به گزارش ایسنا، علیرضا رحیمی روز شنبه ۳۰ خرداد در جلسه کارگروه بررسی وضعیت خط ۲ قطار شهری کرج، پارکینگ و تعمیرگاه موقت مترو را از الزامات حیاتی پروژه دانست و بر لزوم تسریع در احداث و راهاندازی آن، با تکیه بر بررسیهای فنی دقیق، تأکید کرد.
وی همچنین خرید تجهیزات و لوازم ایمنی داخل ایستگاهها و خط را از دیگر ضرورتهای انکارناپذیر برشمرد و افزود: متأسفانه با وجود گذشت زمان قابلتوجه از بهرهبرداری آزمایشی، اقدام مؤثری از سوی شهرداری و سازمان قطار شهری برای راهاندازی تجاری و مسافرگیری منظم با رعایت استانداردهای ایمنی صورت نگرفته است. از اینرو، با توجه به نوسانات نرخ ارز، تأمین تجهیزات باید در اولویت کاری پیمانکار قرار گیرد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به تغییر وضعیت سازمان به ماده ۸۴، بر ضرورت درآمدزایی و تأمین منابع مالی تأکید کرد و گفت: این سازمان باید با استفاده بهینه از ظرفیت ایستگاهها در طول مسیر و جانمایی طرحهای تجاری، با رعایت سلسلهمراتب قانونی، در راستای دستیابی به استقلال اقتصادی و مالی اقدامات عاجل و مؤثری انجام دهد.
رحیمی در پایان با اشاره به ظرفیت اراضی تملکشده در مسیر، اظهار کرد: طراحی و ایجاد مجتمعهای خدماتی در ایستگاهها میتواند به تسریع روند توسعه قطار شهری کرج کمک کند.
در این نشست، آخرین اقدامات سازمان قطار شهری در خصوص دپوی خوارزمی، ایستگاه المهدی، سیگنالینگ، پارکینگ و تعمیرگاه موقت خط، نحوه توسعه خط ۲ و همچنین مباحث مربوط به تأمین رام و راهبر قطار مورد بررسی قرار گرفت.
انتهای پیام
