مهدی جمالینژاد، شنبه ۱۰ مهر در جریان سفر معاونان وزارت راه و شهرسازی به استان اصفهان با اشاره به سابقه شکلگیری پروژههای ریلی اظهار کرد: از دهه ۸۰ و زمانی که مسئولیت حوزه عمرانی استان را بر عهده داشتم، راهبرد توسعه متوازن بر مبنای ایجاد شبکههای ریلی منسجم میان مادرشهر اصفهان و شهرهای جدید شکل گرفت. فلسفه ایجاد شهرهای جدید، جذب سرریز جمعیتی است و این هدف بدون دسترسی به حملونقل سریع و ارزان، هیچگاه بهطور کامل محقق نخواهد شد.
وی با بیان اینکه انباشت وعدههای محققنشده اکنون به گرهی جدی در افکار عمومی تبدیل شده است، افزود: زیرساختهای شهرهای جدید صرفاً کالبد و سازههای عمرانی نیستند، بلکه از مؤلفههای اصلی «امید اجتماعی» محسوب میشوند. ضعف در این حوزهها میتواند موجب انباشت نارضایتی شود و لازم است این مسئله از سوی تمام مسئولان ملی و استانی، بهعنوان یک پیشآگاهی امنیتی مورد توجه جدی قرار گیرد.
استاندار اصفهان گفت: زیرساختهای شهرهای جدید تنها موضوعاتی عمرانی نیستند، بلکه از مؤلفههای اصلی امید اجتماعی به شمار میروند و باید تعیین تکلیف پروژههای زیرساختی این شهرها با منابع مالی مشخص و زمانبندی روشن دنبال شود.
جمالینژاد با تأکید بر اینکه زمان آزمون و خطا به پایان رسیده است، ادامه داد: از معاونان وزارت راه و شهرسازی انتظار میرود این سفر و مذاکرات انجامشده، وضعیت متروی اصفهان-بهارستان را بهصورت شفاف مشخص کند. آنچه مورد انتظار است، تدوین یک نقشه راه عملیاتی است که در آن منابع مالی مورد نیاز، پیمانکاران مسئول و زمانبندی نهایی برای افتتاح پروژه، بدون هیچگونه ابهامی مشخص شده باشد.
وی بر ضرورت توجه ویژه به شهرهای جدید اصفهان تأکید کرد و گفت: تکمیل زیرساختهای اساسی شهرهای جدید یک هدیه نیست، بلکه حق مسلم ساکنان این شهرهاست و پیگیریهای مستمر تا زمان تحقق این مطالبات و به صدا درآمدن سوت نخستین قطار در ایستگاه بهارستان ادامه خواهد داشت. افتتاح مترو به معنای تزریق مستقیم امید به کالبد اجتماعی این شهرهاست و باید این نگاه بهعنوان یک راهبرد اصلی در دستور کار دولت قرار گیرد.
انتهای پیام
