساس مشاهدات میدانی، پارک دوبل بیشتر در خیابانهایی که مراکز تجاری، خدماتی و درمانی متعددی در آنها مستقر است، رخ میدهد.
رانندگانی که برای مدت کوتاهی قصد توقف دارند، خودروی خود را در کنار خودروهای پارکشده متوقف میکنند و همین امر باعث میشود سایر خودروها نتوانند بهراحتی عبور کنند. در ساعات اوج ترافیک، این وضعیت به راهبندانهای چند کیلومتری منجر میشود.
علیرضا سرایی یکی از شهروندان ایلامی در این باره به ایسنا گفت: هر روز عصر که از خیابان سعدی عبور میکنم، با انبوهی از خودروهای دوبل پارکشده مواجه میشوم، بعضی رانندگان حتی برای چند دقیقه هم که باشد، خودروی خود را وسط خیابان رها میکنند و باعث میشوند ترافیک قفل شود، این رفتار نهتنها وقت مردم را تلف میکند، بلکه اعصاب آنها را نیز به هم میریزد.
وی افزود: متأسفانه برخی رانندگان بههیچوجه به حقوق دیگران احترام نمیگذارند و تنها به راحتی خود فکر میکنند. اگر هر راننده به اندازه چند دقیقه صبر کند و در جای مناسب پارک کند، بسیاری از این ترافیکها حل میشود.
امیر خدایی راننده نیز به ایسنا اظهار کرد: در بلوار آزادی شهر ایلام رانندگان، برای خرید ارز مجتمع تجاری یا نان فانتزی، خودرو را بهشکل دوبل پارک و بلوار را تبدیل به یک کوچه ۴ متری میکنند.
رضا پورکریمی کارشناس ارشد جغرافیای شهری در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: پارک دوبل یکی از اصلیترین دلایل کاهش ظرفیت معابر شهری است. هنگامی که یک خودرو بهصورت دوبل پارک میکند، عملاً یک لاین از خیابان مسدود میشود و خودروهای عبوری مجبور به تغییر مسیر ناگهانی میشوند که خود زمینهساز تصادفات و بینظمی بیشتر است. در خیابانهای کمعرض مرکزی ایلام که از اساس برای حجم بالای تردد طراحی نشدهاند، این مشکل دوچندان میشود.
وی خاطرنشان کرد: پارک دوبل تخلف محسوب میشود و مأموران ما با خودروهای متخلف برخورد قانونی میکنند. اما با توجه به کمبود پارکینگ در هسته مرکزی شهر، بسیاری از رانندگان مجبورند خودروی خود را در حاشیه خیابانها متوقف کنند. حل این مشکل نیازمند افزایش ظرفیت پارکینگهای عمومی و فرهنگسازی ترافیکی است.
این کارشناس افزود: ما از شهروندان درخواست میکنیم برای توقفهای کوتاهمدت نیز از پارکینگهای موجود استفاده کنند و از پارک دوبل که باعث راهبندان میشود، خودداری کنند. همچنین لازم است رانندگان به تابلوهای راهنمایی و رانندگی توجه بیشتری داشته باشند.
احسان اکبری فرماندار ایلام نیز در گفتوگو با ایسنا مشکل پارک نامناسب خودروها را از نبود پرکینگ در شهر ایلام دانست و از احداث پارکینگ طبقاتی در شهر ایلام خبر داد و گفت: این پروژه یکی از مطالبات مهم و چندساله شهروندان بوده و در آستانه ورود به مرحله اجرایی قرار دارد.
به گزارش ایسنا، به نظر میرسد حل معضل پارک دوبل و ترافیک ناشی از آن، نیازمند ترکیبی از اقدامات قانونی، فرهنگی و زیرساختی است. برخورد قاطع پلیس با متخلفان، افزایش آگاهی عمومی نسبت به حقوق سایر شهروندان، توسعه پارکینگهای عمومی و ساماندهی دستفروشان و مراکز جاذب سفر در هسته مرکزی، از جمله راهکارهایی است که میتواند به روانسازی ترافیک ایلام کمک کند. در غیر این صورت، هر روز عصر شاهد قفل شدن خیابانهای شهر و تحمیل هزینههای اقتصادی و روانی به شهروندان خواهیم بود.
انتهای پیام
