مدیرکل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان همدان با بیان اینکه طی سیلاب های اخیر 850 کیلومتر از راه ها و جاده های استان همدان دچار مشکل و خسارت شده بود، گفت: 257 دهانه پل نیز تخریب شد.

به گزارش ایسنا، منطقه همدان، مصطفی پناهنده بعدازظهر پنجشنبه 23 خرداد ماه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه طبق برآورد کارشناسان سازمان برای بازسازی این خسارت ها به اعتباری افزون بر 57 میلیارد تومان نیاز داریم، افزود: با پیگیری های مجدانه صورت گرفته 52 میلیارد تومان اعتبار برای بازسازی پل ها و راه های تخریب شده از طریق وزارت راه و ترابی برای استان همدان مصوب شد.

وی با بیان اینکه سهم شهرستان ملایر از این رقم، 7 میلیارد و 353 میلوین تومان است، ادامه داد: تاکنون 21 میلیارد تومان از کل اعتبار درخواست شده بابت بازسازی خسارت واره در حوزه راه، از وزارت خانه مربوطه أخذ شده است، اظهارکرد: هداف اصلی ما حمل و نقل ایمن و سالم و سرپا بودن زیرساخت های  کشور است.

مدیرکل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان همدان با بیان اینکه شهرستان ملایر با قرار گرفتن در موقعیت استراتژکی و راه های مواصلاتی، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، افزود: ملایر، دو استان لرستان و مرکزی را به هم متصل می کند و به نوعی شاهراه غرب کشور به حساب می آید.

پناهنده با اشاره به جایگاه شاخص ملایر در زمینه حمل و نقل مسافر و بار، ادامه داد: بسیاری از صنایع و واحدهای تولیدی استان در ملایر هستند، بنابراین این شهرستان از نظر حمل و نقل حائز اهمیت است.

وجود 18 درصد راه های استان در ملایر

وی با بیان اینکه در استان همدان 5 هزار و 400 کیلومتر راه وجود دارد که 910 کیلومترآن در شهرستان ملایر قرار دارد، گفت: ازاین رقم 83 کیلومتر راه اصلی، 136 کیلومتر بزرگراه و591 کیلومتر راه های روستائی هستنند.

پناهنده با بیان اینکه 18 درصد راه های استان در ملایر قرار گرفته است، گفت: راه های مواصلاتی است شهرستان 2 قطب حمل و نقل باری و مسافری و صنعت را به هم متصل می کند و در نگاه ما از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

حمل و نقل؛ رکن اساسی اقتصاد کشور

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه این اداره کل در 2 زمینه راهداری و حمل و نقل جاده ای فعالیت می کند، تصریح کرد: ما به دنبال این هستیم بیشترین بهره وری را در زمینه حمل و نقل داشته باشیم.

مدیرکل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان همدان در زمینه تعریف " حمل و نقل بهره ده"، گفت:  باید با کمترین هزینه در کمترین زمان ممکن بیشترین جابجائی ایمن کالا و مسافر را اتفاق بیافتد.

وی با بیان اینکه راهداری به نوعی مکمل حمل و نقل است و حمل و نقل نیز رکن اساسی صادرات و رونق اقتصادی کشور محسوب می شود، گفت: عملیات راهداری در فصول مختلف سال متفاوت است.

پناهنده بر لزوم حذف نقاط حادثه خیز در سطح استان همدان تأکید کرد و افزود: 106 نقطه پر تصادف در سطح استان همدان و شناسائی شده که از این تعداد 15 نقطه در ملایر قرار دارد و در سال گذشته با تلاش صورت گرفته 4 نقطه آن از حالت حادثه خیز بودن، خارج و اصلاح شد.

مدیرکل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان همدان خاطرنشان کرد: بهسازی راه ها و جاده ها، روکش آسفات مسیرها، ایجاد خط کشی ها و نصب علائم و مشخصات استاندارد، در دستور کار ما قرار دارد، همچنین امسال تا اواسط اردیبهشت ماه به علت بارش های سیل آسا نیروهای ما درگیر رفع آبگرفتگی معابر و راه ها و نقاط حادثه خیز بودند.

