شهرام ملکی چهارشنبه ۲۰ آبان در حاشیه نشست روسای بانک‌ها با نمایندگان مجلس شورای اسلامی و نماینده عالی دولت در خراسان رضوی که در سالن باهنر استانداری برگزار شد، و در جمع خبرنگاران، با اشاره به پروژه قطار مشهد به گلبهار، اظهار کرد: یکی از پروژه‌های اثرگذار در حوزه توسعه خراسان رضوی، خط ریلی مشهد به سمت گلبهار است که از پروژه‌های اولویت‌دار محسوب می‌شود.
وی افزود: تلاش می‌کنیم با استفاده از تمام ظرفیت‌های خراسان رضوی و ملی و بر اساس رویکرد وزیر راه و شهرسازی و همچنین اطلاعات و پیگیری‌های آقای ارجائی در این بخش، این پروژه را در اولویت تصمیم‌گیری استان قرار دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه و زمان بهره برداری قطار مشهد به گلبهار، تصریح کرد: پروژه قطار شهری مشهد به گلبهار طی چند سال گذشته با تأمین منابع از محل اعتبارات تملک دارایی و مولد سازی املاک و اراضی خود گلبهار به مرحله‌ای رسیده که کل عملیات زیرسازی و ساخت ابنیه آن به پایان رسیده است.
ملکی ادامه داد: از سال گذشته نیز با دستوری که وزیر راه و شهرسازی صادر کردند این پروژه در زمره ۱۰ پروژه اولویت‌دار حوزه حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است.
تأمین منابع مالی یکی از چالش‌های تأمین پروژه قطار مشهد به گلبهار است
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به یکی از چالش‌های اصلی اجرای پروژه، گفت: یکی از چالش‌های اصلی این پروژه، موضوع تأمین منابع مالی است. از سال گذشته، پیمانکاری برای کل عملیات باقی‌مانده پروژه، شامل عملیات روسازی و تکمیل ایستگاه، انتخاب و قراردادی نزدیک به سه هزار میلیارد تومان منعقد و پیمانکار پروژه نیز مشخص شده است. در حال حاضر در بخش روسازی نیز دو کیلومتر عملیات ریل گذاری انجام شده است.
ملکی با بیان اینکه هدف این است که پروژه طی سال جاری و در همین دولت به پایان برسد، خاطرنشان کرد: برای ایجاد جهش لازم در پیشرفت پروژه، موضوع تأمین منابع مالی آن در دستور کار قرار گرفت و مقرر شد منابع مورد نیاز از سه روش تأمین شود.
وی افزود: نخستین روش، تقویت اعتبار پروژه در پیوست قانون بودجه است که در این زمینه مجموعه همکاران سازمان برنامه و بودجه کشور قول همکاری داده‌اند. در این هفته نیز با حضور استاندار، نمایندگان استان و آقای ارجائی، جلساتی در محل معاونت اجرایی ریاست‌جمهوری برگزار شد و سازمان برنامه و بودجه این بخش را پذیرفت.
رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید با بیان اینکه درروش دوم، تأمین سه همت از محل مولدسازی املاک و اراضی شرکت عمران گلبهار است، گفت: در این زمینه نیز با پذیرش موضوع، مقدمات کار و شناسایی املاک و اراضی دارای ظرفیت آغاز شده است تا املاکی که قابلیت فروش آسان دارند، شناسایی شوند و بتوان از طریق تهاتر آن‌ها، مطالبات پیمانکار را پرداخت کرد.
وی با اشاره به سومین روش تأمین مالی پروژه، گفت: استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ قانون الحاق است که مقرر شد با توجه به نیاز ۵.۵ همتی پروژه، از ظرفیت و سازوکار ماده ۵۶ نیز استفاده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طولانی شدن روند اجرای پروژه و تداوم تاخیر در بهره‌برداری از آن، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه حدود ۱۵ سال از آغاز طرح و تحقیقات مربوط به پروژه می‌گذرد و برای اینکه پروژه مانند روال گذشته گرفتار عدم بهره‌برداری نشود، باید توجه داشت که وزیر راه و شهرسازی از سال گذشته پروژه مشهد به گلبهار را در زمره پروژه‌های اولویت دار کشور قرار داده است.
وی افزود: برآورد مالی مورد نیاز پروژه نزدیک به ۵.۵ همت است و برای اینکه بتوانیم پروژه را به سرانجام برسانیم و گرفتار موضوعات قراردادی نشویم، کل نیاز پروژه را از سال گذشته به پیمانکار سپردیم.
رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید با بیان اینکه معمولا باید متناسب با اعتبار مصوب، پیمانکار انتخاب شود، گفت: با هماهنگی دستگاه نظارتی از این موضوع عدول کردیم و برای کل نیاز پروژه پیمانکار انتخاب شد. اکنون نیز پیگیری‌های لازم برای تأمین منابع را با هماهنگی استان در دستور کار داریم.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای تأمین منابع از محل مولدسازی، بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان متولی پروژه پذیرفته است که موضوع مولدسازی را از تمام ظرفیت‌ها و سازوکارهای موجود در استان پیگیری کنیم. از جمله از طریق کمیسیون ماده ۵، املاک مورد نظر را شناسایی و معرفی کرده‌ایم.
رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید با اشاره به منابع پیش‌بینی‌شده برای پروژه، گفت: موضوع سه همت مربوط به مولدسازی املاک برای این پروژه قطعی است. همچنین کمک دولت که نزدیک به ۱.۵ همت است مورد پذیرش قرار گرفته است.
وی با اشاره به آمادگی مجموعه اجرایی برای تکمیل پروژه، بیان کرد: کل سیستم فنی، پیمانکاری و اجرایی، آمادگی بهره برداری از پروژه را در این دولت دارد و اهتمام دولت نیز بر همین موضوع است که پروژه به سرانجام برسد.
انتهای پیام
