مهدی یونسی رستمی، در جلسه کارگروه امور زیربنایی استان، با بیان اینکه مدل توسعه در غرب مازندران به اشباع رسیده است، اظهار کرد: سیاست راهبردی مدیریت استان، کوچ از مدل توسعه تک‌بعدی و حرکت به سمت توسعه متوازن در سراسر استان است.

وی با اشاره به رویکرد جدید استانداری برای بلندمرتبه‌سازی تا ۵۰ طبقه در شهرهایی نظیر ساری، بابل و قائم‌شهر افزود: هدف ما این است که با ارائه بسته‌های تشویقی، مرکز و شرق استان را از وضعیت فعلی خارج کرده و با جذب گردشگر و سرمایه‌گذار، ثروت و رونق را به طور عادلانه در سراسر پهنه سرزمینی مازندران توزیع کنیم.

استاندار مازندران از پیشنهاد ایجاد صندوق توسعه زیرساخت‌های شهری خبر داد و تصریح کرد: برای جلوگیری از تکرار چالش‌های زیربناییِ ناشی از توسعه غیرمطالعاتی در غرب استان، مقرر شده است عوارض حاصل از صدور پروانه‌های بلندمرتبه‌سازی در مرکز و شرق استان، در این صندوق واریز شود.

مقام عالی دولت در مازندران، تاکید کرد: منابع حاصل از این صندوق که تحت مدیریت استانداری خواهد بود، منحصراً برای رفع چالش‌های همان شهرستان از جمله تامین آب، دفع پسماند و بهبود زیرساخت‌های شهری هزینه خواهد شد تا توسعه پایدار و متوازن در تمامی نقاط استان محقق شود.

وی خاطرنشان کرد: تفکر حاکم بر این تصمیم، یک تفکر جمعی برای برون‌رفت از عدم یکنواختی توسعه در استان است تا با مشارکت سازنده تمامی دستگاه‌ها، آینده‌ای مطلوب و استاندارد برای پهنه سرزمینی مازندران رقم بخورد.

پایان ۲۵ سال انتظار در پل‌سفید

استاندار مازندران، با اشاره به شتاب گرفتن عملیات اجرایی پل جدید شهر پل‌سفید پس از ربع قرن وقفه، از برنامه‌ریزی برای تکمیل ۹۵ درصدی این پروژه در سال جاری خبر داد و تأکید کرد: با رفع گلوگاه‌های زنجیره تأمین، محدودیت‌های منابع مالی مانع پیشبرد طرح‌های عمرانی نخواهد بود.

یونسی رستمی،، در تشریح آخرین وضعیت پروژه‌ها، پروژه پل جدید پل‌سفید را یکی از شاخص‌ترین طرح‌های زیرساختی دانست که پس از ۲۵ سال وقفه، اکنون با سرعت قابل‌قبولی در حال اجراست.

استاندار مازندران با بیان اینکه مدیریت پروژه‌های رهاشده اولویت اصلی تیم مدیریتی استان است، اظهار کرد: از مجموع ۲۷۰۰ پروژه نیمه‌تمام که در استان وجود داشت، تاکنون ۲۲۰۰ پروژه فعال و به اتمام رسیده‌اند.

وی ادامه داد: پروژه پل‌سفید نیز به‌عنوان یک مطالبه دیرینه مردمی، پس از رفع چالش‌های تملک اراضی و تأمین مصالح، در وضعیت اجرایی مطلوبی قرار دارد و پیش‌بینی می‌شود با تداوم روند فعلی، بخش عمده‌ای از آن تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.

یونسی رستمی با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای رفع کمبود مصالح راهبردی، افزود: با هماهنگی‌های صورت‌گرفته با مجموعه‌های فولادی، بخشی از ورق‌های مورد نیاز پروژه تأمین شده است. علاوه بر این، عملیات شمع‌کوبی با موفقیت به پایان رسیده و پروژه طبق زمان‌بندی در حال پیشرفت است.

وی با تأکید بر اینکه محدودیت منابع مالی نباید بهانه توقف پروژه‌ها شود، تصریح کرد: اولویت ما کسب اعتماد عمومی و ارتقای سرمایه اجتماعی است. نگاه ما به پروژه‌های عمرانی تنها نگاه فنی نیست؛ به همین دلیل نام این پروژه را «پل وفاق» گذاشته‌ایم. هدف نهایی این طرح، کاهش چشمگیر ترافیک، کاهش آلودگی زیست‌محیطی و رفع فشارهای روانی ناشی از تردد شهروندان و مسافران در این مسیر است.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی استانداری مازندران در روز شنبه 31 مرداد، استاندار مازندران خاطرنشان کرد: همزمان با تکمیل پل جدید، مطالعات و طراحی فنی برای میدان زیرآب نیز در دستور کار قرار دارد تا در یک طرح جامع و با کیفیتِ حداکثری، مشکلات ترافیکی منطقه به صورت پایدار مرتفع شود.

انتهای پیام