امیر قادری در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: امسال در تمام محورهای اصلی و فرعی استان عملیات راهسازی در حال اجراست و در صورت تخصیص بهموقع اعتبارات و تکمیل پروژهها، تا پایان سال جاری حدود ۲۵ کیلومتر به طول راههای اصلی و فرعی کردستان افزوده خواهد شد.
وی با اشاره به برنامههای امسال در حوزه بزرگراهها افزود: بر اساس برنامهریزی انجامشده، ۱۴.۵ کیلومتر بزرگراه در محورهای مختلف استان تا پایان سال تکمیل و زیر بار ترافیکی خواهد رفت که این پروژهها در محورهای سقز ـ بانه، بیجار ـ دیواندره، گردنه صلوات، بانه ـ بوئین، قروه ـ سریشآباد و ورودی مریوان، از جمله تقاطع غیرهمسطح سهراهی مریوان، قرار دارند.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان ادامه داد: از مجموع ۱۴.۵ کیلومتر بزرگراه در دست اجرا، تاکنون حدود هفت کیلومتر چهارخطه شده و پیشبینی میشود این بخشها تا یک ماه آینده زیر بار ترافیکی بروند.
قادری همچنین از اجرای ۱۰ کیلومتر راه اصلی در استان خبر داد و گفت: این پروژهها شامل ۳.۵ کیلومتر تقاطع روستایی، دو کیلومتر در محور کامیاران ـ مریوان، سه کیلومتر در محور قروه ـ سنقر و ۱.۵ کیلومتر در مسیر اورامان است که بخش ۱.۵ کیلومتری اورامان به اتمام رسیده و به بهرهبرداری رسیده است.
وی از اتمام عملیات روشنایی سه کیلومتر از تونلهای باخان و ههمرو خبر داد و افزود: راهاندازی سیستم تهویه این دو تونل نیز در دست اقدام است.
آخرین وضعیت محور سقز ـ مریوان
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان درباره وضعیت محور سقز ـ مریوان نیز اظهار کرد: پنج کیلومتر از مسیر چهارخطه حدفاصل پلیسراه سقز تا سهراهی مریوان به بهرهبرداری رسیده و ساماندهی واریانت فرودگاه نیز با توجه به حجم بالای تردد ماشینآلات سنگین و خودروهای سواری در حال اجراست.
قادری اعتبار اجرای عملیات ساماندهی واریانت فرودگاه را ۴۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: برای تکمیل این پروژه به ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی افزود: تاکنون اصلاح عمیق و آسفالت حدود ۷۰۰ متر از این مسیر انجام شده و عملیات باقیمانده نیز تا پایان سال تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
ادامه چهارخطهسازی محور سقز ـ بانه
قادری طول محور سقز ـ بانه را حدود ۵۶ کیلومتر عنوان کرد و گفت: طرح چهارخطهکردن این مسیر از سالهای گذشته در قالب شش قطعه تعریف و به پیمانکاران واگذار شده است.
وی ادامه داد: در سالهای گذشته در قطعه نخست تنها ۳.۵ کیلومتر به بهرهبرداری رسیده و در قطعه دوم نیز از ۱۰ کیلومتر تعهدشده، ۲.۶ کیلومتر آسفالت شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره به روند اجرای ادامه قطعه دوم این محور، اظهار کرد: شش کیلومتر دیگر از این قطعه تا پایان مهرماه امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
حذف گردنه حادثهخیز قرجدایان در دستور کار
قادری همچنین با اشاره به اهمیت محور سهراهی بانه ـ بوئین، گفت: این مسیر به دلیل تردد بالای خودروهای سبک و سنگین، تراکم رستورانهای بینراهی، احداث خانهباغها و قرار گرفتن در مسیر بانه به مرز سیرانبند، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی با اشاره به گردنه قرجدایان در مسیر بانه ـ سوته افزود: این گردنه یکی از نقاط خطرناک و حادثهآفرین این محور است و بر اساس برنامهریزی انجامشده، تلاش میشود تا پایان سال آینده این گردنه از مسیر حذف و ایمنی تردد در این محور افزایش یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان، چهارخطهکردن محور بانه ـ سوته را از برنامههای مهم راهسازی استان دانست و گفت: عملیات اجرایی این پروژه با وجود برخی معارضان دولتی و غیردولتی در حال انجام است و پیمانکار نیز برابر تعهد خود، عملیات آسفالت پنج کیلومتر از این محور را انجام داده است.
آمادهسازی ۱۵ کیلومتر پروژه برای سال آینده
قادری با اشاره به اقدامات انجامشده برای پروژههای راهسازی سال آینده، بیان کرد: معاونت مهندسی و ساخت علاوه بر انجام تعهدات سال جاری، عملیات ابنیه و خاکی ۱۵ کیلومتر از راههای اصلی و فرعی استان را نیز از هماکنون انجام داده است و برای این پروژهها در سال آینده عمدتاً عملیات آسفالت باقی خواهد ماند.
وی در ادامه با اشاره به ارزش راههای استان اظهار کرد: کردستان در مجموع یکهزار و ۸۶۳ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد و ارزش روز راههای چهارخطه استان حدود ۱۱۲ هزار میلیارد تومان و ارزش روز سایر راههای استان نیز حدود ۲۲۳ هزار میلیارد تومان برآورد میشود.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان تأکید کرد: استمرار اجرای پروژههای راهسازی و تأمین بهموقع اعتبارات، نقش مهمی در تکمیل شبکه بزرگراهی و راههای اصلی و فرعی استان، ارتقای ایمنی تردد و بهبود دسترسی شهرستانهای مختلف خواهد داشت.
انتهای پیام
