سعید حاجی‌بابایی یکشنبه ۲۰ مهر در صحن علنی شورای شهر همدان، اظهار کرد: آنچه امروز در حال پیگیری است، هیچ ارتباطی با مجوز اولیه ندارد، مجوزها و استعلامات صادرشده مربوط به شهرک صنفی صنعتی بوده، اما در عمل پروژه‌ای با ماهیت کاملا شهری در حال پیگیری بوده و این تغییر عنوان پروژه، قانون را تغییر نمی‌دهد.
این عضو شورای شهر همدان با اشاره به مستندات رسمی وزارت راه و شهرسازی، گفت: بر اساس نامه مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران این وزارتخانه، هیچ مجوزی برای احداث میدان میوه و تره‌بار خارج از محدوده و حریم شهر صادر نشده است.
وی با بیان اینکه مجوز موجود صرفاً مربوط به ناحیه صنفی صنعتی بوده و تغییر کاربری آن به میدان میوه و تره‌بار، خلاف مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری کشور است، تصریح کرد: طبق مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری، میدان میوه و تره‌بار از مصادیق کاربری‌های تجهیزات شهری بوده و استقرار آن تنها در محدوده و در شرایط خاصی در حریم شهر مجاز شناخته می‌شود.
حاجی‌بابایی اضافه کرد: اجرای این پروژه در خارج از حریم شهر همدان وجاهت قانونی ندارد و تصمیم‌گیری در این زمینه باید در مسیر درست و قانونی انجام گیرد.
رئیس کمیسیون شهرسازی شورای همدان همچنین با اشاره به محل انتخاب‌شده برای این پروژه، تأکید کرد: موقعیت فعلی در فاصله‌ای حدود ۴۰ کیلومتر رفت و برگشت از مرکز شهر قرار دارد که این فاصله موجب تردد روزانه هزاران وانت‌بار در محور همدان–تهران می‌شود که علاوه بر افزایش هزینه‌های سوخت، باعث تشدید آلودگی هوا، افزایش خطر تصادفات و ایجاد گره‌های ترافیکی خواهد شد.
حاجی‌بابایی خاطرنشان کرد: میدان میوه‌وتره‌بار کاربری پرتردد و شبانه‌روزی است و استقرار آن در چنین فاصله‌ای از شهر، نه تنها دسترسی و خدمت‌رسانی به شهروندان را دشوار می‌کند، بلکه موجب تراکم ترافیکی و افزایش بار ترددی محورهای برون‌شهری خواهد شد.
عضو شورای شهر همدان از شرکت شهرک‌های صنعتی خواست در راستای شفاف‌سازی و تنویر افکار عمومی، مطالعات مکان‌یابی احداث میدان میوه و تره‌بار، مطالعات عارضه‌سنجی ترافیکی برای بررسی کارشناسان و مصوبات مرتبط استانی و شورای عالی شهرسازی و معماری کشور را منتشر کند.
وی افزود: مسیر درست، همان مسیر قانونی است و هر اقدامی خارج از ضوابط و مجوزهای رسمی، شهر را با چالش‌های بلندمدت مواجه خواهد کرد.
انتهای پیام
نظرات