جلوگیری از احداث هر سازه ای که ایمنی جاده ها را به خطر بیاندازد

پناهنده در ادامه با تأکید بر اینکه یکی از وضایف اصلی ما تأمین ایمنی عبور و مرور در راه هاست، افزود: ما موظف هستیم راه ها و جاده ها راه به عنوان سرمایه های ملی حفظ کنیم و در این مسیر بر هرگونه ساخت وساز در حاشیه راه ها نظارت دقیق داریم.

وی با بیان اینکه هرگونه ساخت وساز در حاشیه راه ها و جاده ها باید با مجوز ما و رعایت استاندارد ها و نکات ایمنی باشد، تصریح کرد: از احداث هر سازه ای که ایمنی جاده ها را به خطر بیاندازد، جلوگیری می کنیم.

پناهنده در بخش دیگری از سخنان خود به بحث توزیع لاستیک بین رانندگان اشاره و اظهار کرد: با توجه به تحریم های اخیر و نبود مواد ایمنی و کم شده تولید لاستیک در داخل کشور، نرم افزار خاصی برای توزیع عادلانه لاستیک طراحی شده است و نحوه توزیع بر اساس میزان کارکرد و تناژ ماشین هاست.

مدیرکل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به اینکه وضعیت ناوگان مسافربری ما مطلوب است و همه اتوبوس ها نوسازی شده اند، گفت: اما به علت عدم تولید مینی بوس، با مشکل مواجه هستیم و عمر مینی بوس های ما بالای 25 سال است و فرسوده شد اند. 

وی با اشاره به فعالیت 700 دستگاه سواری مسافر بر در سطح استان، ادامه داد: پیگیری های لازم در خصوص نوسازی ناوگان باری انجام شده است، همچنین روکش آسفالت محورهای همدان – ملایر، ملایر- بروجرد و ملایر – اراک در دستور کار ما قرار دارد.

حفظ راه ها هزینه هنگفتی درپی دارد

در ادامه معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای استان همدان راها و جاده ها را ثروت ملی دانست و تصریح کرد: ما وظق به حفظ و نگهداری زیرساخت های کشور هستیم و در این مسیر حفظ راه ها و مسیرهای مواصلاتی هزینه هنگفتی درپی دارد و نیازمند تأمین اعتبارات فراوان است.

حمید پرورشی خرم با اشاره به اینکه در حال حاضر برای احداث هر کیلومتر راه نیازمند اعتباری افزون بر 3 میلیارد تومان هستیم، افزود: بحث خسارت های ناشی از سیلاب های اخیر نشان داد که ما کارمان را در حوزه نگهداری راه ها خوب انجام نداده ایم.

وی با بیان اینکه 4 شهرستان جنوبی استان بیشترین میزان بارندگی و بارش برف را داشتند، اظهارکرد: در ملایر نیز 147 کیلومتر به صورت جزئی دچار خسارت شد.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان به مدیریت خوب و به موقع اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ملایر و واکنش سریع رئیس این اداره در زمان بروز بحران اشاره کرد و گفت: مدیریت بحران این اداره خسارت سیلاب ها تا حد قابل ملاحظه ای در ملایر کاهش داد.

وی از لکه گیری و چاله گیری راها ه و جاده های استان، خبر داد و گفت: امسال رنگ مورد نیاز برای خط کشی راه ها را خریداری کرده ایم و به زودی سهمیه ملایر در اختیارش قرار می گیرد.

پرورشی خرم با بیان اینکه مجدانه پیگیر جذب اعتبارات کشوری در زمینه پروژه های راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هستیم، تأکید کرد: با توجه به تقسیم بندی اعتبارات به استانی و کشوری، نما ی ندگان مردم در مجلس، استانداری و فرمانداری ها نیز باید در تخصیص بودجه ها از این اداره حمایت مالی داشته باشند.