جمعه ۳ مهر ۱۴۰۵ | ۱۲:۱۴
شرق هرمزگان کمترین سهم را از شبکه بزرگراهی دارد

نماینده شرق هرمزگان در مجلس:

شرق هرمزگان کمترین سهم را از شبکه بزرگراهی دارد

هرمزگان (ایسنا) - نماینده مردم شرق هرمزگان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به سهم اندک شرق استان از شبکه بزرگراهی، خواستار تسریع در تعیین‌تکلیف و ورود به مرحله پیمان پروژه‌های حیاتی «کمربندی میناب» و «پل دوم رودان» شد و بر لزوم جبران عقب‌ماندگی شاخص‌های راه روستایی تأکید کرد.

سید عبدالکریم هاشمی نخل ابراهیمی امروز جمعه، (سوم مهرماه) در آیین بهره‌برداری از پل بازسازی‌شده شهید محمد مؤیدی (گریوه) در شهرستان بندرخمیر که با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، استاندار هرمزگان، جمعی از نمایندگان مجلس و مسئولان اجرایی برگزار شد، با قدردانی از اهتمام دولت و وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: هرمزگان یکی از استان‌های ویژه، استثنایی و حیاتی کشور به شمار می‌رود و اهمیت راهبردی آن در جریان تحولات و شرایط حساس کشور، بیش از گذشته برای همگان آشکار شده است.

وی با تمجید از سرعت عمل و پیگیری‌های صورت‌گرفته در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل افزود: تأمین به‌موقع منابع مالی و بازسازی سریع پل‌ها و ابنیه فنی آسیب‌دیده استان، اقدامی ارزشمند، مؤثر و جهادی بود که در کوتاه‌ترین زمان ممکن محقق شد و شایسته قدردانی است.

نماینده مردم شرق هرمزگان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر لزوم تداوم نگاه توسعه‌محور دولت به جنوب کشور تصریح کرد: برای ارتقای شاخص‌های راهداری و بهبود شبکه مواصلاتی در سراسر هرمزگان، به‌ویژه شهرستان‌های شرقی، نیازمند استمرار حمایت‌ها، تأمین اعتبارات لازم و اهتمام مضاعف وزارت راه و شهرسازی هستیم تا پایداری شبکه ارتباطی منطقه تضمین شود.

کریدور شرق هرمزگان نیازمند شتاب‌بخشی است

هاشمی نخل‌ابراهیمی با تشریح وضعیت شبکه راه‌های شرق استان خاطرنشان کرد: شرق هرمزگان در کریدور ارتباطی استان از کمترین میزان بزرگراه برخوردار است؛ به طوری که در مسیر میناب به سمت سیریک، جاسک و در ادامه به سمت لیردف، بیش از ۳۵۰ کیلومتر محور مواصلاتی وجود دارد که تاکنون تنها حدود ۷۰ کیلومتر آن در دست احداث است. هر چند این عملیات اجرایی از سال گذشته آغاز شده و پیشرفت مناسبی دارد، اما تکمیل آن توجه جدی‌تری را می‌طلبد.

مطالعات کمربندی میناب و پل دوم رودان نهایی شده است

وی با تبیین دو مطالبه اولویت‌دار حوزه راهسازی در حوزه انتخابیه خود، بر لزوم صدور مجوزهای پیمان‌سپاری تأکید کرد و گفت: یکی از این طرح‌های کلیدی، پروژه کمربندی میناب است که بخشی از کریدور مهم منطقه به شمار می‌رود؛ با توجه به اینکه تمامی مطالعات فنی و برآوردهای مالی آن نهایی شده، انتظار داریم با دستور وزیر راه و شهرسازی، این پروژه هرچه سریع‌تر وارد مرحله پیمان‌سپاری شود.

نماینده مردم شرق هرمزگان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: طرح دوم، احداث پل دوم رودان در محدوده آبنما است؛ در حال حاضر دو سوی این محدوده به بزرگراه تبدیل شده و مطالعات تخصصی احداث پل نیز از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور به‌طور کامل انجام گرفته است. ازاین‌رو انتظار جدی مردم منطقه، صدور مجوز آغاز فرآیند مناقصه و واگذاری پروژه به پیمانکار است.

هاشمی نخل‌ابراهیمی یادآور شد: پل دوم رودان بخشی از شاهرگ مواصلاتی و کریدور بندرعباس به سمت رودان، منوجان و کهنوج است و بهره‌برداری از آن، نقش بسزایی در ارتقای ایمنی، روان‌سازی ترافیک و تکمیل زنجیره ترانزیتی جنوب شرق کشور خواهد داشت.

شاخص‌های راه روستایی نیازمند نگاه ویژه و تزریق اعتبار است

وی در بخش دیگری از سخنان خود، تقویت منابع مالی پروژه‌های فعال را ضروری دانست و گفت: انتظار داریم در این سفر، منابع مالی و نقدینگی مناسبی به پیمانکاران فعال در بخش‌های راه‌های روستایی، شریان‌های اصلی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل تزریق شود تا چرخ پروژه‌ها متوقف نشده و مجریان طرح‌ها با توان و انگیزه مضاعف کار را به پیش ببرند.

نماینده مردم شرق هرمزگان با ابراز نگرانی از وضعیت محورهای روستایی تصریح کرد: متأسفانه در حوزه راه‌های روستایی، چه از نظر شاخص‌های احداث مسیرهای جدید و چه در زمینه بهسازی و روکش آسفالت، پایین‌تر از میانگین و استانداردهای لازم قرار داریم و برای جبران این عقب‌ماندگی، نیازمند تخصیص اعتبارات ویژه و جهشی هستیم.

هاشمی نخل‌ابراهیمی با قدردانی از هماهنگی‌های موجود میان دستگاه‌های اجرایی خاطرنشان کرد: از پیگیری‌های دلسوزانه استاندار هرمزگان، مدیران دستگاه‌های اجرایی استان و همچنین حضور و توجه ویژه وزیر راه و شهرسازی در رسیدگی به مطالبات زیربنایی استان صمیمانه تشکر می‌کنم و امیدوارم برکات این سفر در زندگی و معیشت مردم شریف منطقه ملموس باشد.

انتهای پیام

آخرین اخبار استان‌ها